Garaj → "Cum să curățați evacuarea" sau "Poloneză, nu lustruiți, zinc și nu uitați să pictați!"
De fapt, de ce ne plac motocicletele clasice? Dar pentru că sunt motociclete din copilărie! Tații noștri au fost conduși de motociclete "similare"! Iz! Răsărit de soare! Cu farul rotund! Și cu o evacuare cromată la fel de strălucitoare!
Dar Times se schimbă, la fel ca și motocicletele)) Și scânterele sunt multe estompate: (Vom întoarce strălucirea!
Deci, ce avem?) Și avem până acum. Nu Izh) Oh scuză) japoneză) ce nu, dar primul și favoritul)
Ne-am adunat așa cu Volodya (Logan-set) pe weekendul de Anul Nou pentru a arăta Bali.
Ei au privit și au privit, au hotărât să o curățească ca un șir de "păianjeni" de evacuare. Ei au atârnat Bali.
Au scos sistemul de evacuare:
Periați o perie metalică pe burghiu de pe petele de pietriș și tot rahat, murdărie, praf.
În cele din urmă, ce avem? Și avem următoarele: 4 conducte rupte)
Și 2 dintre ele au fost crăpate și arse (în zonele roșii ale decalajului de 4 cm cu o lățime de 1 mm):
Țevile arse au fost considerate sudate)
Sudorul a curățat locurile de sudură cu un bulgară și a sudat-o cu o cusătura dublă de argon. La sudare sa folosit oțel inoxidabil. Cusătura se află atât în interiorul amortizorului, cât și în exterior. Toate plăcerile de la toate cele 600 de p)
Dar toată secara nu este curățată. Și mulțumiri uriașe lui Volodya (Logan-set) pentru persistența și diligența sa.
El a luat și a făcut în tăcere și în tăcere operațiunea "Poloneză, nu lustruiți ... Tsinkui!".
Mai precis, am zgâriat rugină cu zinc și am așteptat ca rugina să se înmoaie. După 30 de minute, se umezește peria de fier cu zinc și se freacă periodic rugina, spălând murdăria cu zinc pur. După aproape nicio rugină, a aplicat zinc pur și a fost perforat cu o perie la viteză mică, spălat-o cu zinc curat și apoi a pus-o în apă cu săpun pentru a neutraliza acidul.
Așa este! El ar fi un spion) Fără prețuri!
Și VUALA) Îți place ochiul)
PS: Mulțumesc, Vladimir) Mă simt la începutul sezonului cu 3 sertare de suc nu mă voi scuti)
Am lucrat cu oțel inoxidabil în vremea mea și l-am gătit cu argon și lustruit ... și așa că rust, dar la suprafață "mănâncă", pentru că aceste conducte nu pot!
PS. Ce fel de minus a pus?
Înțeleg că este ruginit din cauza apei, a sarelor, a aerului, a căldurii. Aripa este scurtă (din față). Toată piatra de pe șosea zboară spre radiator sau spre pantaloni. Căderea de temperatură este constantă în același timp cu sărurile (pe care le-am inundat pe drumurile acestei pietre) și-au făcut treaba?
Dacă nu este corect - corect)
PS: Sunt specialist în oțel
Așa cum am spus țevi la o fabrică de luare de 95% dintr-un oțel simplu (în special modele mai vechi), sau pur și simplu nikilerovannye hromirovannye- în nichel în cele din urmă apar micro-fisuri pentru a penetra umezeala il imbratisezi din metal începe rzhavet--
Tot ce ați făcut este să îndepărtați stratul răzuit de nicil la un metal curat --- care crede că mă ruinează foarte bine (:
uh? Articolul 20? ST30? oțel placat cu nichel? Nu susțin ... toate acestea pot fi cu ușurință cromate ... este chiar mai ușor să zanikilirot ... chiar mai ușor de acoperit cu zinc, dar este de până la prima moloz.
dar eu sunt nervos (mai ales cel cu mai mult de 12 procente crom) sau 12x18t10 (ne confruntăm constant la locul de muncă) pot fi acoperite cu chimie sau lustruire electrochimice. Dar aceasta este doar pentru aspectul estetic.
Înțeleg că am ajutat doar la curățarea ruginei, dar nu l-am protejat. Mărește vopseaua la temperatură înaltă după zincarum atunci? cum va fi solul
scump) Deci, în Bali pentru iarnă simplu investit aproximativ 20 de tire. Ea se bazează pe pictura, schimba anvelope, consumabile și alte remedieri pentru lucrurile mici ... pentru această monedă ar putea lua EKIP mai bine ... Pentru casca cu mine, deși Marussin, dar modelul 222 are doar 1 stea (bazat pe Sharka). Nu sunt bots. Jachetele sunt mute.
Păi, da! Ei bine, urgent pe fcmoto! Ia 777 pentru 100 eurik, roboții stau la 100 (acolo sunt, cu glisiere fixe) și un sacou (aruncat într-un site personal).
Trimiteți-le prietenilor: