Cum să înlocuiți roata interioară Ford?
SHRUS transferă cuplul atunci când roata mașinii se rotește în raport cu axa. Locul principal al utilizării sale în proiectarea mașinii este axa din față a roții. Dar poate fi instalat și pe roțile din spate, în mașini cu suspensie spate independentă.
Roata Ford Focus este o parte destul de costisitoare, deci trebuie protejată de efectele adverse ale mediului. Eșecul acestui nod se întâmplă din două motive: nu etanșeitatea anterei, care implică pătrunderea apei și murdăriei în giulgiu și trăsăturile de conducere. Pentru a înlocui articulația este egală cu viteza unghiulară, este necesar să aveți anumite abilități - acest lucru nu este un proces ușor, prin urmare, este efectuat de maeștri cu înaltă calificare la stațiile de service de întreținere.
Procedura de înlocuire a balamalei interioare este egală cu vitezele unghiulare.
Scoateți balamaua interioară pentru ao înlocui sau înlocuiți praful arborelui. Pentru a face acest lucru, demontați roata din față din mașină.
Când înlocuiți "grenadele" de pe unitatea dreaptă
verificați mai întâi starea lagărului de ghidare.
Ar trebui să se rotească ușor și fără să se joace. Dacă rulmentul de sprijin funcționează - scoateți-l și apăsați-l pe arborele balamalei noi. Este mai bine să puneți rulmentul înainte de a fi instalat vela. Dacă, totuși, rulmentul cu volan pe partea dreaptă este defect, atunci acesta trebuie înlocuit și cu unul nou. Curățăm corpul balamalei și capacul de praf de grăsimea și murdăria veche și strângeți arborele în viciu cu ajutorul unor bureți de bureți de metal moale.
Desfaceți șurubelnița plată blocând clema mare a capacului.
În mod similar, deschideți încuietoarea clemei mici.
Deplasați capacul peste arbore.
Scoateți arborele din arbore.
Cu o unealtă specială, eliberați inelul de fixare
și scoateți-l din arbore.
Cu un dispozitiv de prindere cu trei mâini, comprimăm ansamblul cu trei tije cu rolele din arbore.
Scoatem din praf anther praf.
Ștergem arborele rămășițelor de grăsime vechi.
Dacă unitatea de antrenare este dezasamblată pentru a înlocui praful, îndepărtați resturile de grăsime vechi de la acesta, clătiți-l în kerosen sau benzină. După aceea, ștergeți cu o cârpă curată și suflați cu aer comprimat. Examinează rolele, cavitatea triplă și cavitatea interioară a carcasei. Nu sunt admise scântei, danturi, urme de coroziune. Rotile trebuie să se rotească liber. Dacă se constată o defecțiune, înlocuiți ansamblul de vele.
Pe arbore, am pus un nou capac și am instalat șanțul cu trei trunchiuri în direcția balamalei exterioare. Apăsați buldozerul tri de pe ax până când se oprește și fixați-l cu inelul de blocare. Am pus 100 g de grăsime în cavitatea corpului balamalei și în capacul de protecție. Am instalat giulgiul pe un arbore cu trei schimbător de viteze.
Am pus pe anterul "grenadei". Îl reparăm cu un nou jug pe ax. În acest scop, pe ax se face un scaun special.
O șurubelniță cu o lamă subțire îndepărtează capacul din corp pentru a egaliza presiunea aerului din interiorul și exteriorul carcasei.
Fixăm capacul corpului cu o nouă clemă și montați unitatea în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: