Instrucțiuni pentru instalarea, vopsirea oricărui corp din fibră de sticlă.
Înainte de a comanda setul de caroserie, aveți grijă să citiți următorul manual!
Dacă decideți să instalați singuri sticla aero din fibră de sticlă sau nu aveți ocazia să contactați specialiștii, citiți următoarele reguli și recomandări:
1. Asigurați-vă că încercați detaliile înainte de a picta, întotdeauna!
Bazat pe mulți ani de experiență, putem spune cu certitudine că elementele de tuning achiziționate, ca și în cazul în care acestea nu au fost bine pregătite și ar fi chiar un original, trebuie neapărat să fie instalat pe mașină, și apoi să identifice și să elimine toate punctele în cazul în care doriți să se potrivească. De foarte multe ori este nevoie de ajustări minore sau mai puțin grave. Acest fapt este cauzat de o piese lucrate manual, care de multe ori duce la nuanțele de tăiere. Factorul uman în fabricarea kitului de corp aerodinamic este parte integrantă a lucrărilor de instalare.
2. Folosiți o temperatură ridicată când montați o cârpă din fibră de sticlă.
Se întâmplă că prima instalare este că bara de protecție nu converge pe aripi, iar decalajul de pe capotă este mai mult decât este necesar. În același timp, atunci când încercați să puneți piesa pe dispozitivele de fixare nu conduce, bara de protecție se spargă și când arcul se îndreaptă înapoi. Această problemă este rezolvată printr-o zonă de încălzire simplă necesită poziționare până la 50-60 ° C timp de 10-15 minute, până când toate elementele de hot - expertul pus repede kit suplu pentru scaunele lor și în liniște da-te kit cool. Când este încălzit, GRP devine mai elastic și poate să-și asume o nouă formă fără rezistență și presiune excesivă. Pentru încălzirea uscătorului de păr industrial obișnuit
3. Utilizarea corectă a chitului - nu dăunează corpului.
La pregătirea kitului de caroserie înainte de vopsire și la momentul ajustării, comandanții pot găsi tot felul de shakiness, chips-uri, zgârieturi pe părți. Toate aceste deficiențe trebuie eliminate în acest stadiu al lucrării și numai după aceea puteți trimite detaliile picturii. La ajutor vine chit. În funcție de sarcini, chitul poate fi cu umplutură din fibră de sticlă sau cu bază de cretă. Sunt făcute toate chingile moderne, precum și un set de caroserie, pe bază de rășină poliesterică. Utilizarea corectă a chitului - nu dăunează setului de caroserie.
4. Plasa este mai bine tăiată în prealabil și are grijă de elementele de fixare pentru aceasta.
Există diferite moduri - pe etanșare pentru sticlă auto, ipsos sau cleme de plastic de pe perimetrul reutilizabilă. Cea mai simplă metodă - pentru a îndoi marginile într-o grilă în jurul prizei de aer - apăsând astfel marginea grilei la suprafața interioară a barei de protecție și după vopsire cu atenție și se aplică de etanșare pentru lipirea de sticlă auto pentru a se potrivi de locuri în avans bucăți gata ochiurilor de plasă și strâns apăsați plasa în loc pentru câteva ore.
Rețeaua nu trebuie utilizată din oțel obișnuit, deoarece este destul de rapidă (2-3 luni) și se află în stare de dezavantaj datorită coroziunii și vopselei cioplite. Aluminiu excelent dovedit, vopsit cu email și pulbere din plastic (vezi catalogul de grile și grile AICI).
5. Instalarea garniturilor pe praguri și fuste din fibră de sticlă.
Pragurile sunt, de obicei, instalate pe etanșantul auto de sticlă, strâns. Din interior, în curbele de pe arce, se permite fixarea pe pistoane sau șuruburi. După degresarea și aplicarea de etanșare a piesei, va fi necesar să o fixați pentru o perioadă de timp pe mașină, timp de câteva ore, până la etanșarea sigiliului. Aveți grijă de opririle necesare. Posibila dezmembrare în viitor va fi extrem de consumatoare de timp, trebuie înțeleasă și aplicată punctele de etanșare, nu o bandă continuă. De asemenea, există o altă metodă mai simplă: pentru șuruburile convenționale, de-a lungul perimetrului zonei de fixare a corpului, ceea ce nu este atât de estetic și distruge integritatea caroseriei
6. Pictura detalii din fibra de sticla.
După terminarea și pregătirea elementelor de tuning, acestea pot fi vopsite. Pentru acest proces este necesar: să alegeți vopseaua potrivită, să aplicați această vopsea piesei, să aplicați un lac și să uscați piesa. Când pictați, este mai bine să nu folosiți o temperatură de uscare mai mare de 35 de grade. Extracția părților naturale este cea mai bună modalitate de a evita deformarea corpului / pieselor.
7. Depozitarea unei pânză de vreme
În cazul în care kit-ul de instalare, indiferent de motiv, este amânată pentru o perioadă nedefinită, asigurați-vă că kit-ul este stocat pe o suprafață plană, precum și ar trebui să stea pe mașină, de preferință într-un loc răcoros. În caz contrar, piesele pot schimba geometria și răsuci sub influența greutății proprii sau a influenței externe. Pragurile sunt mai bine pentru a pune pe o podea plat și nu pune ca schiurile într-un colț, acest lucru poate schimba forma de detalii. Bare de protecție nu trebuie să pună „urechi“ pe podea, ca „curcubeu“, cu atât mai mult să-i lase minte pachet de - unul de altul. Distribuția maximă a greutății și absența încărcării excesive vor reduce șansele de denaturare și vor păstra forma dorită.
Stăpânii noștri sunt profesioniști în domeniul lor, prin urmare, fără nici o problemă efectuați lucrările de instalare. Unele companii nu consideră necesar să-și avertizeze clienții despre toate problemele care ar putea apărea în timpul etapelor de instalare. Compania S-TURBO consideră că este datoria de a vă transmite aceste informații.
Aceste recomandări simple vă vor ajuta să obțineți cel mai bun rezultat mai ușor și mai rapid.
Cu sinceritate, Echipa S-TURBO
Articole similare
-
Instrucțiuni pentru instalarea și funcționarea cabinelor de duș
-
Kit universal pentru instalarea geamurilor duble pe orice mașină
Trimiteți-le prietenilor: