Alegerea puterii și tipului de motor electric - recomandări - școala electriciană - catalog de articole - ooo -

Alegerea puterii și a tipului de motor electric

Dacă este necesar să conectați dispozitive noi care trebuie să controleze motorul electric, consumatorul se confruntă cu problema de a alege motorul în sine, fără să știe ce principii să aleagă pentru funcționarea corectă, fără probleme și economice.






Pentru a rezolva problema compatibilității motorului cu dispozitivul de acționare, trebuie luați în considerare următorii parametri:
- Puterea motorului;
- Frecvența de rotație;
- Momentul cuplului;
- Tensiunea și tipul curentului;
- Caracteristici de pornire;
- Abilitatea de a regla viteza de rotație;
- Proiectare (tipul locuinței, gradul de protecție etc.)
Dacă puterea motorului selectat este insuficientă, se va produce o supraîncălzire. Dimpotrivă, dacă puterea este prea mare, unitatea va fi neeconomică. Cuplul trebuie să asigure pornirea motorului sub sarcină, dar dacă cuplul de pornire este prea mare, pot apărea daune mecanice ca urmare a unui declanșator.
Principalul criteriu pentru alegerea puterii motorului electric este încălzirea acestuia. Temperatura constantă nu trebuie să depășească temperatura permisă a componentelor individuale ale motorului. Cel mai adesea este 60-70 de grade.
Există mai multe moduri de a alege puterea motorului:
1. Metoda pierderii medii. Aceasta se bazează pe condiția ca pierderea medie de putere pe ciclu de operare să nu depășească pierderile la sarcina nominală. Pierderea medie este calculată din programul de încărcare.
2. Metoda de valori echivalente. Oferă o introducere abstractă a curenților echivalenți (calculat), a puterii și a cuplului. Echivalentul este un curent constant, în care motorul generează aceleași pierderi ca atunci când lucrează cu o sarcină variabilă. Pentru alegerea corectă a motorului, este necesar să se respecte condiția ca curentul nominal al motorului să fie mai mare sau egal cu curentul echivalent.






Selectarea tipului de motor electric de invidie din următoarele specificații ale unității:
1. viteza de rotație;
2. Necesitatea reglării vitezei;
3. putere nominală;
4. condiții de pornire;
5. Economia;
În plus, atunci când alegeți un motor, este necesar să luați în considerare caracteristicile de proiectare și dimensiuni.
Motorul de inducție cu rotor cu colivie este cel mai des întâlnit în unitățile neregulate. Avantajele sale sunt fiabilitatea ridicată, operarea facilă, costul redus. Motorul are o caracteristică mecanică destul de rigidă în domeniul funcționării stabile. Întreținerea, protecția, punerea în funcțiune și reglarea acestor motoare este foarte simplă. Prin urmare, potrivit statisticilor, aproximativ jumătate din dispozitivele electrice utilizează un motor de inducție cu un rotor cu carlige. Pentru reglarea netedă a vitezei rotorului unor astfel de motoare este necesară utilizarea unui convertizor de frecvență. În trepte, viteza poate fi reglată prin schimbarea perechilor de poli ai înfășurării statorului.
Dacă unitatea are nevoie să regleze viteza de rotație într-un interval îngust, atunci poate fi utilizat un motor asincron cu rotor de fază. Are un cuplu de pornire foarte mare, poate fi utilizat cu incluziuni frecvente. Motoarele cu un rotor de fază sunt recomandate să se folosească la acționarea macaralelor, lifturilor, preselor și a altor mecanisme similare. Motorul cu rotor de fază reduce semnificativ eficiența transmisiei electrice datorită pierderilor electrice din reostatul de reglare. Trebuie reținut faptul că reglarea vitezei poate fi realizată numai în direcția scăderii frecvenței de la sincron la zero.
Motoarele sincrone sunt utilizate în acționări electrice care necesită o viteză constantă de rotație a arborelui. Motoarele sincrone au un randament foarte ridicat și factor de putere. Acest tip de motor funcționează efectiv în motoare cu pornire rară de putere medie și mare (pompe puternice, compresoare, etc.). Motoarele sincrone au o caracteristică mecanică absolută rigidă (rotația arborelui este aproape independentă de sarcină). Prin urmare, aceste motoare sunt utilizate în unități speciale.
Designul motorului este selectat în funcție de condițiile de funcționare, metoda de atașare, metoda de răcire și alți parametri.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: