Pentru a înlocui etanșarea arborelui cotit din față fără a scoate motorul, trebuie să efectuați următoarele:
1). Protecția este eliberată pentru a permite accesul din partea de jos.
2). Lichidul de răcire este golit (este mai bine să evacuați uleiul astfel încât antigelul să nu-l lovească, dintre care unele rămân în motor).
3). Generatorul, pompa, distribuitorul de aprindere împreună cu antrenarea, filtrul de ulei, capacul supapei și capacul lateral al supapei sunt îndepărtate.
4). Dalta din partea inferioară este îndoită de o placă care fixează piulița și deșurubând piulița cu aceeași daltă. Șaiba este îndepărtată cu ușurință, ușor înțepată.
5). De jos, deșurubați cele 5 șuruburi ale paletului și 9 piulițe ale fixării capacului din față.
Pentru a nu face toate aceste activități cu motorul și pentru a înlocui liniștit etanșarea din față a uleiului, trebuie să fixați capacul și să tăiați opritorul daltă cu o daltă. Dar mai întâi puteți tăia fișierul de bucăți în bucăți mici. Deci este mai convenabil să o tăiați. După aceasta, netezi fișierul cu un fișier rotund, făcând o tăietură mică pentru a instala caseta de umplutură.
După toate acestea, folosind o cutie de umplutură veche din lemn, ciocan cu mișcări ușoare una nouă și instalați capacul din spate.
Câteva nuanțe (fiecare are propriile sale, dar încă.):
-Instalarea capacului trebuie efectuată împreună, pentru că trebuie să fie una din partea inferioară și asigurați-vă că nu înțepați paletul. Și pentru a nu gusta, am legat un fir de cupru, l-am scos puțin și, împreună cu un capac, m-am așezat pe bolțuri.
-dacă este posibil, atunci este de dorit să deșurubați știfturile.
-Pentru a verifica dacă există într-un carter o cantitate mică de antigel.
Toate întoarse, garnitura este umezită cu agent de etanșare.
Articole similare
-
Renault logan elimina reparația de înlocuire a senzorului de viteză reno logan
-
Înlocuirea reparației din partea stângă a motorului în casă - forumul auto Honda
Trimiteți-le prietenilor: