Buna ziua tuturor! A doua zi am stabilit ziua mea de 27 de ani, pentru care am fost răsplătit cu un văr ca un cadou sub forma unui Jetter și a unei chei suplimentare pentru controlul corectorului pedalei de accelerație. Au trecut câteva zile și nopți, după care am fost pregătit pentru instalare. Adevărat sa întâmplat în întuneric, așa cum lucrez în timpul săptămânii, și nu am răbdare suficientă pentru weekend.
Pentru cei care nu știu ce Jetter este, corectorul electronic al clapetei de accelerație care convertește semnalele de la senzorii de poziție ai pedalei de gaz, excluzând întârzierea de a deschide accelerația, ceea ce îmbunătățește dinamica accelerației.
Aici și așa, darul meu se uită la DR
Tasta de control pentru corectorul pedalei de accelerație
Pornim instalarea conform instrucțiunilor. Durata de instalare va dura 10 minute. În mașină, pentru a asigura accesul la ansamblul pedalei, eliberați elementele de fixare și scoateți partea inferioară din stânga (șoferul) de pe ornamentul panoului de bord.
finisarea panoului inferior după demontare
Apoi opriți aprinderea, deschideți ușa și așteptați 3 minute. După timpul specificat, demontați hamul cablajului de pe pedală, pentru care tragem zăvorul roșu al cablului de cabluri pe noi înșine și scoatem pantoful.
blocarea roșie necesară trageți pentru a îndepărta hamul ham
Acum, în loc de îndepărtate ham pad hamurile inserați pad „Jetter“ o, și după instalare pe pedala de închidere de culoare roșie ar trebui să fie îndreptată spre conducătorul auto. Împingerea clema roșie la partea laterală a compartimentului motorului până când se fixează. Apoi îndepărtat anterior conectorul cablajului (nativ) pentru a instala „Jetter“ y. Acest lucru trebuie făcut astfel încât, după instalarea roșu de blocare a hamurilor de „nativ“ tampoane a fost, de asemenea, îndreptată spre conducătorul auto și blocarea plăcii pe „Jetter“, adică în căutarea spre ușa șoferului, și un autocolant cu un cod de bare în direcția torpilei.
Porniți aprinderea, fără a apăsa pedala și fără a porni motorul. Așteptăm un minut și scoatem treptat o pedală împotriva opririi. Coborâm pedala și oprim contactul.
Pornim motorul. Dacă totul este setat corect, lampa "Check Engine" nu se aprinde. Dacă lampa este aprinsă, înseamnă că trebuie să reinstalați sau să verificați prezența contactelor în conectori.
Următorul pas este să conectați telecomanda către corectorul pedalei la pantoful de la distanță "Jetter" a.
Inelul pentru chei are o bandă adezivă pe ambele fețe, este instalată într-un loc convenabil pentru dvs. Rețineți că puteți controla modurile în mișcare, deci este mai bine să setați lanțul de chei într-un șofer ușor accesibil și care nu distrage atenția asupra situației de pe șosea. Instrucțiunile privind brelocul detaliază cum să configurați Jetter-ul dacă aveți o cutie automată sau mecanică și cum să comutați între modurile "Speaker", "Sport" și "Economy".
Senzațiile după călătorie au fost impresionante, mai ales în modul "Sport". Am instalat doar astăzi, astfel încât consumul mediu de combustibil a crescut sau a scăzut până acum nu pot spune.
Ei bine, în principiu, și tot ce am vrut să vă spun. Nu judecați strict - acesta este primul meu blog. Toate drumurile netede!
P.S. Dacă cineva aprinde achiziția lui Jetter, contactați premierul.
Articole similare
-
Instalarea înregistratorului casetofonului radio în locul acestuia
-
Modificarea pedalelor în instrucțiunile de mașină pentru instalarea plăcuțelor de pedală
Trimiteți-le prietenilor: