Scurgerea agentului frigorific în circuitul de refrigerare poate duce la probleme destul de grave:
- Pierderea de umiditate în circuit și formarea de acid
- Scurgeri de aer în circuitul de refrigerare
- Scurgerea uleiului împreună cu Freon din punctul de scurgere
- La supraîncălzirea și blocarea compresorului din cauza lipsei de ulei
- La arderea înfășurărilor compresorului datorită acidului în circuit
Firește, toate aceste consecințe ale scurgerii agentului frigorific afectează în mod direct durata de viață finală a echipamentului, eficiența funcțiilor atribuite acestuia, costurile asociate funcționării.
Caută scurgeri - nu cel mai simplu caz, deoarece o astfel de neplăceri pot apărea în multe locuri diferite: în conducta, în importante componente hardware, accesul este caracteristici structurale dificile. Ar trebui să se înțeleagă că înlocuirea agentului frigorific nu este cea mai ieftină procedură, de aceea este foarte important să detectați scurgerea în timp și să o preveniți.
Astăzi, există mai multe tehnici eficiente pentru localizarea scurgerilor în circuitul de refrigerare
Metode de detectare în circuitul de refrigerare al sistemului de răcire
Există mai multe opțiuni pentru a detecta o scurgere în acest loc de echipament:
Pete de ulei vizuale pe supape sau țevi.
Aplicarea unei soluții de săpun.
Utilizați scufundarea în apă obișnuită.
Aplicarea detectorilor de scurgeri electronice, electronice, cu ultrasunete.
Adăugarea unui colorant ultraviolet în interiorul sistemului.
Detectarea scurgerilor de presiune înaltă
Reparați telecomanda după descărcarea bateriilor
Reparați telecomanda după descărcarea bateriilor
În setul complet cu panoul de control nu sunt livrate cele mai calitative elemente ale unui produs alimentar, iar după o perioadă de timp îndelungată pot apărea probleme cum ar fi scurgerea bateriilor.
De ce funcționează bateriile?
În mod tipic, scurgerea are loc la sfârșitul duratei de viață.
În bateriile cu sare, electrolitul corrodiază corpul de zinc, care, în combinație, este un electrod negativ.
Alcalii (alcaline, alcaline) bateria este plasată într-o incintă etanșă, dar în anumite condiții, formarea de gaz are loc în ele și sigilare este rupt, și implică un electrolit alcalin în compartimentul pentru baterii și la panoul de card electronic.
Cum se restaurează telecomanda?
Mai întâi de toate, este necesar să scoateți bateriile și să ștergeți compartimentul pentru baterii de la electrolitul care le-a introdus.
Apoi, este necesar să se deschidă corpul consolei - de obicei constă în două jumătăți, care sunt fixate unul cu celălalt cu zăvoare de plastic. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un bisturiu sau chiar unghiile.
Element de incalzire - incalzire intr-o masina de spalat
Element de incalzire - incalzire intr-o masina de spalat
Principiul încălzirii într-o mașină de spălat
Încălzitorul din mașina automată de spălat este o structură tubulară care răspunde de încălzirea apei. În interiorul acestei structuri se află un conductor subțire alcătuit dintr-un aliaj special, care are o rezistență ridicată și capacitatea de a se încălzi până la temperaturi ridicate fără a distruge. Din carcasa exterioară de oțel, bobina de încălzire separă materialul dielectric cu o conductivitate termică ridicată.
Capetele spiralei sunt lipite la contactele la care este aplicată tensiunea de alimentare. Aici, în majoritatea cazurilor, există un termocuplu, care este responsabil pentru măsurarea temperaturii apei din rezervorul mașinii de spălat. Când pornim un program, unitatea de comandă trimite tensiunea de alimentare la încălzitor - se încălzește și începe să încălzească apa. De îndată ce senzorul de temperatură se fixează atingând temperatura setată, unitatea de comandă oprește elementul de încălzire și încălzirea suplimentară se oprește.
Puterea elementelor de încălzire ajunge până la 2,2 kW - decât.
RĂSPUNSURI PRINCIPALE ALE CONDIȚIONATORILOR VEHICULELOR
RĂSPUNSURI PRINCIPALE ALE CONDIȚIONATORILOR VEHICULELOR
Dintre defectele mecanice, cea mai comună este scurgerea agentului frigorific. Aici este destul de interesant, deoarece la lucru se utilizează un agent frigorific, iar cantitatea acestuia scade. Adică, există pierderi în timpul funcționării și este necesară periodic alimentarea cu combustibil. Se produce aproximativ la fiecare 2-3 ani.
Pierderea agentului frigorific este însoțită de o scădere a performanței sistemului. Prin urmare, dacă aparatul de aer condiționat a încetat să se răcească, este necesar să alimentați sistemul. Dar, dacă productivitatea scade foarte repede și reîncărcarea este necesară din nou, este probabil să existe o scurgere de freon, adică sistemul este depresurizat datorită deteriorării mecanice.
Adesea, problema cu scurgerile de agent frigorific este asociată cu deteriorarea conductei, o altă scurgere poate apărea la intersecțiile rețelei cu elementele sistemului.
Și defalcarea conductei poate fi atât în cauciuc, cât și în partea metalică a acesteia. Și cauciuc și metal, în special - aluminiu, din care țevile sunt expuse mediului exterior.
Trimiteți-le prietenilor: