În cele din urmă mi-am luat barca. Pe vânătoare, de vreme ce era un timp în sat, am schimbat sigiliile de ulei. Așa sa întâmplat că raportul a fost postat pe paralele "Trampuri", pentru că țăranii au promis aici Aici am pur și simplu copiați
Ei bine, voi începe pe cei vicleni. Vă cer iertare în avans pentru orice inexactități tehnice - învățământ tehnic au nu numai de sănătate: necunoscut: și abilități sanitare lodkomotornym experimenta un pic:%) Mi-era teamă să-și asume cazul, dar după cum sa dovedit, în zadar. Delov sa dovedit a fi de trei ore cu fum de țigară. Dar au fost câteva nuanțe. Voi încerca să descriu totul în detaliu.
Scurgeți uleiul, scoateți șurubul. Deșurubați cele două șuruburi cu 10.
Tragem nodul cu toate uneltele și cu tija:
Scoatem coada din capac cu cutiile de umplutură:
Inspectăm uneltele:
Hooray, am fost complet noi, chiar și un model de lumină rămas, pe care tăietorul lasă pe dinții de viteze - nici un plasture de contact nu a fost încă obișnuit! nu a înșelat vânzătorul - motorul este complet fără kilometraj.
Apoi scoatem reductorul complet. Pentru aceasta, deșurubați cele cinci șuruburi - patru câte 15 deasupra plăcii anti-cavitație:
Și a cincea este la 12, este mai jos, sub anod, care este cu o aripă de rechin. Undeva unde am citit că trebuie instalat într-o anumită poziție. Deci este sau nu, nu știu, dar pentru fiecare incident de incendiu l-am marcat înainte de a-mi asuma riscul.
Răsturnăm:
Și, cu o mișcare ușoară a mâinii, scoatem cizma:
Trag toată ferma asta într-un loc mai convenabil, departe de barcă. În general, nu-minte, am avut asamblare cutie de viteze trage și trage elice tija deja in studio - dar mi-e teamă că va trebui să juca și cu șuruburi și clemă carcasa angrenajului în strânsoarea nu a vrut să, de asemenea, se potrivesc, desigur, nu, nu.
Orice ar fi fost, atunci am început benzi de cauciuc, etanșează carcasa arborelui cardanic (nu știu cum acest lucru este numit în limba rusă corect, Manual de service numai în limba engleză, doar traduce Sincer, sună urât Cine știe ce este cel mai bine - .. Spune-mi) în general, am luat naibii discul și a început să funcționeze ca CB și ma învățat Andryukha cu dumneavoastră americani în film: kod17:
Tehnica de perforare Înșurubați acțiunea. kod17. kod17. kod17:
Apoi, totul a fost spălat bine din reziduurile de emulsie, ulei și cauciuc ale garniturilor de ulei cu un solvent simplu, strălucind ca un motiv de pisică.
Din nou, Andrew, Amerul tău ma speriat cu un grăsime monstruoasă și misterioasă, numind-o vagă o "forță compusă". După o scurtă ezitare, am marcat pe chestiile lor de la burzhuyskie și am murdărit suprafețele de aterizare cu un litru simplu rusesc. Timpul îmi va spune dacă am avut dreptate. A pus totul în loc cu un dorn improvizat ideal din manșon din polietilenă pentru încălzirea țevilor.
Mai mult rezultă sau aduc o fotografie cu coliere și epiploane ale coada - articolele sunt vizibile:
Toate animalele sunt egale.
Deci, cu partea de jos terminată. Acum dezasamblam pompa. Deșurubăm cele patru șuruburi, scoateți capacul:
Cu inelul care se află pe capac, dealerul se îngrămădi la mine - am făcut o greșeală cu articolul și am pus în loc o parte necunoscută din motorul diesel. A trebuit să părăsesc cel vechi, deoarece este în stare perfectă.
Apoi scoateți rotorul, pompa garnitura de metal (NOTĂ: în acest stadiu, este important să nu se risipească rotorul cheie și să-l ușor) Aici este, și soclul său ruginit pe stoc:
Apoi, scoateți inelul (1) și scoateți corpul tijei (2) În el, precum și pe tija din exteriorul inelului, înăuntru - două glande și inelul superior. Aici sunt vinovat, mizerabil și nu sfânt. Dar credeți în cuvânt, totul este la fel de bine.
Apropo, la serviceman, care ma convins să schimb toate cutiile de umplutură, vă mulțumesc foarte mult - se pare că a fost prin pompă. Fotografia arată un inel superior trântit, iar garniturile de ulei au fost slăbite - le-am scos aproape de deget. Ultima șaibă de metal nu este ușor de tras - realizată pentru ea printr-un stripping () dintr-un unghi subțire:
Nu uitați să schimbați cutia posterioară a cutiei de umplere:
Apoi totul urmează schema familiară - solvent, litol, asamblare inversă.
Deci, mai departe fotografia cu articolul de piese de schimb:
Marcat cu o săgeată am greșit!
Ca totul. Aș fi fericit dacă a fost util pentru cineva. Nu este nimic pentru că am condus întreg iPhone-ul cu păcură. kod17. kod17. kod17:
Toate animalele sunt egale.
Vitaly Petrovich, aștept o critică sănătoasă
Trimiteți-le prietenilor: