End scut - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Sfârșitul scutului

End scuturi ei nu trebuie să fie doar etanșă la gaze, dar, de asemenea, au o rigiditate suficientă pentru a nu deforma apreciabil presiunea nominală de hidrogen în interiorul generatorului, deoarece aceasta ar încălca relația pozițională dintre ventilator și discul de etanșare de pe arborele rotorului și elementele asociate cu sfârșitul - carcasa și carcasa etanșării arborelui și difuzorul ventilatorului. Conectorii dintre corp și scuturile de capăt, precum și între jumătățile ecranelor sunt etanșate cu un cablu de cauciuc plasat în caneluri. În cazul generatoarelor cu răcire cu hidrogen, se montează răcitoare de gaze orizontale sau verticale. [1]







Scuturile de capăt 12 au jaluzele 13 pentru trecerea aerului în tuburi și ieșirea spre exterior. Pentru a preveni pătrunderea aerului exterior care este suflat prin rotor, în interiorul mașinii sunt prevăzute inele de ghidare 14, pe care se realizează garnituri pe suprafața de contact a discurilor rotative 9. [2]

Scuturile de sfârșit. pentru / perturba mașini orizontale ale corpului, cu dimensiuni relativ mici, realizate prin turnare și au forme (Fig 6 - 1 a-d.) corespunzătoare, cu dimensiuni mari sunt produse prin sudarea plăcii; iar rigiditatea acestora este asigurată de nervuri radiale și de un inel central în interiorul căruia se montează ansamblul rulment sau etanșare și trece arborele. Ecranul este centrat în corp cu ajutorul unei benzi de măcinare precis prelucrate, șuruburile care le conectează la flanșa corpului funcționează numai pentru tensiune. Dacă este necesar să se sigileze carcasa în flanșa sa și în flanșa scutului, se fac caneluri pentru etanșarea garniturilor. [4]

Montați scuturile de capăt ale pinilor de comandă cu ajutorul unei macarale și fixați-le cu șuruburi. [5]







Pe scutul la bornele laterale stator camerei instalate (carcasă) ale inelelor de contact cu un dispozitiv de etanșare oferind un compartiment camerei sigilate slip-inele din corpul compensatorului cu eliberarea hidrogenului din acesta în timpul unei inspecții a periilor. Dispozitivul de etanșare funcționează de la un electromagnet atunci când se aplică o tensiune DC sau din cauza energiei gazului comprimat din carcasa compensatorului. Pentru a răci nodurile inelelor de contact, există două conducte care leagă camera de zonele cu presiune mărită și redusă în corpul compensatorului sincron. [6]

Înainte de a instala scuturile de capăt, acestea sunt curățate de vopsea, coroziune și găuri în locurile de pe suprafețele de capăt și canelurile de sub cordonul de cauciuc de etanșare. Etanșarea scuturilor de capăt este realizată printr-un cablu de cauciuc cu dimensiunea de 12x12 mm. Capetele cordului sunt tăiate într-o pană la un unghi de 45 și lipite cu clei de cauciuc. [7]

Demontați izolatoarele rotorului, carcasa, inelele de contact, suporturile suportului periilor și arcurile de presiune ale dispozitivului de etanșare de pe ecranul de capăt / C. [8]

La asamblarea scuturilor de capăt, trebuie măsurate spațiile dintre ele și ventilatoare; lacunele trebuie să se încadreze în limitele specificate în pașaportul fabricii. [9]

La instalarea panourilor de capăt cu generatoare răcite cu hidrogen sunt foarte importante pentru a preveni scurgerile de la conectorii dintre carcasă și scuturile și între jumătățile lor pentru a elimina scurgerile în aceste locuri, de obicei, trebuie să re-analiza etanșarea și îndepărtați panourile. Prin urmare, prezența hidrogenului pentru repararea scurgerilor prin conectori în timpul unui control repararea avioanelor conector densitate de rezemare fără instalarea unei caneluri cordon de cauciuc și fără șuruburi de strângere puternice. Singuratatea care depășește 0,05 mm este eliminată prin răzuirea planurilor de contact pe panouri. [11]

Atunci când instalați scuturile terminale ale generatoarelor cu răcire cu hidrogen, este foarte important să preveniți scurgerile în conectorii dintre carcasă și ecranele de capăt și între jumătățile lor. [12]

Reglați distanța între inelul de cauciuc și discul rotativ și între armătura electromagnetului și miezul său mobil - discul intern al garniturii de etanșare - în ecranul de capăt K. [13]

Compartimentele pliabile și scuturile de capăt din clădire sunt îmbinate în planul cadrelor cu șuruburi de precizie normală. [14]

Carcasa corpului și scuturile de capăt ale turbogenilor cu răcire cu hidrogen ar trebui să reziste timp de 15 minute. [15]

Pagini: 1 2 3 4 5

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: