Avantajele unei unități DC

Cu privire la gama largă și ușurința de control al vitezei unităților DC

Avantajele unei unități DC
Acționarea electrică AC cu motoare electrice asincrone devine din ce în ce mai populară în fiecare an. Pe partea motoarelor asincrone și simplitatea designului și, în consecință, fiabilitatea și durabilitatea, precum și performanța energetică ridicată.







În plus, puterea AC necesară pentru aceste motoare este foarte simplă pentru fabricarea, conversia și transmiterea la cea mai lungă distanță fără pierderi.

Cu toate acestea, unitatea electrică DC nu va renunța în curând la pozițiile sale. Iar punctul de vedere aici nu este chiar faptul că unele tipuri de acționări electrice care primesc energie electrică din surse autonome sunt pur și simplu impracticabile pentru a se transforma într-o "schimbare". De fapt, nu instalați același invertor în circuitul bateriei auto sau, chiar mai ridicol, în lanțul bateriei mașinii de jucărie?

Problema este că, în ciuda tuturor, unitatea electrică a unui curent continuu are două avantaje concludente înainte de acționarea electrică a unui curent al unei variabile. Unul dintre aceste avantaje este posibilitatea formării celor mai diverse caracteristici electromecanice ale unui motor permanent.

De exemplu, este posibil să se obțină o caracteristică rigidă a dependenței frecvenței de rotație a motorului de curentul lanțului de ancorare cu includerea paralelă sau independentă a înfășurării de excitație (figurile 1 și 2).

Avantajele unei unități DC






Dacă înfășurarea de excitație este conectată în serie cu înfășurarea armăturii (Figura 3), se va forma o caracteristică electromecanică interesantă, conform căreia viteza crește brusc cu o scădere a încărcăturii de acționare.

Curba de viteză a motorului se apropie de axa ordinelor asimptotic, prin urmare, în absența încărcării, motorul DC al excitației în serie poate merge chiar "în cârpe", adică începe să lucreze cu viteză periculoasă pentru mecanisme.

O astfel de caracteristică electromecanică este foarte utilă pentru conducerea transportului electric, de exemplu tramvaiele și troleibuzele. În astfel de cazuri, motorul necesită un cuplu de pornire sporit, iar când viteza este deja suficient de mare, nu mai este nevoie de un moment electromecanic mare - sarcina este deja minimă.

Avantajele unei unități DC
Pentru a evita ieșirea motorului DC "in raznos", se utilizează o schemă de excitație mixtă pentru a furniza caracteristica electromecanică de transport (vezi Fig.). Aceasta înseamnă că o parte a înfășurării de excitație este conectată în serie la înfășurarea armăturii și o parte - în paralel. În același timp, cuplul motorului la pornire este de asemenea excelent, iar dacă nu există sarcină, viteza va fi limitată.

Nu putem să nu menționăm un alt avantaj al unității DC: o gamă largă de reglementări și simplitatea relativă a implementării. Deci, practic, la orice încărcare, este foarte posibil să se asigure viteza necesară de rotație a arborelui motorului. Și există câteva moduri de a face acest lucru.

Puteți regla viteza introducând rezistențe suplimentare în bobina de excitație, puteți adăuga rezistență la lanțul de ancorare sau puteți combina aceste metode.

Dar controlul cel mai eficient al unității DC poate fi obținut prin introducerea unui sistem de control al impulsului tiristor. Acest sistem vă permite să evaluați pe deplin avantajele acestor dispozitive și să le utilizați cu cea mai eficientă performanță energetică.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: