În cel de-al treilea an deținut de Auto, eroarea de injectare (Inspuiting controleren) a fost afișată periodic, după care tracțiunea a fost pierdută. Opriți-vă, reporniți-le și resetați-le și din nou poate să nu mai apară, dar din nou în legătură cu ea însăși. Am condus cu eroarea deja înregistrată la diagnosticare, diagnosticul nu a arătat nimic, au spus să se întoarcă de îndată ce a apărut din nou, istoricul erorilor nu le-a arătat nimic, se pare că serviciul de rahat a fost prins. Vom sapa mai departe, vom planifica un alt clip video, vom inlocui filtrul de combustibil, vom curata supapa EGR, vom inlocui becurile incandescenta (desi este pornit fara probleme, insa 60000 de lumanari sunt laminate)
16.06.16 M-am dus la un specialist bun pe un clip, computerul a arătat un încălzitor submersibil
DF (1005 1.DEF)
Prețul emiterii: 3 500 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
pe clip.
Există multe motive diferite pentru acest avertisment.
și în memorie trebuia să rămână. atunci ei sunt fie vicleni, fie subalterni
Da, asta este ceea ce cred ca este viclean, acum sunt si mai multi escroci)
fixarea la foc! Mi-aș fi pus așa ceva!
Am avut o problemă cu un senzor de temperatură la intrarea în turbină. Din cauza asta, regenerarea motorului diesel nu a început ... la început eroarea a fost sărită când țineți pedala de gaz într-o poziție pe pistă ... apoi tot timpul. Cutter tăiat și nici o problemă ... senzorul nu ar trebui să fie înlocuit după acest lucru 2 iepuri cu o singură lovitură))) și mașina va fi mai ușor)
www.drive2.ru/l/1162288/
iar pofta a fost pierdută când mesajul a zburat? Mă îndoiesc.
nu este citit despre tracțiune))))) tracțiunea nu este adevărată în subiect
Am avut o problemă cu un senzor de temperatură la intrarea în turbină. Din cauza asta, regenerarea motorului diesel nu a început ... la început eroarea a fost sărită când țineți pedala de gaz într-o poziție pe pistă ... apoi tot timpul. Cutter tăiat și nici o problemă ... senzorul nu ar trebui să fie înlocuit după acest lucru 2 iepuri cu o singură lovitură))) și mașina va fi mai ușor)
www.drive2.ru/l/1162288/
Sazhevik este, proprietarul precedent, prietenul meu bun înainte de a vinde el nu a șterge, pentru frecare 10tysch. a mers la Moscova, unde a fost spalat si tratat cu un lichid. In masina calatoresc deseori pe distante lungi, o data pe an de la Moscova la Sochi si inapoi.
Valva electromagnetică de control al turbinei, probabil, moare. Dar pentru o diagnoză mai precisă, aveți nevoie de un Clip și de un diagnosticator experimentat
Trimiteți-le prietenilor: