Odessiților i sa spus cum vor construi ruta "nord-sud" - un cronometru

După cum a spus vorbitorul Vasily Smolenets, Compass Project LLC lucrează la acest proiect de mai bine de doi ani.

Odessiților i sa spus cum vor construi ruta

Aceasta implică construirea unei autostrăzi de mare viteză cu o lungime de 28 kilometri, care va include 20 de schimburi de trafic, 21 de treceri pietonale subterane și patru piste.







Traseul va consta din șase benzi, trei în fiecare direcție. În centrul autostrăzii se planifică amplasarea unei zone de verdeață de 6 metri. În plus, pe fiecare parte vor fi trasee de biciclete cu două metri lățime și un drum auxiliar de 7 metri lățime.

Odessiților i sa spus cum vor construi ruta

Autostrada va porni de la intersecția străzilor Paustovsky și Dnepropetrovsk rutier și pleacă spre aeroport la satul Mizikevich, la autostrada către Illichivsk. Din Paustovski traseul va începe pe două nivele, mai departe va trece de-a lungul căii ferate, apoi - drumul cartier, pe strada Zabolotnogo.







Odessiților i sa spus cum vor construi ruta

Potrivit dezvoltatorilor, această autostradă va fi legată de joncțiunile de trafic deja existente. Datorită construirii pasajului, reporterul a menționat că va fi posibilă lichidarea a trei treceri de cale ferată, în care șoferii stau inactivi timp de 12-14 ore pe zi.

În plus, proiectul implică construirea a două tuneluri - sub dealul Zhevahovaya și în fața străzii Limannaya, în zona cimitirului. Acest lucru va minimiza demolarea sectorului rezidențial.

Odessiților i sa spus cum vor construi ruta

Din cauza noului traseu va trebui să distrugă 1 120 de copaci, dar în loc să planteze 6 mii de copaci și 16 mii de arbuști.

Costul construcției a fost estimat la 8,5 miliarde grivne. Având în vedere amploarea proiectului, se intenționează implementarea acestuia în 5-6 etape.

După cum remarcă arhitectul Vladimir Glazyrin, implementarea acestui proiect va îmbunătăți semnificativ starea aerului, apei și a vegetației în Odessa.

Odessiților i sa spus cum vor construi ruta

Șeful departamentului de arhitectură Nikolay Bazan consideră de asemenea că proiectul este optim. Datorită faptului că se preconizează construcția drumului în zona fostelor întreprinderi industriale, va fi posibilă minimizarea demolării fondului locativ.

Membrii Consiliului Local au susținut în unanimitate proiectul și a recomandat să înceapă dezvoltarea documentației.







Trimiteți-le prietenilor: