Extern, "Fullback" este aproape un "dublu" complet al modelului japonez "L200", dar designul original are doar "front-end" - datorită altor grile și bare de protecție. Cu toate acestea, în cele din urmă, "italian" arata atractiv, elegant și modern.
Fiat "Fulback" este oferit în patru versiuni: cu o cabină dublă, alungită sau unică și un șasiu "gol".
Lungimea totală a mașinii variază de la 5155 până la 5285 mm, dar lățimea, înălțimea și extensia ampatamentului sunt aceleași în toate cazurile - 1815 mm, 1780 mm și, respectiv, 3000 mm.
Capacitatea maximă a camionului este de 1100 kg.
În interior, Fiat Allrounder repetă său japonez „donator“, cu excepția logo-uri: un design destul și modern (deși depinde de configurația), materiale de decor îngrijite și scaune ergonomice cu un profil de competent și de umplutură dens.
Platforma de marfă a camionului italian este extinsă în lungime de 1520-2265 mm în funcție de modificare, lățimea sa este de 1470 mm, iar adâncimea laturii nu depășește 475 mm.
Rulajul de rezervă de dimensiuni mari din "fulback" atârnă pe parantezele de dedesubt.
Caracteristici tehnice. Putere paleta „Fullback'a“ piața rusă include arsenalul motor diesel cu patru cilindri de 2,4 litri (2442 centimetri cubi) cu o sursă directă de combustibil Common Rail, structura turbo-supapă 16, care este prevăzută la două niveluri de forțând.
- Baza Case 154 generează un „cal“, la 3500 rot / min si 380 Nm cuplu la capacitate 1500-2500 rotații / minut, și funcționează în combinație cu o transmisie manuala cu 6 trepte sau transmisie automată 5-bandă.
- În „top-end“ motor de performanță are în arsenalul său de 181 de cai putere la 3.500 rot / min și rotarod 430 Nm la 2500 rot / min și este cuplat exclusiv cu o transmisie automată.
În Rusia, pentru "camionul" italian se disting două tipuri de acționare: pornire rapidă (Easy Select) sau permanent (Super Select) cu blocarea diferențialului spate și posibilitatea opririi punții față. În funcție de modificare, capacitatea maximă a autoturismului nu depășește 169-177 km / h, iar consumul de motorină variază de la 6,4 până la 7,2 litri pentru o sută mixtă.
In termeni constructive Fiat Allrounder - «L200 cincea generație clona": cadru scara de tip, de preferință realizat din corp din oțel de înaltă rezistență, suspensie față dublă claviculă independente și puntea spate continuă atașată arcurilor de frunze.
Direcția pickup-ului italian este completată de un amplificator hidraulic, iar sistemul de frânare este exprimat prin discuri ventilate în partea din față, în unitățile cu tambur spate și sistemele ABS, BAS și EBD.
Articole similare
-
Kia cerato - comentarii, prețuri și oferte, specificații, recenzii și fotografii
-
Stels miss 6300 (2018) preț, specificații, recenzii video, comentarii
-
Toyota 4runner - caracteristici, prețuri, informații, fotografii și recenzii.
Trimiteți-le prietenilor: