Cum va fi Legea "sacră de vaca"
Călătorie de afaceri la stațiune
Nu contează deosebit de complex, având în vedere experiența căpeteniei incidentului, sute de mii de kilometri peste vaste întinderi din Asia Centrală și Caucaz, chiar și atunci când el a fost un pilot civil, și alte sute de mii - în prima linie de noapte cerul. Avionul - familiar soneria, SS-84, o copie licențiată a legendarului american "Douglas DC-3", este în limba engleză Dakota. Bun aparat de fotografiat construit în fabrica de avioane Tașkent, o clasa - „limuzina de aer“, care este superior. Un inginer de zbor pe avion s-au dat acest lucru, este mai bine și nu poți: Nick Romanov - un bun prieten Tihomolova chiar și pe civil. Tipul din Urali, Chelyabinsk, înainte de război, a lucrat în managementul aviației polare, și este - marca! Delegația la piloți din Teheran au primit livrate cu precizie de existență locală, plecat în mod natural într-o sindrofie, cum stă bine un tânăr,, om puternic sigur pe sine. Degustare de produse alimentare și băuturi locale, a fumat o narghilea, dar - fără abuz, deoarece acestea sunt emisarii Uniunii Sovietice, și nu doar pe nimeni. În general, practic a căzut în stațiunea de primă linie pentru contul public. Dar războiul a găsit o cale de a se reaminti, în modul cel mai incredibil.
"Sfânta Vacă"
Revenind într-o dimineață liniștită la aeroport, după o excursie la Teheran pe timp de noapte, nu destul de sobru Tikhomolov și Romanov au văzut cu mare interes noua aeronava a zburat, aparent pe timp de noapte. Un bărbat adevărat frumos! Patru motoare, lucioase lucioase, frumoase, contururi aerodinamice curat - ochiul nu se rupe! Bomber "Boeing B-17", "Flying Fortress" în versiunea VIP a pasagerului-mașină. Pe aripile și fuselajul, mărcile de identificare americane sunt stele albe într-un cerc albastru. Și pe aripa unei capodopere de zbor blestemat violent comandantul echipajului, cu gradul de colonel al US Air Force și două vehicule - un plutonier și un caporal.
Bărbații noștri aveau deja timp să se uite în curelele de umăr american-șuruburi și în limba engleză vorbită. Și "factorul de fapt" puternic a vorbit de la sine.
Căpitanul Boris Tikhomolov a căzut responsabil
- Frate Slavă, ce spiriduie acolo? - Tikhomolov sa întors spre "tipul din cravată". Deci, între ei, piloții i-au poreclit pe tipii tăcuți în jachete, legături și pălării moi. Baieti paza escadrile de aeronave ale guvernului, și sub jachete au protecție în toc de umăr proeminent mâner pereche înainte de pistoale TT-33. Operatorii NKVD, ei nu pot fi bătut.
- Deci este vorba de "Vaca sacră, avionul președintelui Roosevelt", numărul de bord 1, "așa cum o numesc", explică "tipul". - Înțeleg că au avut un incendiu în zborul lor. Au scos stingerea, dar acum au probleme cu înlocuirea. Șuruburile la halogenurile de motor au fost atașate la căldură și nu le pot deșuruba cu o cheie. Aici este colonelul lor și ascunde tehnicienii săi în trei atacuri cu forță brută! Dacă nu au pregătit mașina într-o oră, ei par să aibă un timp prost.
Asistență medicală de urgență din partea Rusiei
- Și doar afaceri? - Kolya Romanov ridică din umeri. - Boria, o să-i ajutăm pe aliați?
- Cauza sfântă - Tikhomolov dădu din cap. "Doar cum?"
- Frate, ești, de fapt, în engleză? - A transformat Romanov la "un tip în cravată".
- Există puțin, serviciul este așa: "Chekistul ridică din umeri.
- Întreabă-le - există "mami"?
- Opriți mașina - Chekistul și-a scos pălăria, deși nu este fierbinte dimineața în Teheran. - Să ne amintim cum este în limba engleză. Ah, ciocanul e Slejhammer! Acum o voi întreba.
Apoi a urmat schimbul rapid de fraze în limba engleză. În cele din urmă, căpitanul a sărit și sa urcat în avion, iar câteva secunde mai târziu a zburat înapoi, trăgând un vraf în mână. Toți cei trei americani au privit la Romanov ca o fantomă.
- Cine este acesta? a cerut prudent colonelul american.
- Băieții noștri, piloți ruși - Yankees-ul ia informat pe "tip în cravată". - Pe stânga, comandantul echipajului, a bombardat Berlinul. Ceea ce la dreapta - un inginer de zbor, a zburat la Polul Nord.
Și colonelul a luat cu grijă viziera.
- Nu țipa, gai (nu fi nervos, tip). - Kolya sa urcat pe scara de pe aripa. "Haide, derrick, sub trepte?"
Interesant, sergentul american la înțeles pe Kolya fără traducere. Un minut mai târziu, așa-numita macara cu macarale a fost deja frânată lângă "Vaca Sacră" - o construcție pe baza camionului Studebaker, care vă permite să rotiți încărcături grele. Americanii au ascutit rapid motorul deteriorat. A rămas să-l despartă de motorola.
- Haide, dă-mi-o! - Kolya a luat un baston și a murdărit, cu o bretele, a străpuns capul șurubului, unul din cele patru, fixând motorul la motorama. Ofensat cu un sunet sarcastic, capul a zburat undeva departe. Încă o dată! Oblomilas al doilea cap. Cea de-a treia lovitură - cel de-al treilea cap sa stins, iar motorul, legănându-se, a atârnat pe macara de tip derrick.
- Puteți să o faceți singur, sau vă pot ajuta? -Romanov a lovit bastonul într-un caporal complet uimit.
Tipul a bătut din capul ultimei șuruburi de la a zecea oară. Nu i-a lipsit "claritatea", adică viteza și acuratețea impactului.
Colonel din plinătatea sentimentelor nu sa găsit ce să spună și tocmai și-a scos capacul. Sergentul a spus: "Oh, da! Este o pasiune! "Și-i răspândi mâinile.
- Este absolut simplu, cum să nu te duci la școală? - Romanov bătu
aeriene prezidențiale. - Motorul a luat foc și această temperatură este de aproximativ 800 de grade. Apoi ați ars focul cu un stingător de incendiu încorporat, nu? Deci Și apoi întreaga construcție sa răcit brusc, pentru că ați mers la o înălțime de cel puțin cinci mii de metri - acolo, mai aveți în continuare amprente de măști de oxigen pe fețele tale. Este rece sub minus 50. Și ca urmare a acestei căderi de temperatură, oțelul șuruburilor tale a devenit fragil, ca fonta! Eu cu o astfel de temă a început să ne grăbesc la noi în regiunea polară, atunci când pe вашенских "дугласах" flied. Oțelul rusesc este diferit, cu un astfel de truc nu va funcționa.
Pentru noi și pentru victoria ta!
"Tipul în cravată" a tradus și a ascultat tirada de răspuns a colonelului.
- El spune că a lucrat în aviație timp de 20 de ani, dar nu a văzut acest lucru ", a declarat Chekistul pentru piloții noștri. - El întreabă ce îi poate mulțumi.
- Da prostii, - a ridicat din umeri Romanov. "Nu deloc!" E balonul acela! Este dureros de confortabil.
În spatele sergentului de pe aripa se afla un balon plat, în volum de jumătate de litru, vopsit într-o culoare protectoare și cu inscripția: "Apă distilată".
Sergentul schimbă priviri semnificative cu colonelul, ridică balonul și dispăru în cabina "Sfântului Vacă". Un minut mai târziu a ieșit de acolo și ia dat vasul lui Romanov.
-Te rog, prietene! Și beți-o pentru sănătatea lui Stalin!
- Mulțumesc și oferă să bea pentru sănătatea tovarășului Stalin, - tradus "tip în cravată".
- Nu, nu! Tikhomolov își apăsă degetele. - Rușii nu beau singuri pentru Stalin! Mai ales - apă distilată! Du-te aici, colegi fluturași! Și tu, frate Slavă, te alături!
Deci, trei ruși și trei ale Uniunii americane consolidat al URSS și Statele Unite în lupta împotriva lui Hitler - „vaci sacre“ ale președintelui Franklin Delano Roosevelt - la aeroport asfaltul Teheran, sub aripa „bord №1“. Desigur, într-un balon cu inscripția "Apă distilată" se găsea alcool pur. Nu e de mirare că colonelul a făcut un semn cu sergentul. Iar Tikhomolov, desigur, a înțeles acest lucru desigur.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: