Condițiile naturale și climatice ale funcționării autovehiculelor se caracterizează prin regimul temperaturii aerului înconjurător, presiunea atmosferică, viteza vântului, cantitatea de precipitații, durata perioadei de iarnă și alți factori. Astfel de factori climatici de bază includ temperatura aerului, umiditatea relativă a aerului și viteza vântului.
Un număr de cercetători observă că principala caracteristică a condițiilor naturale și climatice de funcționare, care afectează performanța mașinilor, este temperatura ambiantă. Factori precum vântul, umiditatea, precipitațiile, exacerbează doar impactul negativ al temperaturii aerului asupra mașinii.
Condițiile naturale și climatice se caracterizează prin temperatura aerului ambiant, umiditatea, încărcarea vântului, nivelul radiației solare, cantitatea de precipitații etc.
Condițiile naturale și climatice afectează modulul termic și alte moduri de funcționare a unităților și, în consecință, starea lor tehnică și fiabilitatea.
Uzura unități și rata vehiculului, în consecință, numărul total de eșecuri atribuite kilometraj conducere (figura 2.5), în funcție de temperatura medie ambiantă variază de-a lungul unei curbe cu minimum care corespunde temperaturii optime a mediului ambiant. În consecință, pentru fiecare unitate există un regim termic optim. De exemplu, uzura minimă corespunde temperaturii lichidului de răcire a motorului 70-90 ° C (ris.2,6). La temperaturi scăzute, regimul termic aerul înconjurător este perturbată, crescând uzura de pornire care rezultă din lubrifierea insuficientă a suprafețelor de frecare.
Vânturile ajută mașina să se răcească mai repede. Potrivit profesorului .LG. Reznik, viteza de răcire a uleiurilor și a lichidelor din unitățile principale ale unei mașini staționare, cu o creștere a vitezei vântului la 10-12 m / s, crește în comparație cu înălțimea cu 2,5 - 3 ori.
Condițiile sezoniere sunt una dintre principalele caracteristici ale exploatării autovehiculelor în Belarus.
Condițiile sezoniere asociate cu fluctuațiile de temperatura mediului ambiant, schimbări în condițiile de drum prin anotimpuri, cu apariția unui număr de factori suplimentari care influențează starea tehnică parametru schimbarea intensității de mașini, de exemplu, praful de vară, umiditate și murdărie în toamnă și primăvară (tabl.2,6).
Tabelul 2.6 - Valoarea medie a indicatorilor de fiabilitate a autobuzelor de oraș de clasă mare pe sezon într-o regiune climatică temperată,%.
* 100% este o valoare condiționată.
Agresivitatea mediului este asociată cu creșterea activității aerului coroziv. Astfel de condiții cauzează coroziunea intensă a pieselor de mașină, crescând laboriositatea TO și TP și nevoia de piese de schimb de aproximativ 10%. În același timp, durata de viață și periodicitatea întreținerii vehiculului sunt, de asemenea, reduse.
O atenție deosebită ar trebui acordată funcționării autoturismelor în timpul iernii aspre și în vara fierbinte.
Principalele tipuri de transport și caracteristicile acestora
Starea și dezvoltarea transporturilor au o importanță excepțională pentru Republica Kazahstan. Caracteristicile geografice ale Kazahstanului (teritorii extinse, lipsa accesului la mare, distribuția inegală a așezărilor și a resurselor naturale) face ca economia să fie una dintre cele mai mari mărfuri din lume, Fr.
Determinarea numărului de abateri și întreținere pentru o mașină pe ciclu
Determinarea numărului de pierderi (11) unde - ciclul de funcționare, km. Pentru că =. (12) Laz-695H Ikarus-206 Determinarea numărului de TO-1 (13) Laz-695N Ikarus-206 Determinarea numărului de întreținere zilnică. Notă: Întreținerea zilnică (SW) conform ONTP-91 (Generalități.
Articole similare
-
Influența condițiilor naturale și climatice asupra stării tehnice a mașinii, beltamozproekt
-
Influența condițiilor externe asupra respirației plantelor (temperatură, lumină, oxigen), biologie
Trimiteți-le prietenilor: