Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

capul cu supape 40x34 și un arbore 11.4
și apoi sa dovedit că la pistoanele standard 2110 furcile sunt prea mici pentru astfel de supape în suprapunere
Stau acum și mă gândesc să le măresc. cele mai multe tăiate - cu greu






transporta unde pot face - este neclar cine va lua ..
și cum se întâmplă
dacă pistoanele trebuie să fie îndepărtate pentru plictisire, nu este mai ușor să ridicați ce fir al celuilalt piston, dacă da, din ce
motor 1.5 8V

luați mașina de bor și o purtați. în motor va face sau mă poți trimite voi face orice forjare # 33;

și tu și unde și cât de mult


da, și apoi ce se va întâmpla cu greutatea pistoanelor și cu volumul de ks

bloc inutile Luate este luat cap inutil cilindru, măcinarea speciale făcute sau Kolhozen a supapei de pe lamă prin sudarea unei valve, (tăietor) este introdus în capul cilindrului de ghidare și pe de altă parte, este prinsă în burghiu, pistonul este setat la punctul mort superior, capul cilindrului este fixat pe bloc. și a văzut antecedentele privind sănătatea # 33; totul se întâmplă frumos și frumos. Dacă sunteți din Sankt-Petersburg, atunci o puteți aduce, o vom face.

bloc inutile Luate este luat cap inutil cilindru, măcinarea speciale făcute sau Kolhozen a supapei de pe lamă prin sudarea unei valve, (tăietor) este introdus în capul cilindrului de ghidare și pe de altă parte, este prinsă în burghiu, pistonul este setat la punctul mort superior, capul cilindrului este fixat pe bloc. și a văzut antecedentele privind sănătatea # 33; totul se întâmplă frumos și frumos. Dacă sunteți din Sankt-Petersburg, atunci o puteți aduce, o vom face.


și cum faceți tricotat la aceeași înălțime? ce se va intampla cu volumul COP? da și identitate greoaie?)

Aici am descris doar principiul de bază al modului în care se face acest lucru. desigur, trebuie mai întâi Gaugeable valve pentru a calcula tsekovok adâncimea de a face cu rezerva necesară, vărsat adâncitură vărsat SJ count COP, chiulasa măcinat de cantitatea necesară, să stea afară și lustruiți pistoanele de deschidere.

lockon
Nu sunt din Sankt Petersburg, suntem Moscova.

și cum faceți tricotat la aceeași înălțime? ce se va intampla cu volumul COP? da și identitate greoaie?)


Asta mă deranjează cel mai mult
Modul de a ajusta supapele și capul este bineînțeles o cale frumoasă, dar nu astăzi.
este prea dificil și da, va fi în continuare strâmb de greutate.
ridicand stupid gauri urâte și strâmbe, desigur eu însumi, cu un burghiu cu tăietori (cumpărat deja ieri pentru 45 de ani)

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

cel care mi-a tăiat capul a dat astfel de sfaturi, mi-a pus capul pe bloc, pistonul tot 4 în poziția de mijloc. camă RV 1 cilindru în suprapunere. și a mers să ridice pistonul încet până la limită. dacă ești norocos, a spus el, și așa nu se va odihni, poți să te plimbi cel puțin în tavan. dacă sunteți ghinion, apoi decolați puțin și apoi din nou până când pistonul trece de sobodno
nu este clar cum pot vedea locul de contact fără a face eforturi suficiente pentru a obține vizibilitatea ochiului
săpun până când a venit. sau puneți o hârtie de carbon, atunci când supapa este imprimată, va exista o urmă, la fel și stomatologii sau invers, răspândirea pistonului cu ceva care se estompează ușor și se usucă cu ușurință

Sau cum este posibil?

în, imagini de cămară

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

cu siguranță o astfel de conductă nu se va târî într-un inel obișnuit?

oh, bine, mâine voi măsura deja

440r pentru piston, vom face totul ca o nada.

a mers pe o ramura de la semnatura Zimlest

Cilindri în pistoane pentru supape "mari"

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

Ar trebui să am ceva asemănător. Noile știfturi la adâncimea completă a celor vechi nu trebuie să se facă, ceea ce este în zadar să alegeți volumul. estima cât de mult arborele din suprapunere va trebui să fie răsucite și ușor selectat, ca în imagine






Dacă oamenii de pe acest bord face bani și a spus să o facă dreapta, iar tu nu înțeleg acest lucru, cred că este mai bine pentru a da, și greutatea pistonului și apoi se potrivesc posibil și degetele împreună, iar între ele o diferență de 20 de grame este .

Dacă oamenii de pe acest bord face bani și a spus să o facă dreapta, iar tu nu înțeleg acest lucru, cred că este mai bine pentru a da, și greutatea pistonului și apoi se potrivesc posibil și degetele împreună, iar între ele o diferență de 20 de grame este .


Ei bine, dacă aveți în garajul dvs., konencho întoarce mașinile de frezat și coordonează și știți cum să le folosiți, probabil că da. și este mai bine să nu se angajeze în metodele agricole propuse.

Da, toată clădirea, mâine strălucitoare, am mâine
suprapunerea este un fel, va trebui să așteptați
Da, luați chtoli noi pistoane și trimiteți-l la el. lăsați-l să conducă imediat, dacă un astfel de lucru
cât de mult există acum un piston ..
da, 1pc 185r

și cum faceți tricotat la aceeași înălțime? ce se va intampla cu volumul COP? da și identitate greoaie?)


și care este problema de a face ca știfturile să aibă aceeași înălțime? propilil, a măsurat cursul supapei, dacă este ușor tăiat.
după tăiere, pistonul este turnat și datorită frezării capului cilindrului, raportul de compresie este corectat. la fel cu cântărirea pistoanelor, după tăierea zonelor sunt re-atârnate.

tăiați știfturile în conformitate cu metoda descrisă mai sus. Ca instrument, a fost utilizată o supapă convențională cu caneluri cu crestături. 6 000 de motoare au trecut deja, nu au existat probleme cu această parte.

estima cât de mult arborele din suprapunere va trebui să fie răsucite și ușor selectat, ca în imagine


Counterbore adâncimea trebuie tăiate, astfel încât, atunci când pistonul de la punctul mort superior și setați garnitura capului mers supapă cu o valoare egală cu suprapunerea valvei, plus cel puțin 67 mm stoc.

a dus la cină, a luat pachetul cu capul. Nu pot să aștept pentru seară, ca să intru în garaj, să despachetez să privesc cum da

după tăiere, pistonul este turnat și datorită frezării capului cilindrului, raportul de compresie este corectat. la fel cu cântărirea pistoanelor, după tăierea zonelor sunt re-atârnate.


yazh spun, capul tăiat până la capăt. în continuare se deschid deja canalele. Stocul este doar pentru curățarea ușoară în viitor, nu mai mult. dacă doar prorovskuyu stabilire ..

Counterbore adâncimea trebuie tăiate, astfel încât, atunci când pistonul de la punctul mort superior și setați garnitura capului mers supapă cu o valoare egală cu suprapunerea valvei, plus cel puțin 67 mm stoc.


acest lucru nu este doar adevărat, ci și arhivistic.
Sunt după instalare în suprapunerea arborelui încă răsucirea voi face
de exemplu, pe arborele 628 am înșurubat până la 6 croide # 33; Toto, mă duc cheto, evident scăzut. mai mult de 6500 nu ia. Ei bine, până mă ating, pentru oraș fără gonyalkok cel mai mult. Dar mai mult de fund, în blocaje de trafic

acest cap a venit la mine azi.
instalarea va fi un cârlig mic pentru câteva zile, în timp ce aici razderbanit supapa de ei povynimal examina aceste lucruri „atskoe kroilovo“ puțin zafotkal

Nedetsky este o astfel de supapă)))

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

la stânga acestui cap, la dreapta - scurgerea obișnuită

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

chiar caneluri sub biscuiți și cele făcute pentru conștiință:

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

Sunt un tăietor asiatic # 33; Sunt aici pentru tine schA toate kaaaak zatyuningyu # 33; # 33; # 33; # 33; puțin nu va părea

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

deși dacă cumpărați o bomboană - din nou, voi fi amabilă

Problema cu rotile - motorul si transmisia - totul despre tuning masini lada (vaze)

Ei bine, dacă aveți în garajul dvs., konencho întoarce mașinile de frezat și coordonează și știți cum să le folosiți, probabil că da. și este mai bine să nu se angajeze în metodele agricole propuse.


Cel mai amuzant lucru este acela de a strunga, de foraj și de frezat, dar despre coordonate, eu doar vis, și știu cum să-l folosesc, dar, din păcate, este doar un vis.







Trimiteți-le prietenilor: