Dungi dedicate

Schema benzilor alocate Moscovei

Schema benzilor alocate Moscovei.

Schema benzilor alocate Moscovei.

E adevărat, se întâmplă niște experimente. De exemplu, în vara anului trecut, Centrul de Management al Traficului Rutier al Capitalei (CCD), fără nici o avertizare, a schimbat tabletele "în zile lucrătoare" în "Luni-Sâmbătă". Acest lucru a însemnat că pentru tariful de pe autobuz benzi de sâmbătă "din obișnuință", puteți obține o amendă de 3000 de ruble. Pentru schimbări pe care Mosgortrans le-a susținut, dar câteva luni mai târziu, pilonii s-au întors la tabletele anterioare.







Dungi dedicate

Experimentele cu modul de funcționare a autobuzelor se întâmplă și nu este întotdeauna necesar să le avertizăm în mod corespunzător.

Experimentele cu modul de funcționare a autobuzelor se întâmplă și nu este întotdeauna necesar să le avertizăm în mod corespunzător.

Dungi dedicate

Acestea sunt rezultatele dezvoltării taxiurilor și a serviciului de închiriere de mașini pe termen scurt pe durata benzilor alocate. În plus, autoritățile orașului susțin că Moscova este cea mai mare și mai mică flotă de taxiuri din Europa.

Acestea sunt rezultatele dezvoltării taxiurilor și a serviciului de închiriere de mașini pe termen scurt pe durata benzilor alocate. În plus, autoritățile orașului susțin că Moscova este cea mai mare și mai mică flotă de taxiuri din Europa.

Trebuie remarcat faptul că multe mii de mașini de taxi înregistrate în capitală, contrar unor previziuni, nu au dus la prăbușirea autobuzelor. Dimpotrivă, conform observațiilor mele personale, chiar și în timpul orelor de vârf, nu toate mașinile galbene se îndreaptă spre rândul drept. Parțial pentru că este uneori neeconomic pentru șoferii de taxi să conducă un client mai repede, când tariful înseamnă să plătiți o călătorie, și nu o distanță. Deci această indulgență a afectat ușor viteza și libertatea de circulație a autobuzelor și troleibuzelor.







Dungi dedicate

Inițial, în capitală sa întâlnit o lățime de bandă A de două autobuze. Acum, cu marcajele, totul este în ordine: rândurile se restrâng la limite rezonabile.

Inițial, în capitală sa întâlnit o lățime de bandă A de două autobuze. Acum, cu marcajele, totul este în ordine: rândurile se restrâng la limite rezonabile.

Materiale conexe

Dintre celelalte propuneri de optimizare a activității grupurilor alocate, nimeni nu a fost acceptat încă, deși există multe dintre ele.

Dungi dedicate

Ca rezultat al experimentului, motocicliștii nu și-au atins dreptul de a conduce pe vydelenkam.

Ca rezultat al experimentului, motocicliștii nu și-au atins dreptul de a conduce pe vydelenkam.

Materiale conexe

Pe de o parte, permițând motocicliștilor să conducă pe vydelenkam reduce numărul de accidente minore în "inter-rând". Dar există un risc de accidente mai grave, deoarece pe banda liberă, mulți motocicliști "dezvăluie" mult mai repede decât rezonabil, iar șoferii, la rândul lor, nu se uită întotdeauna în oglindă când se reface și se întorc spre dreapta. Este suficient să spunem că, chiar și în mediul motorizat, nu există nici o opinie clară în care este mai sigur să mergeți - prin obișnuința dintre mașini sau printr-o bandă liberă convențional liberă.

Admiterea în benzile alocate este un alt argument în favoarea tăierii cărților. Potrivit statisticilor celui mai mare operator metropolitan, o mașină utilizează zece persoane pe zi.

Admiterea în benzile alocate este un alt argument în favoarea tăierii cărților. Potrivit statisticilor celui mai mare operator metropolitan, o mașină utilizează zece persoane pe zi.

Ca urmare, benzile alocate rămân în uz strict restricționat, deși unele indulgențe nu vor agrava situația. Cu rare excepții, autobuzele și troleibuzele nu le urmăresc într-un flux continuu. Pe de altă parte, autoritățile de la Moscova saturau și reorganizează activ rețeaua de transport la sol. Poate că, în câțiva ani, locurile pe banda dreaptă vor fi suficiente doar pentru autobuzele medii și mari. Poate că nu e rău?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: