Aceasta include ciocane de frecare cu șurub (prese), ciocane hidraulice cu șurub. prese hidraulice cu șurub, prese electrice cu șurub.
Cu excepția ciocanelor de frecare, toate mașinile de forjat prin presare cu șurub sunt un nou tip de echipament.
Ciocanele de frecare cu șurub sunt utilizate cu succes pentru ștanțare la cald și la rece, îndoire, îndreptare, coinare. Ele se disting prin simplitatea construcției și ușurința de operare. Dezavantajul lor este productivitatea relativ scăzută. Numărul de lovituri pe minut variază pentru ciocane cu diferite capacități de la 25 la 11.
Designul unui ciocan de frecare cu disc dublu este prezentat în Fig. 41. Ciocanul are o placă cu două paturi 4 turnate integral cu blatul mesei la rama 1. Jugul 5 este fixat, centrul căruia este montat o piuliță fixă 14, constând dintr-o manta exterioară din oțel și un fir nesamotormozyascheysya bucșe bronz. Ea se extinde prin oțel piulita, tratat termic ax filetat 13 care transportă la capătul superior fixat rigid volant orizontal 12, iar la partea de jos - slide 16 conectat la o minge ax cincea.
Fig. 41. Ciocan de frecare cu șurub dublu cu disc
Pe partea de sus a arborelui de antrenare a volantului 11 este fixat rigid la acesta discuri metalice 9 și 10. Distanța dintre discurile 12 mai mari decât diametrul volantei.
ciocan acționat de un motor 6. Rotația este transmisă la volantă vertical 8 cu ajutorul curelei de transmisie 7. În timpul funcționării arborelui rotativ de antrenare ciocan în rulmenți lor se mută la stânga sau la dreapta printr-un dispozitiv de presiune pneumatic 15 acționată de o pedală.
Discurile 9 și 10 sunt presate alternativ împotriva volantului 12, determinând rotirea acestuia și axul asociat. Astfel, piulița sau înfiletare și mutat în jos - accident vascular cerebral sau deșurubat de piulița și se mișcă în sus - ralanti. Direcția Accuracy și deci precizia coincidența superioare 3 și inferioare jumătăți ale matriței 2 este prevăzut cu șine de ghidare reglabile 17.
Pentru a asigura o bună prindere cu roțile, volantul este acoperit cu o bandă de material de fricțiune - ferodo sau plastic special.
Deformarea metalului se datorează energiei cinetice a mișcării de translație și rotație a volantului și axului.
În poziția superioară superioară, părțile mobile sunt ținute de o frână de bandă.
Ciocanele sunt livrate cu un ejector inferior pentru a îndepărta formele din matriță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: