Cum să reglați ralanti în mașină. Semnalul principal pentru pasionatul de mașină în ceea ce privește necesitatea de a regla viteza de mers în gol este eșecul motorului la turații reduse, cu includerea unor dispozitive suplimentare, precum aer condiționat sau servodirecție.
De asemenea, mașina trebuie să ajusteze viteza de mers în gol când motorul funcționează cu întreruperi la turații reduse.
Înainte de a trece la reglarea turației la ralanti, este necesar să verificați funcționarea normală a sistemului de aprindere și funcționarea motorului însuși și numai după ce începeți să setați turația de mers în gol.
Pentru a regla viteza de ralanti, trebuie sa faceti urmatoarele:
• Primul pas este de a verifica etanșeitatea sistemului de ajustare la ralanti atunci când motorul nu funcționează corect
• Opriți toate dispozitivele suplimentare (aparatul de aer condiționat etc.) și încălziți motorul la 70-80 ° C. În cazul cutiei de viteze automate, deplasați maneta de schimbare pe marcajul "P". Conectați tahometrul și verificați cursa pedalei de gaz (cursa trebuie să fie luminată). Modul de reglare rapidă a turației de mers în gol atunci când motorul este fierbinte. Când motorul este fierbinte, dimpotrivă, ar trebui să așteptați un timp și lăsați motorul să se răcească și abia apoi să înceapă să funcționeze.
• În sectorul motoarelor, se verifică regulatorul de turație în gol. Întoarce-te tot drumul spre dreapta. Odată ce a verificat diferența dintre brațul și direcția inelului de oprire, amplitudinea care trebuie să fie de 0,1 mm, iar supapa de control (nu trebuie să se lipească) la care este deconectat brațul de conectare.
• Pârghia de pornire este poziționată în poziția inițială și este verificată mișcarea ușoară între pârghie și arbore.
• Următorul pas este să verificați șurubul de reglare a turației de mers în gol, care trebuie apăsat, iar dacă nu este, înlocuiți arcurile. Pentru a verifica starea șurubului, este necesar să deconectați declanșatorul de accelerație în maneta de schimbare a direcției.
• Verificați viteza de ralanti, o valoare care nu trebuie să depășească 800 rpm.
• După efectuarea tuturor operațiunilor de mai sus, este necesar să instalați o pârghie de comutare a gazului și să verificați dacă nu există tensiuni.
• Apoi, pârghia turației de mers în gol se rotește spre dreapta spre dreapta și se verifică decalajul dintre știftul de fixare și arc. Diferența trebuie să fie egală cu un milimetru. Dacă este necesar, poziția arcurilor este ajustată.
• Numărul de rotații este reglat de șurubul de reglare și pentru această verificare este necesar să deconectați maneta de conectare la pompa de înaltă presiune. Atunci când lucrați cu o pompă de înaltă presiune, se recomandă utilizarea numai a cheii cu cheie, pentru a nu deteriora șurubul de reglare. După ajustare, instalați maneta de conectare și, în același timp, asigurați-vă că nu există stres. Acum știi cum să ajustați în mod corespunzător ralanti în mașina dumneavoastră. După cum puteți vedea, nu este nimic complicat în acest proces. Mult noroc pe drumuri!
Ce fel de ulei ar trebui turnat în motor?
INTERESE PENTRU FEMEI:
Noi materiale interesante:
Dragi prieteni. Simți-te pe liveissue.ru, ca la domiciliu!
Împărtășește-ți cunoștințele, experiența, sfatul,
răspundeți la întrebări prin formularul de mai jos.
Lăsați-vă întrebările, cererile de partajare a informațiilor.
Rețineți că site-ul nostru este creat pentru dvs.!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: