Înlocuirea senzorilor Hall din roata motoarelor și repararea manuală a roții motorului. Bafang 8Fun
Înlocuirea senzorilor Hall din roata motoarelor și repararea manuală a roții motorului.
Îți voi spune un exemplu simplu de a repara un motor cu roți. În primul rând, este necesar să verificați eficiența senzorilor de hală de către un tester special sau convențional.
Pentru aceasta, alimentăm + 5V și vedem cum se schimbă tensiunea pe piciorul semnalului atunci când axa motorului este rotită. Cei care au 15 dolari doar conecta tester, și, ceea ce este caracteristic, de asemenea, twist axa.
Dacă senzorii sunt deteriorați, motorul trebuie să fie deschis pentru a înlocui senzorii halei din roata motoarelor.
Feriți-vă de motoare care nu sunt deschise cu șuruburi în capac, ci prin desurubarea filetului capacului lateral de pe motor. Rareori, nu prea multe, mai exact toate nu pot, și doar câteva pot deșuruba astfel de capace, și apoi, folosind pulverizatoare viclean și de încălzire.
În fotografie vedem că înfășurările s-au întunecat și cel mai probabil motorul poate fi aruncat.
Firele trec prin axa motorului roții și se apropie de cei trei senzori mici ai halei. De obicei, acestea sunt senzori SS41
De obicei, ele sunt lipite într-o nișă care se potrivește cu forma corpului senzorului.
Senzorul este rupt de obicei în timpul dezmembrării, resturile acestuia sunt șterse.
Senzorii noi ar trebui să fie instalați pe lipici sau să nu facă acest lucru, sperând că nu vor cădea în cel mai neadecvat timp.
În toate motoarele, esența reparării senzorilor din hol este simplă. Înlocuiți senzorii și restaurați firul dacă acesta este întrerupt.
După aceea, senzorii sunt restabiliți, puteți verifica roata și asigurați-vă că înfășurările se ard și le aruncați / lăsați pe ele.
Desigur, puteți face mai ușor dacă aveți un controler la îndemână, care poate funcționa într-un mod fără senzori.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: