Destul de des auzim despre toate season pentru autoturisme - de obicei, le cumpere ieftine șoferii care nu doresc să cheltuiască bani pe două seturi de cauciuc, dintre care unul va fi în mod inevitabil în garaj fără.
Este posibil să conduci anvelopele pe tot parcursul sezonului?
În plus, astfel de produse dau preferință proprietarilor de vehicule utilitare și vehicule speciale - anvelope pentru ele costa o gramada de bani, în timp ce fiecare rublă cheltuit este afișat pe rezultatele financiare ale companiei. Dar anvelopele de anotimp sunt cu adevărat universale? De ce se produc apoi soiuri de iarnă și de vară de cauciuc?
În ce se manifestă universalitatea?
Principala diferență între modificările anvelopelor de vară și de iarnă este compoziția chimică a cauciucului, care determină densitatea și proprietățile de cuplare la o anumită temperatură ambiantă.
În consecință, roțile pentru toate vremurile utilizează compuși chimici pentru a atinge parametrii medii care pot asigura densitatea necesară în timpul verii și aderența pe un drum alunecos în timpul iernii.
În prezent, piața a început să apară ca modele scumpe de pneuri care își schimbă proprietățile lor la schimbarea temperaturilor - este posibil ca ei sunt viitorul, dar până în prezent acestea sunt exceptia de la regula. În plus, chiar și cele mai scumpe anvelope pe tot parcursul sezonului nu au devenit încă un înlocuitor complet pentru roțile adaptate anumitor condiții.
Toate anvelopele pentru anotimpuri sunt, de asemenea, adesea construite pe principiul aspectului asimetric. Aceasta înseamnă că protectorul lor este împărțit în două părți, care au modele diferite. De obicei, partea interioară a anvelopelor de anotimp este concepută pentru a facilita aderența la suprafața acoperită cu zăpadă, pentru care este echipată cu un protector structurat dreptunghiular.
Cu toate acestea, este necesar să se lupte nu numai cu zăpada, ci și cu apă, care creează, de asemenea, obstacole semnificative în calea conducerii. Prin urmare, partea exterioară a anvelopelor de anotimp cu un model V este adaptată pentru a scurge apa prin șanțuri speciale.
Principalele soiuri
Ar putea părea surprinzător, dar anvelopele pe tot parcursul sezonului nu sunt complet identice - au și grupuri proprii. Cele mai comune modele care sunt adaptate la mișcarea preferențială din vară pe drumurile care au o calitate satisfăcătoare de acoperire.
Citiți și: Sistemul de management al motorului
Există, de asemenea, pneuri de anvelope speciale pentru SUV-uri - acestea pot face mașina dvs. un transport universal, dar au un număr de dezavantaje:
- Zgomot crescut;
- Creșterea semnificativă a consumului de combustibil;
- Acoperirea accelerată a cauciucului;
- Dinamica deteriorată;
- Reducerea confortului la condusul pe asfalt.
Cum să distingem toate modelele de sezon?
Pentru mulți, aceasta va fi o știre, însă anvelopele pe tot parcursul sezonului nu au o desemnare specifică, spre deosebire de modificările de iarnă. Este conectat cu această nouă cerință, prevăzută în regulamentele tehnice pentru țările uniunii vamale - este nevoie să aibă un certificat de conformitate cu cerințele legale care se aplică inspectorul poliției rutiere la cerere.
În documentația pentru anvelope este indicat caracterul de tot sezon. Dar urmăriți cu atenție, astfel încât să nu cadă pentru „momeala birocratică“ - unii furnizori nu în totalitate onești și certifice produsele în conformitate cu normele pentru anvelopele de vară, cu toate acestea, indică faptul că documentația „încurajat“ pentru a le folosi ca un sezon.
Ar trebui să fii interesat de certificare, conform noilor reguli, modelele de anotimp vor primi două documente care atestă respectarea standardelor de vară și de iarnă.
Desigur, există un anumit marcaj al anvelopelor de anotimp, deși nu poate fi o dovadă oficială a conformității cu reglementările actuale. Cel mai adesea seamănă cu inscripția "M + S", care înseamnă noroi + zăpadă, adică noroi și zăpadă.
Citește și: Principiul ambreiajului mașinii
Trăsături pozitive
Principalele avantaje ale anvelopelor de anotimp sunt exprimate în economia lor, care a fost deja menționată la începutul articolului. Nu este nevoie să cumpărați două seturi de cauciuc, ceea ce duce la o reducere pe termen scurt a costurilor. Acest lucru este important mai ales dacă nu intenționați să utilizați mașina mult timp înainte de a vinde - atunci cumpărarea de cauciuc suplimentar va fi cu adevărat inutilă. Are surprinzător anvelopele de sezon sunt, de obicei mai ieftine anvelope specializate - motivul pentru care acest lucru se află în strategiile de marketing ale producătorilor care produc produse similare pentru persoanele care preferă să cumpere piese auto ieftine.
În astfel de condiții climatice, zăpada și gheața sunt deseori înlocuite cu asfalt uscat, în care anvelopele de iarnă se uzează rapid, agravează parametrii dinamici ai mașinii și măresc nivelul de zgomot.
De asemenea, merită remarcat faptul că anvelopele de anotimp se aventurează a priori mai bine cu apa când se dezghează zăpada și gheața.
Principalele dezavantaje
Imediat trebuie să spunem că dezavantajele anvelopelor de toate anotimpurile este mult mai mult decât trăsături pozitive - se întâmplă aproape întotdeauna atunci când subiectul încearcă să facă proprietăți universale, pregătind-o pentru operarea în condiții opuse.
Citiți și: Ce trebuie să aveți în portbagajul mașinii
În plus, modelele universale sunt dezvoltate în principal pentru traficul măsurat - acestea sunt sincer periculoase la viteze mari, deci producătorii subestimează uneori valorile admisibile ale caracteristicilor dinamice.
anvelope-iarna sunt, de asemenea, întotdeauna inferioare modificărilor de iarnă și de vară ale terenului, care limitează utilizarea lor în cazul unor ierni severe cu căderi masive de zăpadă sau vara ploios, cu secțiuni de la sol de stingere drumuri.
De asemenea, aș dori să subliniez oamenilor care cumpără cauciuc universal din motive economice, că vor trebui să cumpere câte seturi pe an, pe măsură ce folosesc două tipuri de anvelope. Desigur, cele de mai sus a fost spus că bitul de modificare universală mai ieftin, dar trebuie să aibă în vedere faptul că achiziționarea unui nou kit pentru înlocuirea primul care va mai târziu, când inflația a crescut deja prețul tuturor mărfurilor, eliminând avantajul primit de tine.
Este posibil să călătoriți pe anvelopele de anotimp
Cumparam sau nu?
Singura opțiune de a cumpăra anvelope all-season este o climă blândă, în care diferențele dintre iarnă și de vară nu este atât de vizibil ca și în regiunile nordice - de exemplu, în zonele sub-tropicale.
Amintiți-vă că anvelopele pe tot parcursul sezonului au fost inițial dezvoltate pentru țările calde, cum ar fi SUA, Franța, Spania și abia apoi răspândite peste tot în lume. Dacă aveți de gând să le folosească în timpul iernii aspre, o astfel de achiziție ar trebui să fie abandonată din motive de siguranță - în zăpadă, gheață și alte condiții similare, de manipulare și permeabilitate va lăsa mult de dorit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: