Două dintre victime au fost duși la spital, o persoană a murit la locul accidentului.
În zona de ieșire Rogozerskoy la „Focuri Murmansk“ blocaj de trafic intens. Echipajul nostru de film lucrează la locul accidentului.
Iar ariciul este de înțeles că în bușteni merg niște gunoaie. În Karelia un idiotul pe Logan a fost vagonul subcotat „american“, în care am fost de echitatie. Ne-am dus la el și Kamaz, ttak Dundukov acest lucru ajunge într-un moment când viteza deja nabirli opus, tzhe a mers să depășească. Ei bine, camionerul a experimentat și accidentul nu sa întâmplat. Un alt prost pentru Logan cu Petru știe că pe M-10 se deplasează cu viteza unei biciclete, nu este surprinzător faptul că o dată van „CSN“, a zburat în fund.
Este necesar să se schimbe complet sistemul de formare a noilor drivere, este timpul să învețe să conducă, nu să se pregătească pentru examen.
Mai multe cadre surprinzătoare sunt pe aceeași parte Leningradke Cola merge 60, dar la fel ca în Murik vedut 80 sunt dispersate, ceea ce logica este de neînțeles.
Kola GAI mai severă))))))
dacă din cauza acestor "nesigure" din oraș vor începe să bată - va fi cineva mai ușor? poate fi încă o problemă în "încrezător în tine"?
Voi spune vulgaritatea banală: "Aveți grijă de voi, păstrați regulile".
SDA, în cazul general, zgura sale, o evaluare sobra a capacităților lor, caracteristici ale mașinii, condițiile meteorologice, uita-te pentru proștii care vin aproape de tine și totul va fi bine)
"Totul va fi bine?" Cei care supraviețuiesc să spună așa ceva.
Probabil uitat că în acest moment al dimineții a fost ploaie, am condus-o a fost în acest moment, în direcția sud, și a dat peste un blocaj în trafic și a trebuit să se întoarcă și du-te în jurul valorii prin rogozerku. Așa că a fost ploaia de dimineață, toată lumea știe că Leningradke în multe domenii și în cazul în care accidentul sa produs nou asfalt, pavaj umed, și chiar și mai nou și netedă după 80 km.ch. există un efect „acvaplanarea“, iar aparatul devine imposibil de gestionat, atât pe gheață, nu există nici un ambreiaj, iar ea avea dreptate și merge. Având în vedere că Logan este lumină, iar astfel de mașini nu superrezinu pune un protector de ploaie este un conducător auto este virajelor nu a încetinit, iar masina a suferit banda din sens opus, de modul în care de pe unitatea hidroplanării începe cu roțile din spate. Sunt în acest tip de vreme pe linii drepte pot țese și du-te, dar cât mai curând planificat chiar rândul său, neted, care reduce viteza la 80-70km.ch. Mă duc la logan și la obiceiurile acestei mașini iarna și vara studiată
Aici el este un intrus mediu static pe logan! Un contractor este mâncat! Sper că nu cu pasagerii. ))
Probabil că nu a văzut infractorilor, în medie, seria Audi si BMW X si un bronz de tineret pe SKYLINE și zeci care au fost apoi reliefează și taie din mașinile lor. Dacă situația o permite, atunci pot merge mai repede, dar nu mă duc în mormânt și nu intenționez să trimit pasageri ai mei. Și era vorba de Leningrad. Mă conduc timp de 12-14 ore pe zi și nu pentru muncă și lucrez doar de la locul de muncă.
Nimic nu se face, deoarece luminile de joncțiune / de trafic sunt scumpe, iar viața umană în Rusia este întotdeauna în valoare de nimic.
Trimiteți-le prietenilor: