În conformitate cu programul de întreținere, prima înlocuire a agentului de răcire trebuie să se efectueze cu 210 mii km de rulare sau în 10 ani, oricare dintre acestea survine mai întâi. Înlocuirea ulterioară a lichidului de răcire trebuie efectuată după 30 mii km sau 2 ani.
Lucrăm la șanțul de inspecție sau la șoseaua de control.
Dacă motorul este fierbinte, lăsați-l să se răcească și apoi eliberați presiunea în exces în sistemul de răcire prin rotirea capacului gâtului de umplere al sistemului de răcire.
Scoateți protecția împotriva noroiului din stânga a compartimentului motorului.
capacitate largă substitut de cel puțin 6,0 l sub orificiul de scurgere format la fundul rezervorului din stânga al radiatorului. Pentru a reduce intensitatea descărcării lichidului la momentul inițial trebuie să infasurate capacul de umplere al sistemului de răcire.
Rotiți fișa pentru gaura de scurgere a radiatorului, la 2-3 rotații.
Ieșiți lichidul de răcire de la radiator în recipientul furnizat. Pentru a accelera scurgerea lichidului, apăsați capacul gâtului de umplere al sistemului de răcire și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
Scoateți capacul de umplere.
Curățăm un dop de o deschidere de scurgere a unui radiator.
Fișa de golire este sigilată în radiator cu un inel de cauciuc. Inelul de elasticitate rupt sau pierdut este înlocuit cu unul nou. Înșurubăm fișa de scurgere a radiatorului.
Scoateți lichidul de răcire din rezervorul de supratensiune cu furtunul.
Umpleți lichidul de răcire prin gâtul de umplere până când lichidul curge în vasul de expansiune.
Umpleți lichidul în rezervorul de expansiune cu 3-4 cm deasupra marcajului L. Închideți capacul vasului de expansiune.
Lansăm motorul, după două minute de lucru îl oprim și adăugăm lichidul în gâtul de umplere al sistemului de răcire. Închideți capacul gâtului de umplere al sistemului de răcire și încălziți motorul. Oprim motorul și, după ce sa răcit, verificați nivelul lichidului de răcire și aduceți-l la normal.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: