a pus guma in vara pe un tractor cu dizolvarea și sa dus în pădure pentru a lucra, a mers mai moale pe gropi, fără îndoială, în cazul în care călăreau o dată de transfer de 2-3, apoi m-am dus la al patrulea, sentimentele arcuri ridicate pentru un pic, dar a atras atenția, că, atunci când te duci la viteza și a alerga într-un cucui sau o adâncitură care ruleaza pe întreaga lățime a drumului, suspendarea nu ar dori rândunele, ci dimpotrivă există efectul trambulină, mașină și Dumnezeu raskachivaetsya.nu viguros cu ea, te obișnuiești cu el, a crezut ya.Zagruzilsya și înapoi la drum mutat, și uitat, din obișnuință, ca înainte de a mânca, deci și o astfel de groapă lățime maximă la o viteză de 80 km (în fața creșterii), astfel încât suspensia să lucreze, (sari în sus, apoi în jos), m-am gândit cabina deschisă și aparatul va merge mai departe, abia a avut loc la doroge.Domoy a sosit și imediat gonească devays.Prishel la concluzia că acest lucru este posibil, dar probabil numai pe single, dar în orice caz, pe remorci și lemn-dizolvări, în mod inutil. cap tractor este încă pe un alt încărcat când se încarcă o semiremorcă, toată greutatea este distribuită pe osiile din spate a tractorului și semi-remorcă, în timp ce un singur portbagaj trebuie doar să apăsați în jos partea din față, așa fel si merge masina mai moale.
serega787 a scris (a): a pus guma in vara pe un tractor cu dizolvarea și sa dus în pădure pentru a lucra, a mers mai moale pe gropi, fără îndoială, în cazul în care o dată călare un transfer de 2-3, apoi m-am dus la al patrulea, sentimentele arcurile ridicate pe sensibil, dar am observat că, atunci când te duci la viteza și a alerga într-un cucui sau o adâncitură care ruleaza pe întreaga lățime a drumului, suspendarea nu ar dori rândunele, ci dimpotrivă există efectul trambulină, viguros mașină și raskachivaetsya.nu Dumnezeu să fie cu ea, te obișnuiești cu el, m-am gândit ya.Zagruzilsya și înapoi la calea sa mutat, uitate și din obișnuință, cum ar fi o oră mai devreme și anume produse alimentare, și așa mai departe de o astfel de groapă lățime maximă la o viteză de 80 km (în fața creșterii), astfel încât suspensia să lucreze, (sari în sus, apoi în jos), m-am gândit cabina deschisă și aparatul va merge mai departe, abia a avut loc la, și imediat luat doroge.Domoy am gonească devays.Prishel ajuns la concluzia că acest lucru este posibil, dar probabil numai pe single, dar în orice caz, pe remorci și lemn-dizolvări, în mod inutil. cap tractor este încă pe un alt încărcat când se încarcă o semiremorcă, toată greutatea este distribuită pe osiile din spate a tractorului și semi-remorcă, în timp ce un singur portbagaj trebuie doar să apăsați în jos partea din față, așa fel si merge masina mai moale.
poate că așa, nu voi argumenta ca pe unitățile de tractor, așa că nu au făcut cu adevărat
Oleg_Baluh Resident Vârsta: 23 Locație: Ucraina, Khmelnitsky Reputație: 111 Mesaje: 983 De la noastre 3 ani 8 luni
Da, de la oricine. care are un model pentru 5 porniri, există o remorcă PTS 9, există aceleași arcuri numai pe șefi, fără șurub central. dar pe bune, acolo este mai bine să pună amortizoare sau o torsiune
KAMAZ 452800 + remorcă MAUR
Tolyan38 Active Member Varsta: 45 Locatie: Belarus Reputatie: 42 Mesaje: 344 Inregistrat pe: 3 ani 8 luni
Tolyan38 a scris: Da, de la orice. care are un model pentru 5 porniri, există o remorcă PTS 9, există aceleași arcuri numai pe șefi, fără șurub central. dar pe bune, acolo este mai bine să pună amortizoare sau o torsiune
cu puncte pe care le cunosc pe kamaz sunt puse pe cărucior și cu puncte 12 pe gkb sau szapy vechi, adică de la 500, 5551 etc. se potrivesc? dar cum rămâne cu amortizoarele, așa că le voi pune împreună și cu sub-parantezele, dar încă mai trebuie să pun stabilizatorul pe puntea spate
Oleg_Baluh Resident Vârsta: 23 Locație: Ucraina, Khmelnitsky Reputație: 111 Mesaje: 983 De la noastre 3 ani 8 luni
Tolyan38 a scris (a): este mai bine să pună amortizoare sau o bară de torsiune
De asemenea, am tendința să bară de torsiune. În primul rând, atunci când instalați șasiul, remorca va deveni mai rigidă, ceea ce nu are cel mai bun efect asupra cadrului. În al doilea rând, barele de torsiune sunt mai ușor și mai ieftin de pus, mai ales dacă găsiți utilizate. Pe remorcă cred că va fi superfluă să punem amortizoare, nu este pneumatic.
Unic a scris: de asemenea, am tendința de a torsiune. În primul rând, atunci când instalați șasiul, remorca va deveni mai rigidă, ceea ce nu are cel mai bun efect asupra cadrului. În al doilea rând, barele de torsiune sunt mai ușor și mai ieftin de pus, mai ales dacă găsiți utilizate. Pe remorcă cred că va fi superfluă să punem amortizoare, nu este pneumatic.
dispozitive de stabilizare a barelor de torsiune? sau despre rigiditate, nu sunt sigur că va fi prezent, deoarece acestea vor lucra numai la remorca remorcii și că în faza în care nu am observat că este rigidă și săracă puternic
Oleg_Baluh Resident Vârsta: 23 Locație: Ucraina, Khmelnitsky Reputație: 111 Mesaje: 983 De la noastre 3 ani 8 luni
Oleg_Balukh a scris (a): bare de torsiune ca stabilizatori
Oleg_Balukh a scris (a): despre zheststkosti care nu este sigur că va fi prezent pentru că va lucra doar pe un camion remorcă
Cei care costă izvoarele, sunt deja calculați pentru sarcină, adăugând că sub-izvoarele vor avea o construcție și mai rigidă. În consecință, cadrul remorcii, mai degrabă decât izvoarele, se va juca de-a lungul gropilor, cu toate consecințele care decurg din acestea. Apropo, uita-te la remorci străine pe izvoare, toate vin cu un stabilizator, chiar și cele vechi.
Ei bine, pentru acele caracteristici SZAP 8551 12 tone, și NEFAZ 8560 10 Tony, în timp ce podresorniki sta pe NEFAZ, un alt lucru este că, în cazul în care nu a existat NEFAZ cadru nu sta axe și arcuri lamelare nu se poate spune despre HARQ că, atunci când încărcarea seturi de 16 tone pentru a ciocni și sentimentul de lame de primăvară, practic, nu cred că în acest caz, rama suferă mai mult decât podressornikami
Oleg_Baluh Resident Vârsta: 23 Locație: Ucraina, Khmelnitsky Reputație: 111 Mesaje: 983 De la noastre 3 ani 8 luni
Oleg_Baluh a scris (a): în ciuda faptului că podresorniki sta pe NEFAZ
Dacă există coșuri din instalație, arcul principal, respectiv, va fi mai slab.
Oleg_Balukh a scris (a): spaz care, atunci când se încarcă 16 tone, stă pe bum și practic nu are sens în primăvară
Am tăiat barele de protecție de pe SZAPe și, într-adevăr, a încetat să se spargă. Suspensia a devenit mai mare. Singurul dezavantaj al remorcilor fără șasiu, acesta este un leagăn lateral. Metoda de rezolvare pe care am propus-o mai sus.
Unic a scris (a): În a doua bare de torsiune mai ușor și mai ieftin de a livra, mai ales dacă găsiți un utilizat / y
Unik a scris (a): Dacă stați sub izvoarele de la instalație, respectiv, arcul principal va fi mai slab.
Sincer surpriza mea de primăvară SZAP mai slab decât principalul NEFAZ de primăvară pe o coală de hârtie, și vorbind stabilizatorii sunt primăvară bu nu mult mai ieftin MAZ 500 pentru o pereche de arcuri pe care l-ar fi fost suficient pentru 4 podresornika plătesc mai puțin de 1 Stabilizator
Oleg_Baluh Resident Vârsta: 23 Locație: Ucraina, Khmelnitsky Reputație: 111 Mesaje: 983 De la noastre 3 ani 8 luni
Am tras-o pe remorca de primăvară cu ajutorul amortizoarelor.
KAMAZ 452800 + remorcă MAUR
Tolyan38 Active Member Varsta: 45 Locatie: Belarus Reputatie: 42 Mesaje: 344 Inregistrat pe: 3 ani 8 luni
Băieți, spune-mi! Kamaz 55102, pe partea dreaptă de pe podul de mijloc, locul (ancorarea) pe care se află marginea arcului rupt și care ține arcul astfel încât să nu meargă. Cineva a făcut locuri la modă sau este necesar să cumpere altele noi.
Tăiați vechi, cumpărați un nou și sudați. Nimic special.
Максим23 Клубный дед Reputație: 275 Posturi: 1217 Alăturat: 3 ani 8 luni
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: