Băieți, ajutați-vă cu sfaturi! Acum, iarna, din cauza lipsei de bani, merg tot timpul. Înțeleg că este rău și nu ar trebui salvat, ci cu un total de 3,14 bani. Cine mai călărește în tot sezonul, spune-mi ce măsuri de precauție pe drumul de iarnă? Eu conduc la Moscova o zi de alergare nu este foarte mare (100 de kilometri). Mașina VAZ-2114.
PS: Am de gând să cumpăr roți de iarnă, dar până acum trebuie să călătoresc așa. Nu pot pune mașina în glumă - este folosită pentru muncă.
_________________
daltă în diamante este cea mai bună mașină
De asemenea, călătoresc în jurul Moscovei și în vsesezonke-ul meu natal. Totul este OK. În plus, în Moscova, cel puțin ele curăță, iar principalele artere sunt întotdeauna uscate. Anterior, în cele din urmă se poate la șase tăiat pe cauciucul de vară cheală - pentru o jumătate de zi te obișnuiești cu ea și chiar și pe gheața goală vă simțiți bine. Deci, nu complexe - mergeți mai departe și nu vă faceți griji.
_________________
XAP.ru
Forumul are 12 ani
Apoi, într-adevăr nu aveți nevoie de anvelope de iarnă, iar apoi veți gândi că pe spini, așa că acum mașina va merge ca o uscare. Nu este așa! Mi-am petrecut prima iarnă într-o vară, și din cauza subfinanțării, dar am învățat cum să călăresc în mod normal. Și trageți șlițul și frânați după cum este necesar. Deci, căutați o platformă și un tren.
Mă întreb cum te împiedici de gheață impulsiv pe anvelopele de vară. Unchiul meu este un cal de curse profesionist, despre cei care călătoresc vara și cu toții în timpul iernii, spune "ucigași pe drum, nu-ți pare rău pentru tine, cel puțin îmi pare rău pentru alții".
Mi-am pus "Pirelli Sculptură". Pur și simplu super, mașina menține drumul superb, frânează perfect chiar pe gheață, cu siguranță nu atât de blocat, dar încă.
Forumul are 12 ani
Localizare: Polinezia Nizhnevolzhskaya
Auto: VAZ 21093 => Opel Astra G Caravan 1.8 16V 99g. guten wagen + VAZ 2111 (măgar de serviciu)
Nu cumpărați anvelope de iarnă în timpul iernii, tk. este mult mai scump, în iarna este în valoare de: rece: decât să spunem că în vara sau toamna, gata să sania în timpul verii, în autobuz biți plus sprintat în gheață grele, pentru a înțelege piața a fost poshirshe și conduce spokon: rece. dacă vă temeți cu adevărat. Mă conduc pe tot sezon, până când m-am plâns.
Și în străinătate, sunt multe lucruri care nu sunt, ei bine, cum pot să înțeleagă că nu a fost găsit un muncitor cinstit al aluatului cu 4 roți ciudate. deci există o iarnă și vară 8-)
_________________
"Un gând nebun nu înseamnă un gând incorect." S. Regele
"Ce este un navigator fără navă? Un bărbat fără afacere". Stalin
Mă întreb cum te împiedici de gheață impulsiv pe anvelopele de vară. Unchiul meu este un cal de curse profesionist, despre cei care călătoresc vara și cu toții în timpul iernii, spune "ucigași pe drum, nu-ți pare rău pentru tine, cel puțin îmi pare rău pentru alții".
Mi-am pus "Pirelli Sculptură". Pur și simplu super, mașina menține drumul superb, frânează perfect chiar pe gheață, cu siguranță nu atât de blocat, dar încă.
Toată lumea are opinia proprie (și unchiul tău natural). Dar repet, au fost momente în care am mers câțiva ani pe șase pe cauciucuri de vară chel. Pe gheața goală, sub pantă, dacă totul este normal cu capul, puteți frâna în mod normal (chiar și pe neutru).
_________________
XAP.ru
Forumul are 13 ani
Auto: Ford Mondeo 240 marei
Nu mă cert :) M-am dus singură, dar există și situații în care nu totul depinde de tine, dar și de acele mașini, din punct de vedere al cauciucului. Chiar dacă mergeți la 50 sau 40 km. și înainte de tine nebunul va sari afară, care crede că te vei ierna în GUMUL IAR, ce vei face atunci, ca să frânați impulsiv?
gaechny kluch a scris:
Mă uit la opiniile împărțite. Probabil totul depinde de cine merge. Masina regizorului nostru se află în BC-11. I-am întrebat șoferul ce nu se schimbă și mi-a spus că dacă un ghimpe nu o salvează, nu este necesar să conduci
BC-11 își păstrează cauciucul de bani ridicol. așa că m-am gândit, până când am trecut în timpul iernii pentru o iarnă puțin mai scumpă. La BC-11 și 21043 am călătorit 3 ierni și de fiecare dată am fost de 5-6 perioade pe an, când la Moscova mergeam la o viteză de 5 km / h pe un drum gol. din cauza acestor momente am cumparat o iarna (Nordman), acum nu regret. totul este cunoscut prin comparație
Z., acum 2114 și GoodYear UG-500 - încă niciodată pentru iarna nu a fost tensionat. sentimentul este super, dar acesta este un subiect al unui subiect separat.
_________________
În chimie ca într-o mașină. principalul lucru este să lingăm echipamentul. Mi-am dat seama că era prea târziu.
Sunt de acord, depinde de cine conduce, nu conduce, este un fapt, dar de ce ar trebui să complici viața și să creezi probleme pentru tine și pentru ceilalți. Nu totul depinde de tine. Și este mai bine să fii pregătit pentru o situație de urgență. Și a văzut cineva cum o mașină cu un cauciuc spiked și o mașină de iarnă, din derivă, iese din derivă, ca să nu mai vorbim de vară? Am văzut. Diferența este uimitoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: