Echipamentul de îndepărtare a zăpezii a devenit un echipament popular care este folosit pe scară largă pentru a șterge piste, drumuri și alte zone adiacente casei. Acest lucru se datorează eficienței excelente, fiabilității ridicate și prețului scăzut al mașinilor de îndepărtare a zăpezilor. Ca orice altă tehnică, mașinile pentru curățarea zăpezii sunt supuse unor solicitări constante și, adesea, mecanismele de uzură care necesită întreținere sau înlocuire.
Tipuri de reductoare
Piața modernă oferă numeroase soiuri și modele de mașini de înlăturare a zăpezii, dar de cele mai multe ori folosesc toate câte o schemă, pe care se construiește cea mai mare parte a echipamentului. Și dacă motoarele, structura cadrului și transmisia pot fi diferite una de cealaltă, atunci cutia de viteze este împărțită în două tipuri:
- Cutia de viteze fără întreținere - nu necesită îngrijire și lubrifiere suplimentare. Are o perioadă de funcționare limitată, iar la finalizarea acestuia, partea se schimbă pur și simplu într-una nouă.
- Unelte de lucru servite - necesită demontare periodică, curățare și lubrifiere. Mai durabil, dar are anumite caracteristici operaționale.
Cutia de viteze de întreținere
Primul tip de cutii de viteze nu poate fi manipulat manual datorită caracteristicilor sale de proiectare. Prin urmare, numai al doilea tip va fi luat în considerare mai jos. Lubrifierea este una dintre cele mai importante componente care asigură funcționarea corectă a tuturor mecanismelor mobile. Lubrifierea pentru reductorul de zăpadă este cea mai importantă acțiune care va contribui la creșterea duratei de viață a întregului mecanism și la asigurarea funcționării corecte și pe termen lung. Dar pentru a începe întreținerea, mai întâi trebuie să demontați cutia de viteze, ceea ce poate fi o problemă reală pentru un utilizator neexperimentat.
Cum să eliminați reductorul pe un fulg de zăpadă? Pentru aceasta, trebuie să utilizați instrucțiunea pas cu pas, care este mai jos.
- Scoateți protecția din plastic a curelelor și cablul de alimentare care intră în unitate.
- Scoateți șuruburile din spatele melcului pentru a evacua zăpada.
- Scoateți centura care duce la arborele de antrenare de pe roată.
- Scoateți șuruburile care fixează arborele șurubului.
- Apoi, trebuie să răsuciți melcul, astfel încât acesta să se ridice în poziția sa normală, după care puteți scoate mecanismul de antrenare și rotorul.
- Scoateți șuruburile de forfecare din sertar.
După aceste manipulări, puteți începe dezasamblarea cutiei de viteze. De regulă, orice reductor de service este alcătuit din două jumătăți din aliaje ușoare. Pentru ao dezasambla, va trebui să strângeți piesa în vană și să deșurubați toate șuruburile care țin jumătățile împreună, după care puteți deconecta cutia de viteze pentru o întreținere ulterioară.
Modul de curățare și lubrifiere a uneltelor
După scoaterea cutiei de viteze și împărțirea carcasei în două jumătăți, trebuie să spălați cu atenție toate straturile interioare de grăsime vechi. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați benzină, care va curăța rapid reductorul. Merită menționat faptul că pentru funcționarea corectă a cutiei de viteze, utilizați numai instrucțiunile de ulei specificate de fabricant. Lubrifiantul incorect poate deteriora întregul dispozitiv și poate dezactiva mecanismul.
După procesul de curățare, trebuie să mergeți la grăsimea din interiorul angrenajului. Pentru a face acest lucru, deșurubați dispozitivul special și turnați cantitatea necesară de lubrifiant în orificiu cu o seringă convențională. Apoi, strângeți unitatea și colectați reductorul, apoi instalați-l înapoi la fulgerul de zăpadă. Este important să rețineți că întreținerea cutiei de viteze trebuie efectuată la sfârșitul fiecărui sezon.
Articole similare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: