În prezent, atunci când este necesar de a efectua construcții și lucrări de instalare sau de a face încărcarea și descărcarea oricărui material, mobile camioane cu braț de macara utilizate pe scară largă ZIL. Principalele avantaje ale acestor mecanisme se numără faptul că acestea au o unitate de sine stătătoare, ei sunt capabili de a schimba rapid locația, trecând de la un obiect la altul, ei au într-o mare varietate de echipamente interschimbabile. Astfel de macarale pot fi clasificate în funcție de tipul de unelte de rulare și de antrenare, sau de tipul de echipament cu braț utilizat. Luând în considerare tipul de echipament rulant, acestea pot fi grupate în macarale pentru camioane. Crane pe conducta de aer și montate pe șasiu special.
ZIL macarale pentru camioane - caracteristici de bază și echipamente
Macaralele ZIL sunt disponibile în diverse capacități de ridicare, care variază de la 1 la 16 tone. Acestea sunt montate pe baza șasiurilor cu două sau trei osii ale camioanelor, care sunt produse în serie. Toate mecanismele de pe astfel de macarale primesc o forță exclusiv de la motorul mașinii. Unitatea în sine este mecanică (în cea mai mare parte dimensiune mică), hidraulică și electrică. Atunci când este utilizat pe principiul macarale unui mecanism de acționare diesel-electrice pentru fiecare individ trebuie să fie un motor care este alimentat cu energie de la alternator și rotește alternator autovehicule.
Pentru macara auto este obligatorie dotarea acestora cu dispozitive care să asigure operarea în condiții de siguranță - dispozitivul ar trebui să limiteze capacitatea de încărcare și înălțimea afișajului de ridicare cu cârlig de unghiul de braț, specificați rola și greutățile de ridicare. Pe baza standardului "o sută treizeci", a fost creată o întreagă familie de echipamente speciale, inclusiv macaralele pentru camioane. Deci, macaraua de camioane ZIL a fost utilizată pe scară largă sub sigla macaralei KS-2561E. Acest mecanism a fost o capacitate de ridicare de 6,3 tone, unitatea este mecanică.
Macara mobilă de acest tip a fost echipată cu un stabilizator și cu balamale, care sunt instalate cu ajutorul unor cricuri hidraulice pentru automobile. Turnicheul de la macara este rola. Boom-ul principal al macaralei nu este retractabil, latticat. Dar setul a furnizat două săgeți schimbabile, atât alungite, cât și câte una avea un braț. Conform proiectului, macara ZIL 130 este considerată o macara cu săgeți.
Manevrabil și economic macarale ZIL
Odată cu îmbunătățirea designului modelului ZIL-130, s-au făcut modificări suplimentare la un astfel de vehicul de lucru. Odată cu apariția de șasiu modele de macara ZIL 133GYA au fost create CS-3575A, și pe șasiu ZIL-133G1 dezvoltat macara KS-3575. Ambele moduri de transport au o capacitate de ridicare de până la 10 tone, acest model de macarale autopropulsate au același șasiu, dar acestea diferă motoarele instalate -. Tip motor diesel montat pe un vehicul terestru, iar benzina în al doilea. Macaralele de macara ale acestor modele au un sistem hidraulic. Ei au mari oportunități de patentare, pot fi utilizate cu succes chiar și pe străzi înguste.
Viteza de transport a macaralei atinge aproape șaptezeci și cinci de kilometri pe oră. Au o înălțime maximă de ridicare de cincisprezece metri, iar adâncimea de coborâre - aproape opt metri. Macaralele de autovehicule ZIL sunt clasificate ca mecanisme de ridicare a acțiunii ciclice, concepute pentru a deplasa (în spațiu) încărcătura, care este susținută de corpul de prindere a încărcăturii. Deși producția acestor tipuri de macarale a încetat de mult, ele încă se întâlnesc în stare de funcționare și îndeplinesc în mod regulat toate funcțiile pentru care sunt destinate.
Articole similare
-
Intretinere si reparatii camioane, masini hyundai (hendai) kirov
-
Cum puteți evacua un camion aflați cum să livrați un camion pentru reparații
Trimiteți-le prietenilor: