Atribuțiile operatorului de macara punte
Înainte de începerea lucrărilor de încărcare și descărcare, șoferul este obligat: să se familiarizeze cu înregistrările din revista de acceptare și livrare; verificați în locuri accesibile starea structurii metalice a macaralei și cablurilor, acordând o atenție deosebită punctelor de fixare a cablurilor de pe tamburul de marfă; verificați starea roților de rulare, a tampoanelor și a dispozitivelor de frânare; verificați disponibilitatea și funcționalitatea dispozitivelor de siguranță, precum și iluminarea macaralei, inspectați cârligul și atașamentul acestuia la traversa suportului pentru cârlig, apucătorului, electromagnetului de încărcare sau a altui dispozitiv de fixare a sarcinii; vizual (fără scoaterea capacelor) verificați starea întreruptoarelor, controlorilor, rezistențelor de pornire, solenoizilor de frână, inelelor și colectorilor de motoare, colectorilor de curent; verificați starea macaralelor și a pământului, prezența mecanismelor de garduri, mănuși dielectrice, covoare; împreună cu discul de a verifica serviceability de manipulare dispozitive detașabile și containere, atrăgând atenția asupra disponibilității terminalelor și tag-uri.
Inspectarea macaralei inainte de a incepe lucrul si in timpul schimbarii ar trebui sa se faca cu mecanisme inactive si cu cutitul de decupat in dulapul de comanda. Pentru inspecție trebuie să folosiți o lampă portabilă cu o tensiune de 12-36 V.
După inspecție, absența conducătorului auto defecte vizibile macara trebuie să verifice funcționarea tuturor mecanismelor, frânelor și comutatoarele de siguranță de mers în gol, de ex., E. Fără sarcină. Convinsă de funcționare a conducătorului auto de macara înregistrează în revista amovibile, a primi instrucțiuni și atribuirea P ^ ootnika responsabil pentru desfășurarea în condiții de siguranță a lucrărilor pe macarale humus de marfă, și ajunge la locul de muncă.
După inspecție, absența conducătorului auto defecte vizibile macara trebuie să verifice funcționarea tuturor mecanismelor, frânelor și comutatoarele de siguranță de mers în gol, de ex., E. Fără sarcină. Convinsă de funcționare a conducătorului auto de macara înregistrează în revista amovibile, a primi instrucțiuni și atribuirea P ^ ootnika responsabil pentru desfășurarea în condiții de siguranță a lucrărilor pe macarale humus de marfă, și ajunge la locul de muncă.
În aceste cazuri, conducătorul auto nu începe să lucreze, raportați vina persoanei responsabile pentru desfășurarea în condiții de siguranță pentru circulația de macara cargo, și face o intrare corespunzătoare într-o magazie detasabila.
La efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare, conducătorul auto trebuie să țină cont de faptul că, în caz de accident sau accident, din cauza unor acțiuni incorecte din partea conducătorului auto sau a unui semnal incorect al șoferului, operatorul este pe deplin responsabil. Înainte de punerea în funcțiune a mecanismelor macaralei, șoferul trebuie să dea un semnal de avertizare și să se asigure că slingerul și ceilalți muncitori sunt în afara zonei periculoase. Deplasarea încărcăturii cu macaraua trebuie făcută în deplină conformitate cu instrucțiunile industriale și cu cerințele Regulamentului privind organizarea în siguranță a lucrărilor privind mutarea încărcăturii.
Atunci când sursa de alimentare a întrerupătorului principal al macaralei este oprită, șoferul trebuie să pună toate controlurile în poziția zero și să raporteze ce sa întâmplat cu slingerul. Slingerul este obligat să raporteze incidentul persoanei responsabile de circulația în siguranță a mărfurilor cu macarale. Includerea ulterioară a mecanismelor macaralei este posibilă numai atunci când operatorul de pe lampa de semnalizare este convins de prezența tensiunii pe întrerupătorul principal.
În cazul în care deteriorarea componentelor macaralei individuale, precum și detectarea fisurilor de sudură, rupe catenele cablului, care poartă supraîncălzirea și așa mai departe. N. Conducătorul auto este obligat să omită, dacă este posibil, sarcina pe sol și a pus mânerul tuturor controlerele în poziția zero, iar apoi informează opriți persoana responsabilă de macara, pentru circulația în siguranță a bunurilor. În cazul în care mecanismul de ridicare a sarcinii de rupere sau eșecul unităților de control al supapei nu poate fi mai mică de sarcină, șoferul trebuie să ia măsuri pentru zonele de gard posibile de transport maritim picătură. Lucrările ulterioare sunt posibile numai după depanare Orice oprire forțată a macaralei trebuie să fie stabilită de către mecanic în jurnalul de schimbare.
În timpul funcționării, șoferul trebuie să se asigure că: nu stropalshik atârnat pe un cârlig netestat, nemarcată și defecte de manipulare dispozitive detașabile și de ambalare; slingerul a respectat regulile de încărcare a încărcăturii, nu sa legat de cârlig, umplut deasupra părților laterale; pe cârlige cu două cornuri sarcina a fost suspendată uniform pentru ambele coarne; nu existau persoane între mărfurile transportate și pereți, o grămadă, un autovehicul sau o mașină feroviară; în zona de picătură nu erau oameni; atunci când coborârea cârligului la poziția cea mai joasă de pe tamburul de încărcare a fost întotdeauna cel puțin 1,5 rotații ale cablului de ridicare.
La sfârșitul schimbării, șoferul trebuie: să deplaseze macaraua la parcare; Cârlig de sarcină, în partea de sus poziție ridicată și un electromagnet de marfă graifăre sau alte dispozitive de ridicare similare, pentru a reduce la podea, în porțiunea de spațiu spațiul de parcare macara; Toate mânerele macaralei sunt mutate în poziție zero; deconectați întrerupătorul principal din dulapul de comandă; inspecta macaraua, face o intrare într-o magazie detasabila pentru toate defectele și macaraua la sfârșitul turei le raportează la schimbătorul dumneavoastră, blocați ușa în cabina de comandă.
Pentru a transfera macaraua, mecanicul are dreptul doar la schimbător.
O macara de ridicare este un dispozitiv cu grad ridicat de risc și operatorul este obligat să respecte exact cerințele Regulamentului de siguranță și instrucțiunilor. Nerespectarea acestor cerințe poate conduce la un accident care a avut loc din cauza defectării conducătorului auto. În acest caz, în funcție de severitatea accidentului, șoferul poate fi răspunzător în conformitate cu legislația în vigoare.
Către o categorie: - operatorul macaralei de pod
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: