- Peugeot
- 206
- 307
- 308
- Renault
- aspirator de praf
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- transmisie
- Informații generale
- Sistemul de frânare
- Suspensie
- Electrice
- Kaptur
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- Logan
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Corp și sistem de încălzire
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Megane
- Motorul și sistemele sale
- set complet
- Corp și sistem de încălzire
- Combustibil și combustibil
- Sistemul de frânare
- transmisie
- șasiu
- Echipamente electrice
- simbol
- aspirator de praf
- Lada
- Granta
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Corp și sistem de încălzire
- Electrice
- Sistemul de frânare
- Suspensie
- transmisie
- Largus
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Kalina
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Vesta
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Sistemul de frânare
- Priora
- 2112
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- 2114
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Granta
- Chevrolet
- Aveo
- cobalt
- Lacetti
- Lanos
- Niva
- decret
- Grande Punto
- vad
- concentra
- fuziune
- Servicii
- Verificarea echipamentului pentru codurile de vinuri Citroën și Peugeot WINE
- Cod pentru deblocarea casetofonului
- Adresați-vă unui specialist!
- Calculul restituirii echipamentelor de gaz
- Elaborarea unui contract de vânzare
- exploatare
- SDA
- Despre proiect
Chevrolet Lanos lansează și se oprește: cauze și metode de defecțiune
Chevrolet Lanos fostul Deu Lanos are, ca și predecesorul său, aceleași probleme. În ansamblu, aproape nimic nu sa schimbat constructiv. Deci, de multe ori proprietarii acestui vehicul se confruntă cu o problemă care este destul de comună pentru acest model - mașina pornește și se oprește imediat. Care este problema și cum să o rezolvi în acest articol.
De ce este Chevrolet Lanos să se încheie și să se oprească imediat?
Începe și se oprește imediat: motivele.
Funcționarea defectuoasă a mașinii, în primul rând, se află în operațiune, sau mai degrabă cu ce intensitate se face. Dar, nimeni nu este imun la uzură și, prin urmare, motivul se află adesea în deprecierea părților de resurse care dau o reacție în lanț.
Pentru Chevrolet Lanos, unde calitatea pieselor de schimb nu este la cel mai înalt nivel, eșecul pieselor datorate uzurii este destul de comun. Deci, care sunt motivele pentru care vehiculul a fost lichidat și a murit imediat:
Metode de eliminare
Când principalele motive sunt dezasamblate, este posibilă continuarea analizei problemei de reparare a defecțiunii cu propriile mâini.
Înainte de a trece la descriere, este demn de remarcat faptul că, pe lângă scule și piese de schimb, șoferul trebuie să aibă cunoștințe constructive despre dispozitivul vehiculelor, în special Lanos.
O caricatură a benzinei interne.
Primul lucru pe care trebuie să-l acordați este calitatea combustibilului.
Combustibilul de calitate inferioară poate bloca sistemele principale de injecție a combustibilului și poate preveni formarea unui amestec normal de aer-combustibil. De obicei, în primul rând, duzele se înfundă, ceea ce devine o indicație a calității combustibilului.
Pentru a elimina funcționarea defectuoasă, este necesară curățarea întregului sistem în mod etapizat, după golirea benzinei și apoi turnarea unui nou combustibil. Mulți specialiști și șoferii experimentați recomandă alimentarea cu combustibil numai la stațiile de benzină de înaltă calitate și dovedite, care rămân cu una singură.
Sistem de combustibil
Contaminarea pompei de combustibil. Procesul de dezmembrare pentru diagnosticare și recuperare.
Blocarea sistemului de combustibil, așa cum am menționat mai devreme, devine motivul principal, faptul că cilindrii nu primesc un amestec de combustibil. și, prin urmare, nu există nimic care să se aprindă. Deci, mai întâi trebuie să acordați atenție performanței unor astfel de elemente: pompă de combustibil și filtru, injectoare.
Inoperabilitatea pompei de combustibil devine unul dintre motivele apariției unui astfel de efect.
Merită să verificați dacă acest nod este funcțional.
Pentru a face acest lucru, trebuie să obțineți o pompă de benzină și să efectuați diagnosticarea utilizând un tester sau conectând la o rețea de 12 volți. De asemenea, o plasă de filtru poate fi înfundată, ceea ce nu permite benzinului să curgă în mod normal în linii de alimentare. De asemenea, se recomandă verificarea stării siguranței pompei de combustibil.
Filtru de combustibil murdar în secțiune.
Filtrul de combustibil
Al doilea element care poate provoca o funcționare defectuoasă a motorului este filtrul de carburant înfundat.
În conformitate cu documentația tehnică a fabricii producătorului, aceasta trebuie schimbată la fiecare 25-30 mii km. Dar, după utilizarea combustibilului de calitate scăzută, este probabil să se înfunde mult mai repede, deci va necesita o schimbare imediată.
Procesul de diagnosticare și curățare a duzelor pe suport. Starea diferită a injectoarelor.
Cel de-al treilea loc unde se pot forma defectele sunt injectoarele.
Ca și în cazurile anterioare, weediness acestui element conduce la faptul că regimul normal de aprovizionare cu combustibil este întrerupt, care, la rândul său, poate duce la inundarea lumanari sau la un amestec prea slab. Defecțiunea este tratată destul de simplu - duzele sunt demontate și curățate pe un suport special. Dacă acest lucru nu ajută, este necesar să înlocuiți părțile deteriorate.
Lipsa scanteii
Bujii contaminate.
Scânteia poate fi absentă în întregime sau parțial.
Pentru a începe, este necesar să examinați bujiile și să verificați prezența unei scântei. Apoi, este necesar să mergeți la firele de înaltă tensiune, care pot fi izolate sau că nu există rezistență.
Adesea, în cazul unui sistem de combustibil defect, bujia este pur și simplu turnată și trebuie curățată sau înlocuită cu altele noi. În acest caz, se recomandă schimbarea celor 4 lumânări, pentru a evita apariția efectului.
Adesea, motivul pentru care Lanos s-au stricat și s-au descompus, sunt senzori și regulatori. Deci, merită verificarea tuturor contoarelor care afectează pornirea motorului și funcționarea normală a acestuia. Și anume:
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire.
Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire scos din motor.
Senzorul de dezinfecție demontat din motor.
Regulator de turație în gol.
Ecartamentul cheltuielilor de masă ale aerului pe mașină.
Senzorul arborelui cotit de pe masina.
Senzor de oxigen murdar în mașină.
Verificarea elementelor este ușoară, utilizând un tester convențional. Pentru a face acest lucru, cablul senzorului este scos din senzor pentru a se conecta la rețeaua de la bord și apoi sunt conectate contactele de apelare. Dacă nu există nici o reacție asupra unuia dintre senzori, acesta nu reușește și trebuie înlocuit.
Filtru de aer
Filtru de aer înfundat.
Motorul mașinii, ca o persoană, nu poate fi oxigenat și, prin urmare, cantitatea insuficientă de aer care intră în cilindri poate să nu dea un start normal sau unitatea electrică va deveni imediat surdă.
La fiecare 20 000 km de funcționare este necesară schimbarea filtrului de aer. Înfundarea acestui element conduce la faptul că amestecul de aer-combustibil este format în mod incorect sau, mai degrabă, combustibilul începe să umple lumanările, ceea ce duce la faptul că motorul se oprește imediat. Pentru a rezolva problema, este necesar să înlocuiți filtrul de aer și, de asemenea, este recomandată curățarea clapetei de accelerație, care este de asemenea probabil să fie înfundată.
În mod repetat, motivul pentru care Lanos a lichidat și a căzut imediat a fost unitatea electronică de control al motorului. Apariția erorilor sau acumularea acestora poate să nu permită funcționarea normală a unității de alimentare.
Unitatea de comandă electronică a motorului este conectată la masina.
Pentru a rezolva problema, trebuie să vă conectați la unitatea de comandă a motorului și să efectuați operații de diagnosticare. Astfel, este recomandat să resetați toate erorile și să efectuați diagnosticarea manuală a sistemului.
Găsiți motivul pentru care lansează Chevrolet Lanos și vă plimbați simplu cu propriile mâini, fără a contacta serviciul de mașini. Deci, rezolvarea problemelor se poate face fără a recurge la service auto. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți timp și cunoștințe în ceea ce privește caracteristicile de proiectare ale vehiculului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: