Forumul are 13 ani
Localizare: MOSCOW CITY
Zhuravlev D.V. Am scris (a):
Și să o urci la etaj? IMHO, deflectorii centrali din cele șapte - un lucru foarte convenabil, mai ales vara. Direcționat un curent de aer pe sine - este rece, este posibil să nu se scadă ochelarii, praful să nu se colecteze
sunt absolut de acord, decât locul său standard nu se potrivește
_________________
vaza 21074, 99 a anului. alb strălucitor
Zhuravlev D.V. Am scris (a):
Și să o urci la etaj? IMHO, deflectoarele centrale din cele șapte - un lucru foarte convenabil, mai ales vara. Direcționat un curent de aer pe sine - este rece, este posibil să nu se scadă ochelarii, praful să nu se colecteze
sunt absolut de acord, decât locul său standard nu se potrivește
Zhuravlev D.V. Am scris (a):
Și să o urci la etaj? IMHO, deflectorii centrali din cele șapte - un lucru foarte convenabil, mai ales vara. Direcționat un curent de aer pe sine - este rece, este posibil să nu se scadă ochelarii, praful să nu se colecteze
sunt absolut de acord, decât locul său standard nu se potrivește
Aici ești complet greșit. Scaunul standard este incomod pentru șofer și este convenabil pentru pionieri. Pentru un radio cu CD panta este critică, este de dorit instalarea orizontală (într-un loc obișnuit - sub o înclinație). Când cuptorul este pornit, aparatul de înregistrare radio în locul său original este încălzit, astfel încât să puteți găti probabil pe el.
Acum, despre confortul alimentării centrale de aer. Ideea a fost bine desigur, dar a fost, ca de obicei, pervertită și terminată. Pentru acest admisie de aer, doar un pasaj în canal, care duce la sobă (adică la admisia obișnuită de aer ca la 2105 și 2104, sa adăugat încă o gaură). Și ce sa întâmplat? În primul rând, fluxul redus de aer la cuptor (adică, duzele laterale si parbriz blowouts) datorită faptului că volumul întregului sistem a crescut, iar deschiderea pe exterior rămâne aceeași. În al doilea rând, nu spun nimic despre integritatea acestor deflectoare centrale: nu numai că există toate curbei cu agrafe de plastic curbate, astfel încât acestea sunt încă sigilate porolonchik gnilenkim. Pe scurt, jumătate din aer se află sub tabloul de bord.
Toate acestea sunt testate experimental pe mașinile 2105, 2104 și 2107.
Um. o ocazie de a reflecta!
Pot rearanja, de asemenea, partea de sus?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: