Kia și noile lor mașini

Eu, ca mulți, am citit mai multe teste ale unor mașini noi lansate sub brandul Kia pentru ultimul an, și anume - Cerato New and Soul. Și toate aceste teste, în mod interesant, au fost, în opinia mea, unele ușor „rare“ și decolorat, transmisie speciala nimic (cu excepția, poate, lucrurile care a fost pe DRIVE.RU despre Cerato - www.drive. com / kia / drive-te ... / 02/2344449 / locuortka.html). Și până acum am avut o impresie foarte neclară a acestor mașini. Cu excepția cazului în care lemoch ma ajutat puțin cu definiția Kia Soul în capul meu, dar în mod clar nu era suficient.







Și apoi a dat o bună ocazie de a face cu Cerato și Soul un fel de dublu "Test-sit" „Test-touch-up“ (un consiliu de testare și un test pentru a simți, în cazul în nashinskie) - am fost lăsat să mă timp de o jumătate de oră în „Moscova“ ATC, care a intrat în cazul (www.drive2.ru/cars/citroe...rnal / 4062246863888188695 /).

Spre meritul lor, acolo reprezentanții (de exemplu, dealeri), marca Kia, mașinile nu au fost închise, ca, de exemplu, jumatate din masinile Ford, Nissan, Skoda, etc Toate masinile Prin urmare, am reușit să stau și să mă simt destul de bine. Ne pare rău, nu există test drive - aș fi încercat-o, pentru a fi cinstit. În general, în ordine.

Primul lucru pe care am intrat într-o Cerato mult mai frumoasa. Pentru a spune adevărul, ceva timp în urmă, nu m-am aștepta de la designeri coreeni astfel de delicii ca un singur farurile „arc“ și grila radiatorului fals (deși este similar cu Civic - din unele unghiuri in fata, care atîrna pe unele bannere promotionale Cerato, în general, disting extrem de dificil), care simulează trunchiul acut spoiler etc. Toate acestea la Cerato au acum și nu poate decât să se bucure. Rămâne doar roțile normale pentru a pune pe ea - și arată bine va fi terminat.

Înăuntru, am ajustat brusc scaunul atât de confortabil încât nici nu vreau să iasă. Volanul este confortabil, butoane funcționale la prima vedere - de asemenea. Incomod Am crezut că trunchiul ar trebui să fie deschisă din interior, dar este - o trăsătură distinctivă a vehiculelor Hyundai si Kia, de-a lungul drum (am un accent exact la fel ca și îmi amintesc), iar inconvenientele nu este foarte mare.







Și, deși această combinație de aspect destul de și "confort" neașteptat în cabină și a fost o surpriză, într-adevăr nu ma surprins. Într-adevăr, am fost lovit de cantitatea de spațiu pentru picioarele pasagerilor din spate (m-am așezat pentru un mod care șoferul înapoi la mine a fost încă 7-8 centimetri) și cantitatea de spațiu în portbagaj. Asta este, având în vedere că acesta este un sedan (liftback și nu ca o referință pentru mine pentru totdeauna Tse5 mii :) ...), dar încă un fel de C-Class, trunchiul este foarte mare deja.

În general, mașina a ajuns la faimă. Este păcat că a ieșit draga ... Ei bine, cine vinde acum mașini ieftine, în special articole noi și mai ales astfel de mașini? Oh, ar fi, de asemenea, motoare ca Turbos Volkswagen în loc de invariant 1.6 ...;)

Al doilea obiectiv a fost Kia Soul. Și în exterior, foarte neobișnuit și drăguț. Mai ales în culori strălucitoare, cum ar fi portocalii, cum ar fi lemoch.

În interiorul magazinul ei, foarte similar cu salonul Kia Cerato (sau la Cerato salon, foarte similar cu Salonul Soul - cine dezasambla ...), pentru unul nu este imediat vizibil, dar excepție importantă: pentru aceeași „fațadă“ panoul frontal gri la Soul ascunde un fel de „carne“ - roșu compartimente de perete cu mănuși și sertare :) (Apropo, de data aceasta ne sunt discutate îndeaproape la ultima unitate-reuniune în care am fost, cu unele Semionov „tras cu un foarte interesant, el a propus, unghiul P) și Sharma se adaugă neobișnuit, dar într-un fel eu nu înțeleg cu adevărat cum este în uz - dacă este enervant? Ce-i bunicul a spus Freud despre culoarea roșie. )

Restul sufletului este funcțional (rândul din spate de scaune faimos format într-o podea plată, dar cineva a spart încuietoarea de la partea din stânga), spatios (spatiul pentru picioare din spate este de aproximativ aceeași ca în Cerato, dar un loc de trecere este fantastic de mare, în comparație cu el) și, în general, produce o impresie elegant. Lista de opțiuni include ESP (care este bun pentru masina coreeană pentru bani puțini), și cu această ocazie, aș, dacă am nevoie de odnoobomnik pentru transport, familia va avea un motor diesel de 1.6 cu 128 CP si îngrămădite echipamente (Citroen C3, principalul concurent al sufletului în ochii mei, nu oferă un motor diesel, dar în zadar). Păcat numai este faptul că partea de sus a gamei de un motor diesel cu transmisie manuală nu este disponibilă - în cel care nivelul este mai scăzut, există o grămadă am nevoie de lucruri, dar cel care este bun pentru mine, numai transmisia automată, sau un motor pe benzină de 1,6, ceea ce este puțin probabil să-l, Soul, cu în cadrul familiei trage normale. Așa că iau înapoi - i-am cumpărat cu alegerea de kituri, ar fi mers încă o dată europenilor; P

8 ani Tag-uri: kia cerato, suflet kia, test-sit, test-touch-up, simțit, sat, coreeni, bine făcut







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: