Universitatea Națională de Cercetare
Cinci echipe internaționale au prezentat proiectele lor șefului Departamentului orașului Arhitectură și Urbanism (arhitect-șef al Irkutsk) Irina Kondratieva, președintele Comitetului Economic Alexey Al'mukhamedov, arhitect-șef adjunct al Irkutsk Serghei Alexandrov.
Juriul a fost format din membri ai planificării urbane a Consiliului științific și metodologic Universitatea de iarnă, precum și un număr de experți ruși și străini. În urma rezultatelor echipei deciziei juriului "A", care a constat din Nelly Skomorovsky (Irkutsk, Universitatea Tehnică Irkutsk de Stat), Sophia Yepifanova (Moscova), Amro Khaled (Egipt), Bastien Koch (Franța), Tania El Khoury (Liban) a fost cel mai bun de o marjă largă din restul concurenților - 46 de puncte. Al doilea a devenit tipii echipei "D" (82 de puncte). Cele trei echipe au fost închise de echipa "E" (84 puncte). Participanții la echipele "C" și "B" au marcat 85, respectiv 115 de puncte.
Conceptul general al activității echipei "A" pare a fi "Nodul de transport - ca un pod pentru dezvoltare". Analizând situația actuală a transportului în oraș, tinerii arhitecți disting trei tipuri principale de TPU: "Trecerea" sugerează că cetățenii se pot schimba de la un autoturism la un transport public (stația Irkutsk-Sortirovochny). Stația "Akademicheskaya" este tipul de "colectare" de TPU. Aeroportul Irkutsk este un tip "distributiv" de TPU. Cel mai atractiv site din punct de vedere al urbanismului și dezvoltării TPU pentru echipa "A" este stația de cale ferată "Akademicheskaya".
„În cazul în care se apropie în mod competent la dezvoltarea teritoriului stației, apoi în curând s-ar putea deveni al doilea ca mărime după principalul nod de transport - Gara“, - a subliniat în raportul de Sophia Yepifanova.
Tinerii proiectanți propun să construiască în acest domeniu un centru multifuncțional care să permită locuitorilor din teritoriile adiacente să ajungă rapid și rapid la destinație. Potrivit participanților la sesiune, acest TPU poate fi echipat cu concursuri. Acestea sunt tranzițiile speciale care vă permit să vă schimbați de la un tip de transport la altul.
"Am încercat să facem o tranziție convenabilă a locuitorilor și a vizitatorilor orașului. Concursurile oferă zone de catering, ceea ce va face procesul de așteptare a transportului mai confortabil. Este convenabil pentru studenții care sunt trimiși din Studdork la bibliotecă. Pentru proprietarii de mașini, opțiunea ideală este să ajungeți la TPU prin transport personal, să luați o gustare și să mergeți în direcția cea bună pe transportul public modern. Se propune lansarea autobuzelor de mare viteză cu o linie dedicată, crearea unui tramvai de tramvai care va lega zonele Studgorodok și Akademgorodok de microdistrictul Yubileiny. Această zonă va fi foarte populară printre pasageri. Aceasta va fi o zonă fără mediu de barieră ", a spus S. Epifanova.
Serghei Alexandrov a subliniat, de asemenea, propunerile finale ale echipei "A": "Băieții de la un nivel profesional ridicat au arătat rolul TPU în sistemul de transport al orașului și în zonele suburbane. Sistemul de amplasare a facilităților de catering, a birourilor de bilete, a spațiilor comerciale, a opririi și a procesului de transplant este clar elaborat. Cred că acest proiect poate fi deja prezentat unui potențial investitor și implementat pe termen scurt. "
Trimiteți-le prietenilor: