sportivi cu experiență care efectuează la concursuri de prestigiu, colecta aruncarea planoare în principal de balsa, dar pentru incepatori putem recomanda materiale mai accesibile și mai ieftine - cum ar fi polistiren, placaj si pin.
Astăzi introducem cititorii la proiectarea unui planor foarte "zboară", toate suprafețele aerodinamice fiind realizate din spumă de ambalaj în formă de minge mică.
Fuselajul planorului este un fascicul de pin cu secțiune transversală variabilă - 4 × 4 mm în față și 3 × 3 mm în spate. Este mai convenabil să tăiați mai întâi secțiunea șinei 4 × 4 mm, apoi șmirghelul, lipit pe o farfurie, măcinați-l la dimensiunea dorită.
Partea frontală a fuselajului este tăiată dintr-un strat de placaj de 3 mm. După tăierea piesei de prelucrat, piesa este șlefuită cu șmirghel. Faza de fuselaj este încorporată în fuselaj și fixată în el cu adeziv epoxidic. O duză cu o lățime de 3 mm este tăiată în duză, în care este fixată greutatea de echilibrare a plumbului.
Schema geometrică a planorului de propulsie
Aripa este tăiată dintr-un material plastic spongios cu ajutorul unui șir de niromor, încălzit de un curent electric. Același șir este fixat într-o mașină din lemn de sine stătătoare, realizată de tipul unui fascicul, folosind manșoane de izolare din ceramică. Este de dorit să se utilizeze un LATR sau un reostat pentru a selecta valoarea curentă atunci când șirul este utilizat. Valoarea încălzirii șirului și viteza mișcării sale sunt selectate experimental - principalul criteriu este în același timp calitatea suprafeței obținute - ar trebui să fie netedă, acoperită cu o crustă de sticlă.
Pentru un profil de aripă dată necesar să se utilizeze mai simplu calei constând dintr-o bază de lemn și o pereche de modele duraluminiu profile aripa - un capăt rădăcină și fixat la baza capetele șuruburilor. La tăiere, șirul trebuie să atingă simultan șabloanele de rădăcină și de sfârșit. Rețineți că aripa constă din dreapta și din stânga jumătate de aripi, folosind trei plăci suprapuse de placaj de 3 mm și un adeziv epoxidic. La capetele șuruburilor de plastic din spumă fixe - grosimea lor este de 3 mm.
În partea inferioară a aripii, în zona planului de simetrie, plăcile de armare din placaj cu grosimea de 1 mm sunt lipite. La partea frontală a fuselajului este fixată zona adezivă epoxidică de andocare. Fixarea aripii - cu ajutorul a două știfturi de lemn (aceleași bastoane - scobitori), de fixare - inel de cauciuc.
Chila și stabilizatorul gliderului sunt plăci din spumă plană cu o grosime de 3 mm. Metoda de producție a acestora este, practic, nu este diferită de tăiere aripă - cu singura diferență că, în loc de template-uri de profil aripa utilizate duraluminiu linie dreaptă. În producția de plăci plate din spumă s-a folosit un șnur, fixat în mașină de un vechi lăcătuș; S-a izolat sârmă de nicrom din mașină cu toroane din material plastic fluoroplastic. Atașarea chilei și stabilizatorul la secțiunile de fuzelaj sunt fabricate cu un adeziv epoxidic cu interfață îmbunătățită plasează o pereche de știfturi de lemn - cel mai bine este utilizat pentru acest betisoarele din lemn, scobitori.
Fabrica de spumă spumă de producție care propulsează planorul:
Mașină de tăiat 1-lemn; 2 - element de tăiere (șir de nicrom); 3 - un șablon al unei secțiuni de rădăcină a unei aripi (durală); 4 - un șurub; 5 - baza pilonului; 6 - țagle de napolitură din spumă
Fabricarea plăcilor plate - semifabricate din spumă:
1 - mașina mașinii de găurit termic (de la lăcătuș); 2 - șir de niromi; 3 - riglă (durală); 4 - țagle de polistiren; 5 - un șurub; 6 - pliere
Alinierea modelului se face folosind bucăți de tablă sau de plumb plasate în orificiul din partea capului planorului. Atunci când centrul de greutate va coincide cu un punct de pe coardă aripă corespunzând la 30 la sută, staniu sau bucăți de plumb sunt topite și fixate în platinei gaura prin lumina nituire.
Modelul ajustat de dorit să planeze un diametru de îndoire nu mai mare de 20 m Această ajustare a parametrilor modelului se face prin replierea chilei și stabilizator -. Astfel, este posibil să se utilizeze un fier de lipit aplicarea ei înțeparea axa pivotului imaginare ale cârmei. Vă rugăm să rețineți, dacă după modelul turnat merge într-o scufundare, atunci înseamnă că alinierea frontului corp de aeronavă prea, cu modelul centru de tangaj este în mod clar în spatele centrului aerodinamic al planor aripa. Atunci când se depanează un model, principalul lucru este să se realizeze o tranziție lină a traiectoriei sale de la urcare la planificare sau în mișcare.
Pentru a obține timpul maxim de zbor, trebuie să stăpânești tehnica de a efectua aruncarea. În mod obișnuit, aruncarea este efectuată cu o decolare scurtă, în timp ce în aruncare simultan mâna, o perie și, important, degetul arătător al mâinii drepte.
Vă recomandăm să citiți
- VITEZA - PÂNĂ LA 120 km / h
Acest model poate fi realizat cu ușurință de un tânăr tehnician care este familiarizat cu noțiunile de bază ale automatizării și care poate lucra pe mașini de prelucrare a metalelor. Construcția ar trebui să înceapă prin fabricarea unui palet. - SUPERPLANER RIVAL-2
Din nefericire, în Rusia există încă puțin cunoscute pentru o subclasă foarte interesantă și populară în străinătate a planoarelor controlate cu radio, al căror nume este tradus din majoritatea limbilor străine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: