Funcțiile sistemului
Brațul amortizorului pentru mașina Lada Kalina este prezentat sub forma unui dispozitiv care reduce forța de impact asupra vehiculului în timp ce conduce pe o suprafață de drum complexă. Amortizoarele umezesc neuniformitatea drumului, reducând loviturile pe care Lada Kalina le primește în timpul condusului extrem.
Dacă autovehiculul este așezat în partea inferioară a traverselor din față sau din spate, volanul va simți toate loviturile. Amortizoarele bune de șoc împiedică acest proces. Înainte de a începe repararea autoturismului Lada Kalina. se recomandă studierea caracteristicilor de proiectare ale produsului:
- Uleiul este prezentat sub forma unor mecanisme cu două țevi, care funcționează datorită uleiului hidraulic. Această structură de amortizare a șocurilor este un design simplu, care poate fi ușor înlocuit cu propriile mâini. Datorită răcirii necorespunzătoare, suporturile umerilor sunt deformate.
- Uleiul de gaz funcționează sub presiunea gazului. Astfel, mașina este protejată în mod fiabil de impacturi.
- Monotubular. Asemenea rafturi din spate și din față au o bună disipare a căldurii și eficiență. În același timp, acestea sunt nesigure și sensibile la șocuri.
Selectarea amortizoarelor este recomandată ținând seama de condițiile de funcționare ale mașinii. Produsele regulate sunt înlocuite după 100 mii de kilometri. Înlocuirea ulterioară a stâlpilor din spate și a amortizoarelor față este făcută după 80 mii km.
Motive pentru lucrările de reparații
În timpul funcționării mașinii, reparațiile se efectuează în următoarele cazuri:
- performanță slabă a frânării;
- mărirea distanței de oprire;
- pierderi de petrol.
Dacă în Kalina sunt instalate amortizoare normale, lucrările de reparație se efectuează în următoarele cazuri:
- Scurgeri de lichid datorită deformării sau deteriorării integrității etanșării tijei. Cu o sarcină mare în timpul funcționării mașinii, piesele de cauciuc nu reușesc rapid. Există o scurgere de ulei. Un fenomen similar este observat datorită temperaturii ridicate a lubrifiantului, care afectează negativ piesele din cauciuc.
- Aspectul unei lovituri - în acest caz, suportul stâlpului frontal este înlocuit simultan cu suportul de direcție. Dacă răsuciți piulița, baterea va scădea, dar nu va dispărea. În timpul mișcării vehiculului, volanul poate să se blocheze. Pentru a elimina ruperea, se recomandă înlocuirea arcului. Arborele de direcție este demontat preliminar. Dacă este necesar, butucul și pinionul rackului de direcție sunt înlocuite.
- Poate să apară o lovitură dacă rack-ul nu este instalat corect.
Înlocuirea stâlpilor din spate și a amortizoarelor din față se face luând în considerare tipul de construcție:
- Hidraulică - fiabilitate și practicitate. Amortizorul nu intră în contact cu gazele.
- Cu o supapă cu acțiune dublă, experții disting între modelele cu una și două țevi. Produsele din urmă sunt caracterizate printr-un cap de gaz cu o presiune joasă (8-10 A). Când funcționează amortizorul, gazul inert exercită o presiune directă asupra lichidului. Automecanica recomandă instalarea unor astfel de structuri pentru condusul extrem. Durata de viață a acestor dispozitive nu depășește 1,5 ani.
- Prezența suportului de presiune a gazului (maxim 10 A).
Când înlocuiți posturile din față pe Kalina, utilizați următoarele produse:
- Produse SAAZ (echipament standard) - preț redus și instalare simplă. În acest caz, masina este slab controlată și are o dinamică slabă pe suprafața drumului complex.
- Stâlpii din spate și din față din "Kayaba" sunt fabricați de tehnologia japoneză. Ele au o înaltă calitate și durabilitate.
- Amortizoarele din "Asomi" - durata de utilizare este de 1 an, cu condiția ca autovehiculul să fie deservit la stațiile de benzină specificate în contract.
Stâlpii din față ai SS20 ține bine drumul. Mișcarea pe vehicul devine confortabilă și sigură.
Instrucțiuni pas-cu-pas
Pentru reparații utilizați următoarele instrumente:
- chei de chei pentru 19, 17 și 13;
- cheia specială pentru dezmembrarea amortizoarelor;
- stripper de primăvară;
- Jack;
- balon cheie.
Stuturile sunt înlocuite cu o pereche.
Lada Kalina este instalată pe o suprafață plană. Dacă pilonii frontali sunt demontați, barele sunt plasate sub roțile din spate și invers. Apoi mașina este fixată pe frâna de mână. Partea frontală a mașinii a fost ridicată preliminar. Pune accentul. Roțile din față sunt îndepărtate. Pentru a preveni închiderea cablului, bornele sunt deconectate, bateria este scoasă.
Apoi, garnitura de cauciuc și furtunul de frână sunt îndepărtate. Dacă Lada Kalina este echipată cu ABS, senzorul de rotație a roții este scos. Degetul articulației cu bilă este apăsat. Pentru aceasta, este folosit un dispozitiv de tracțiune specială. Experții nu vă recomandă să lucrați cu un ciocan.
Când demontați, trebuie să vă amintiți poziția șurubului superior în raport cu brațul coloanei (pentru depozitarea montajului bolțului). Apoi opriți 2 piulițe, scoateți șuruburile de fixare a rafturilor. Ochea este scoasă din brațul structurii frontale. În interiorul compartimentului motorului, se desfac 3 piulițe, cu care sunt atașate dispozitivele. Lucrările de instalare se efectuează în ordine inversă.
Instrucțiunea pas-cu-pas descrisă mai sus este observată la înlocuirea pilonilor din spate. După finalizarea lucrărilor de reparații, distanțierul și amortizoarele sunt lubrifiate. Experții recomandă realizarea convergenței la colaps.
Finalizarea sistemului
Reglarea sistemului de amortizare include:
- crearea unei suspensii rigide și moi;
- mărirea clearance-ului (rafturi sau arcuri de întindere sau distanțiere instalate sub suport);
- funcționarea silențioasă a amortizoarelor.
Un sistem defect afectează funcționarea ESP și ABS. Echipamentul fabricii Lada Kalina este echipat cu amortizoare care nu pot fi reparate (deoarece nu sunt pliabile). În acest caz, distanțierul și stâlpul de stabilizare completă cu arcuri sunt înlocuite.
Pentru a face rack-uri pliabile pe Kalina (de la sistemul de bază), va fi necesar să scoateți structurile din față și din spate din mașină. Amortizorul de șoc (partea superioară) este tăiat pe strung. În acest moment, un pahar cu o piuliță este sudat. Atunci când se efectuează operații de sudură și de cotitură, este necesar să nu se deterioreze integritatea structurii.
Înainte de a instala un rack de la Priora la Kalina, veți avea nevoie de un set de chei. Sistemul de amortizare în timpul funcționării lui Lada Kalina variază de la 4 la 6 ori. În absența experienței și a cunoștințelor corespunzătoare, distanța, izvoarele, rafturile sistemului în cauză se schimbă în ateliere specializate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: