Adesea, atunci când conduceți mașina, puteți auzi sunete ciudate - zgomot, batere, șlefuire. De obicei, acesta este un semn de defecțiune a oricărui nod sau sistem. De asemenea, nu uitați de zgomotul emis de elementele prost fixate ale interiorului. În timpul funcționării mașinii, este necesar să ascultați în mod constant sunete străine pentru a nu începe problema și pentru a diagnostica eventualele defecțiuni în timp.
De obicei, sursele de sunete străine sunt suspensiile, direcția, sistemul de frânare, sistemul de transmisie și evacuare.
Sunete de funcționare defectuoasă a unui suport de suspensie
Nodul cel mai dificil pentru determinarea eșecului prin ureche este suspendarea. Să vorbim despre diagnosticul "auditiv" al suspensiei folosind exemplul popularului McPherson de astăzi. Baterea poate semnala uzura blocurilor silențioase de pârghii, rulmenți cu bile sau tije de legătură. Dacă există date privind defecțiunile, acestea perturbe geometria suspensiei și afectează stabilitatea și siguranța mașinii.
Adesea, cauza ciocnirii poate fi uzura stâlpilor și bucșe ale barei anti-rulare. Acest lucru, de asemenea, agravează manipularea masinii.
Mai rar, amortizorul sau suportul superior îl pot bate. De obicei, în pereche cu o suspensie de acest tip este instalat un sistem de direcție cu rack și pinion. Poate, de asemenea, să facă o lovitură. Motivul este uzura tufișurilor. Trebuie remarcat că puteți merge cu acest lucru (și pentru o lungă perioadă de timp), dar este mai bine să eliminați defecțiunea.
Dacă mașina este echipată cu un mecanism de acționare a viermelui, sursa de lovire poate fi rulmenții brațului pendul și arborilor bobinei. Dar, în acest caz, conduce la o creștere a tensiunii în mecanismul de direcție, iar acest lucru este mai periculos decât în cazul tijei.
În cazul în care suspensia mașinii este multi-link, în consecință, are multe blocuri silențioase, care atunci când sunt uzate produc sunete străine. Suporturile pentru bile pot face și zgomot.
Aproape raritate, pendanții de torsiune "sunet" rulmenți de torsiune defectuoși. Prin sunet, acest lucru este similar cu zgomotul cauzat de blocurile silențioase uzate. Suspensia spate cu "sunetul" nu este diferită față de capătul din față. De asemenea, pot fi lovite blocuri silențioase, amortizoare sau bucșe. De asemenea, uneori există o lovitură datorată uzurii bucșei punții spate.
Sunetele frânelor defecte
În acest caz, zgomotul poate fi deranjat de mecanismul de reglare a frânei de mână instalate în mecanismele de frânare din spate. Aceasta indică necesitatea înlocuirii plăcuțelor sau, cel puțin, a ajustării acestora.
Uneori se întâmplă ca sunetele externe să emită tampoane sau etriere ale mecanismelor de disc. Acesta este un semn al mobilității rezultate a plăcuțelor datorită slăbirii izvoarelor lor.
Rețineți că anumite sunete suspecte pot apărea numai în condiții speciale de trafic:
- Tufurile uzate ale tijei de amortizare pot bate doar la începutul mișcării sau se pot întoarce într-o parte, iar în alte condiții este normal să lucreze.
- Numai atunci când conduceți pe neregularități într-o minge de colț, suporturile pot fi ruginite. Rețineți că lagărele superioare ale bilelor sunt adesea zgomotoase pe gropile mici, iar cele inferioare pe gropile mari.
- Când se coboară, dacă gropile ajung în cale, își pot aminti izvoarele din față. Turnurile lor se ating unii pe alții și produc un sunet caracteristic.
- În cazul vehiculelor cu tracțiune față, SHRUS-ul exterior este zgomotos când roțile sunt rotite, iar articulația interioară este pe o linie dreaptă.
- La începutul mișcării, vehiculele cu tracțiune pe spate se pot prăbuși cu articulațiile cu bile și articulații cardanice ale arborilor de transmisie și, de asemenea, au lovit cu ușurință pernele motorului și ale cutiei de viteze. Cu toate acestea, acesta din urmă este tipic pentru toate mașinile.
În cele din urmă, observăm că, dacă ați decis să identificați cauza zgomotului exterior în mașină, trebuie să scoateți din compartimentul mănușii, rafturi, portbagaj și alte locuri toate lucrurile care pot zdruncina. Acest lucru se aplică în primul rând pentru a nu fi ambalate într-o cutie de unelte, CD-uri, stingătoare de incendiu, cutii și alte produse de uz casnic. Rețineți că nu este necesar să scoateți toate lucrurile din mașină, este posibil să acoperiți trunchiul și torpedoul cu un material moale gros (cauciuc spongios sau cauciuc poros) pentru a exclude zgomotul conținutului.
Cele mai frecvente sunete externe de defecte sunt mașinile folosite. ale căror resurse au fost dezvoltate în mod semnificativ.
Și totuși nu trebuie să te bazezi în întregime pe auzul tău. "Diagnosticarea" trebuie confirmată prin oprirea la SRT.
-
Pentru a vă face ca mașina să strălucească la fel de nouă, vă sugerăm să vizitați o spălătorie auto în Sankt Petersburg - nu-i regretați!
Cu acest articol citiți:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: