Astăzi sa întâmplat: a fost necesar pentru a înlocui roata din dreapta față, a pus frâna de mână trasă, nu a opri, cricuri, Jack regulat, numai roata, a scos roata de rezervă, a luat roata, iar discul de frână se rotește. Ie se transformă ambreiaj la capăt nu este oprit! Spinning încet oprit ușor de mână, dar după ce eliberați mâna în sine continuă să se rotească, ca și cum nimic nu sa întâmplat. Întrebarea este: cât de mult este normal, cât de plină și cum să o rezolvi? Mașină: 2114, kilometraj 10 t.km. toate nativii.
Mulțumesc.
Forumul are 12 ani
Auto: 2109 carb, 92 de ani.
Astăzi sa întâmplat: a fost necesar pentru a înlocui roata din dreapta față, a pus frâna de mână trasă, nu a opri, cricuri, Jack regulat, numai roata, a scos roata de rezervă, a luat roata, iar discul de frână se rotește. Ie se transformă ambreiaj la capăt nu este oprit! Spinning încet oprit ușor de mână, dar după ce eliberați mâna în sine continuă să se rotească, ca și cum nimic nu sa întâmplat. Întrebarea este: cât de mult este normal, cât de plină și cum să o rezolvi? Mașină: 2114, kilometraj 10 t.km. toate nativii.
Mulțumesc.
Ambreiaj doar o „pe“ în cazul dumneavoastră (pedala eliberată), m. E. Arborele cotit este conectat la arborele de intrare al cutiei, ele se învârt și pentru că prea vâscos mișcare ulei de transmisie este transmisă la arborele secundar. Deci totul este bine.
Articole similare
-
Călărind pe 2 roți! (Sfaturi, sfaturi de la profesioniști) - vizualizați subiectul
-
Metode pentru determinarea stării motorului - vizualizarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: