Parcul de mașini este alcătuit din 24 de mașini de mărci MINI și BMW și nouă motociclete BMW. Am avut 12 noi "treshks" la dispoziția noastră.
În noul, întrebi? Dar, la urma urmei, știm despre școala de șofer din BMW Driving Experience de foarte mult timp și chiar am reușit să o vizităm. Cu toate acestea, începând cu luna mai a acestui an, cursurile de conducere, oricât de ciudate ar suna, ar începe ca și cum ar fi dintr-o ardezie curată. Ei nu numai că au schimbat permisul de ședere, ci și că au primit statut internațional. În prezent, certificatul, emis în Rusia, oferă o oportunitate de a participa la programele globale BMW.
Aceasta va fi cu aceleași facilități, cum ar fi Palatul de gheață, reprezentanții companiei spun evaziv, spunând că acestea vor continua să funcționeze în timp ce, dar acest lucru nu mai este patrimoniul nostru. Casa de origine a școlii este acum în Sorochany, lângă Moscova. Pachetul de instruire include teren de antrenament pentru pregătirea practică de la 400 la 200 de metri (proiectat pentru funcționarea simultană a două grupuri de 12 persoane fiecare), o zonă off-road cu diferite tipuri de acoperiri, precum și un cort, în care există o clasă pentru lecții practice, o zonă de cafenea și un show- cameră pentru patru mașini.
Pregătiți-vă o zi la terenul de antrenament. Programul principal de curs începe la ora 10:00 și se termină după apusul soarelui.
Ce sa schimbat, în plus față de locație? Cu toate acestea, o schimbare de locație nu este suficientă pentru un nou curs. Primul care atrage atenția asupra ei însuși este faptul că instructorii Beemswise, mereu faimoși pentru faptul că nu folosesc radioul pentru a comunica cu elevii, au abandonat această practică. Acum, în fiecare mașină există un dispozitiv din care sunt transmise în mod constant instrucțiuni constante. Cu ceea ce este conectat, este neclar, cel mai probabil, cu un număr mare de oameni care pot participa simultan în practică. Dar ceva în această lume rămâne neschimbat: toate metodele din școala BMW Driving Experience sunt încă construite pe o pregătire de eroare. La început, trebuie să se dovedească a fi în situația greșită, apoi să ascultați instrucțiuni despre cum să ieșiți.
Lecțiile de conducere sunt predate de instructori, printre care și câștigătorii circuitului național de curse de drumuri din seria RTCC și competițiile clasice de raliuri. Majoritatea, precum și instructorul-șef Aleksei Maslov (pe imagine), sunt maeștri de sport în disciplina sportului auto.
Dar până în momentul în care mașina se ridică peste platformă, trebuie să treceți prin partea teoretică. Este nevoie de cel puțin o oră și jumătate. În acest timp, instructorul șef al școlii Alexei Maslov au timp să-ți spun despre potrivire optimă, demonstrează roata corectă de direcție de prindere și în mod clar, care deține o scară largă modelku BMW X5. descrie opțiunile de trecere a răsucirilor și comportament în situații extraordinare. Ai înțeles totul? Apoi înainte, în spatele volanului. Potrivit instructorilor, studentul va ajunge la totul la fel în practică.
La site am fost deja în așteptare pentru 12 noi sedan BMW din a treia serie. Apropo, în parcul BMW Driving Experience există, de asemenea, mai multe modele "încărcate" cu litera M în nume, regimentul de crossovers - X1. X3 și X6. precum și câteva autovehicule MINI. Există, de asemenea, programe pentru motocicliști. "Treshki" noastre au fost pentru orice gust - 328i, 320d și 335i. Totul - cu "mașini automate".
Nu uitați că volanul adaptabil poate fi apelat cu multă întindere - performanța amplificatorului nu se schimbă, este vorba despre pasul dinților de pe rafturi.
Și ce fel de cerc roșu pe parbrizul unor "treshkas" - acolo apare imediat pe toate pe site-ul o întrebare rezonabilă. Se pare că autovehiculele cu direcție adaptivă sunt marcate cu o țintă roșie. Pentru a simți diferența, schimbăm în mod constant de la o versiune la alta. "Ei bine, cum?" - Întrebați instructorii de fiecare dată când ieșesc din mașină cu un semn special pe geam. Da, există o diferență, dar este nevoie de timp să vă obișnuiți cu comportamentul diferit al cârma. Acest lucru este confirmat și de instructorii care spun: dacă ați simțit-o, veți fi îndrăgostiți cu siguranță. Opt oră, petrecută în Sorochany, cu toate acestea, nu aveam destule ...
Comportamentul "treshki" cu un sistem de stabilizare complet deconectat, desigur, nu este deloc ceea ce era pe Lexus-ul meu. Gulerul poate fi slăbit puțin. Dar există o bucurie în viața de zi cu zi, o altă întrebare.
Dar aceasta este tehnica. Am fost aici pentru a ne îmbunătăți abilitățile de conducere. Pentru aceasta, o parte practică a cursului principal include mai multe exerciții standard - două variante de "șarpe", accelerare / frânare, rearanjare - toate acestea în prima parte. Dar la prânz este mai bine să nu mănânci: imediat după aceasta, elevii sunt conduse pe un cerc umed. Scopul este simplu: să înțeleagă și să simtă comportamentul mașinii în timpul demolării și derapării.
Fiind epuizați de rotații, există o dorință - să cadă din "treshka" și, de preferință, imediat pe canapea. Dar acolo a fost. Pentru desert, instructorul șef al școlii a pregătit un exercițiu neobișnuit: cinci minute ne-am promis să tren rândul său, poliția, același lucru care efectua baieti se răcească în filme de acțiune americane. Potrivit ochii colegilor era clar - de la o astfel de știri au primit un al doilea vânt, toți copiii pe teren, a început să aibă loc la prima încercare. Dar la început instrucțiunea. Maslov arată personal exercițiul. Sarcina este simplă: amintiți-vă o combinație de trei acțiuni și puteți fi în siguranță înregistrate în rândurile cascadorilor.
Exercitarea în cercul umed are ca scop doar înțelegerea a ceea ce este un derapaj și a ceea ce este o demolare. În special disperat nu a fost interzis să subfilt.
Sa dovedit că întoarcerea la 180 de grade când inversarea este o chestiune simplă. Poate că cel mai eficient exercițiu sa dovedit a fi cel mai simplu pentru întreaga zi. Aplicați toate abilitățile primite au fost propuse în timpul concursului pe o pistă proiectată în grabă. După primirea certificatului de finalizarea cu succes a cursului de bază al previziunea nu este eliberată la drumul public, și sa oferit să urmeze înapoi la a șaptea sedan de serie BMW pe care am ajuns în dimineața.
Turnul de poliție, spun angajații școlii, nu este deloc un element orientativ, care poate fi surprins de privitorii de pe platforma de observare. Scopul este de a simula o situație în care mașina începe să se răsucească. În mintea studenților ar trebui să fie stabilite - nu se pierde și arunca volanul, masina sub control.
Exact aceleași "șapte" vă vor oferi, dacă alegeți unul dintre cursurile din experiența BMW Driving Experience. Apropo, prețul minim este de 12 mii de ruble. Pentru acești bani, studenților li se va oferi un program de șase ore de bază. Pentru întreaga zi petrecută în Soroca, va trebui să dai un minim de 17 000. Ce vei primi în schimb? Nu știu cât de abilități practice kontravariynoy că, probabil, vor fi simțite mai târziu, dar ceea ce veți găsi o mulțime de impresii și lecții învățate - asta e sigur. Chiar în dimineața devreme, un șofer agitat seara a devenit vorbar. Apropo, ei nu au terminat cursurile, au încercat chiar să ceară să fie instruiți cu privire la "șapte", nu li sa permis să o facă. Deci, am fost printre cei norocoși.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: