Chevrolet Niva - nu un astfel de „real“ SUV, ca teren-trehdverka, atât de des pus-Chevy AT de autobuz, exploatarea, ceea ce înseamnă 80% - urmări și grund, iar 20% - o ușoară lipsă de drumuri. Prin urmare, pentru a alege pneurile la pista a fost opărire confortabil 120 kmh și să fie capabil de a trage de pe drum și conduce prin noroi - nu este o sarcină ușoară. Normal AT-Shek este foarte mult, dar toți se comportă diferit în noroi și grunduri.
Astăzi, în revizuire, avem o scară foarte decentă la scară - Matador MP 71 Izzarda. Acest brand este o filială a German Continental, deci în calitate putem fi siguri. Absolut în toate matadorii, recenzii pozitive de zeci de ori predomină față de cele negative. Deci, Izzard este o alegere excelentă pentru grunduri și mize ușoare. Ei bine, pe drum va fi mult mai confortabil decât multe alte anvelope, deoarece Izzard - o pneu moale și confortabil.
Fotografie a modelului benzii de rulare:
- Este poziționat ca o anvelopă de anotimp (la fel ca majoritatea AT-urilor)
- Un număr mare de dimensiuni - diametre de la 15 la 17 "
- Lățimea de la 205 la 265 mm
- Înălțimea profilului de la 60 la 80
După cum puteți vedea, profilul și modificările disponibile - anvelopa este în mod clar direcționată spre AT, profil înalt și un model de rulare destul de mare.
Este pentru Niva Chevrolet, Renault Daster și alte crossovere (care, de asemenea, uneori, de pe drum), dimensiunea populară chic 205/70 / R15 este potrivit. Vânzătorii abrupți spun imediat că pentru Shevik - este "doc". Cu toate acestea, de ce cauciucuri mari pentru AT-cauciuc? Totuși, cea mai mare parte a călătoriei pe autostradă și pe "docuri" este o economie remarcabilă în benzină, pe care Shevik o mănâncă ca un elefant. Un factor important.
Ei bine, dacă te descurci adesea în noroi, atunci Izzard nu este în mod clar alegerea ta. Prin urmare, pentru șenile și grunduri și pe drumuri off-road, dimensiunile 205/70 / R15 - doar perfecte. Nu prea mic, dar pe autostrada nu se va pierde dinamica, iar benzina va fi economisita.
R16 este ideal pentru dimensiunile 215/65/16, este super doar pe Niva Chevrolet, precum și pe multe crossover-uri care încearcă să devină SUV-uri. După cum puteți vedea, există o alegere pe R15 și R16.
Cu dimensiunile realizate, acum să ne uităm la modelul benzii de rulare și să ascultăm ce spun conducătorii auto în recenziile.
În această fotografie, apropo, anvelopa este instalată incorect, deoarece pe partea anvelopei există litere mari și ideea că ar trebui să fie afară, nu înăuntru. Dar modelul benzii de rulare le permite să pună cel puțin același lucru. Unii care doresc anvelope de noroi cu litere albe fac următoarele - vopsea literele cu lac alb. Se pare ca doar super))
În opinia poporului lor este unul - Izzard nu este potrivit chiar și pentru off-road-ul mediu. Elementul său - pista (foarte confortabilă pentru autobuzul AT și economisirea gazului), elegantă pe grunduri, inclusiv neclară. Ei bine, este destul de posibil să depășim off-roadul slab, care arată cam așa:
Dar acesta este maximumul care poate depăși Izzard, iar șoferul va trebui să-și aplice toate abilitățile pentru a nu rămâne blocat. Pentru Izzard într-o astfel de zamylivaetsya lut imediat, acest lucru nu este MT autobuz. În mod confortabil, vă veți simți aici pe acest drum noroios:
De fapt, Izzard este în acest scop - ușor off-road, ceea ce implică un drum dur, cu murdărie și bălți minime. Deși dacă aceste anvelope vor fi pe Chevroletul Neva, atunci aceasta nu este limita, deoarece mașina în sine - o astfel de normală rascal, nu o pereche de toate crossovers. Shevik și pe cauciucul chel, pot merge de mai multe ori mai mult decât crossover-urile, se împotmoleau în noile pneuri AT. Fapt!
Ei bine, din moment ce cauciucul este poziționat ca un anotimp, puteți merge pe tot parcursul anului. Este foarte de dorit dacă aveți un SUV cu tracțiune integrală.
Fotografie - Niva pe timp de iarnă pe anvelopele Matador MP 71 Izzarda
Ei bine, în sine, cauciucul este foarte moale, nu se spală în frig. Mai puțin pentru utilizarea în timpul iernii - fără șipci. Prin urmare, este mai bine să utilizați în timpul iernii numai pe un motor complet. În vara și toamna - un autobuz AT confortabil pentru crossovers și Shevik.
Protector este suficient de mare pentru auto-curata mizeria din slabi (atunci când foarte diluat cu apă), de asemenea, blocat în banda de rulare și pietrele pe drum și apoi bate în apărare. Ei bine, e totul AT-anvelope boala, deoarece lățimea canelurii nu este mai mare de 1 cm (pe pneuri MT - 1,5-2 mm, iar acolo pietrele nu te blochezi, și du-te prin șanțurile vlegkuyu). În general, pentru propriile sale scopuri, Izarda este un autobuz AT excelent.
Alte comentarii ale anvelopelor și roților:
Trimiteți-le prietenilor: