trubnik65. Ei bine, dacă podzhaetat disc, atunci este o curbă. Ar fi frumos să o privim vizual, să o purtăm și să o măsuram cu un sternier. Un disc uzat, subțire, este mai predispus la supraîncălzire și răsucire, mai ales dacă suportul este fixat.
Per aspera ad astra!
Înapoi la început
astfel încât volanul nu oferă neapărat partea din față?
Înapoi la început
Discurile de frână nu sunt. Suportul și suportul butucului discului sunt conectate printr-un bolț. Nu există nimic în mișcare, cu excepția pistonului din suport, sub acțiunea discului curbat.
La volan a fost dat discuri de frână față atunci când acestea sunt curbe, deformate, sau între ele și hub-ul nu sunt curățate de murdărie în timpul asamblării. Când discul de frână este strâns, întreaga șaibă și pedala de frână se vor mișca, respectiv!
Per aspera ad astra!
Înapoi la început
Deci volanul nu dă. Ce sunt toți vinovați?
Înapoi la început
Kolosov Serghei. luați etrierul și măsurați grosimea tuturor discurilor, în același timp, asigurați-vă că lucrează pe întreaga suprafață. Dacă nu, sau mai mult decât limita admisă schimbă totul fără regret, frânele vor deveni mult mai bune.
Per aspera ad astra!
Articole similare
-
Lămpi de parcare și dimensiuni ft t300 - pagina 2 - club de minivane și minivane
-
Modul de schimbare a rulmentului roții din spate la c23 - clubul minivanelor și minivanelor
-
Diagnosticarea defecțiunilor - clubul Mazda - minivan și minivan
Trimiteți-le prietenilor: