View topic - transfer de volan - de la dreapta la stânga, cum să atragă noroc în gai

View topic - transfer de volan - de la dreapta la stânga, cum să atragă noroc în gai

În cazul mărcilor speciale, opțiunea cu pierderea certificatului după reproiectare pare a fi corectă. Este mai dificil dacă marca este în TCP, dar este, de asemenea, posibil, IMHO.







Este mai bine să înțelegeți puțin decât să înțelegeți rău.

Am scris în certificatul de înmatriculare și în PTSe - volanul este corect. Mi-aș dori ca în PTSe când sunt scoase din registru a fost scris - volan la stânga la noul proprietar a avut nici o problema cu setarea contului. Nu am dreptul de a rearanja roata in sine sau am nevoie pentru a avea un certificat de serviciu (dacă Doamne ferește - da, din ce), sau de la noi, sau de unde. Cu ce ​​să mergi la poliția rutieră? (Variante: cu lacrimi, cu bani, cu ajutor, cu copii, cu poliția, sau să ia toate) Nu ostavvte Kulibina probleme, cu siguranță cineva a trecut în acest fel, instrui, pentru Pajero. Vă mulțumim anticipat - 2.


_________________
Pajero 1, L049, 4D56

Este mai bine să înțelegeți puțin decât să înțelegeți rău.

Am scris în certificatul de înmatriculare și în PTSe - volanul este corect. Aș dori să văd o roată stângă scrisă în PTS atunci când o iau în considerare, astfel încât noul proprietar nu are probleme cu înregistrarea. Nu am dreptul de a rearanja roata in sine sau am nevoie pentru a avea un certificat de serviciu (dacă Doamne ferește - da, din ce), sau de la noi, sau de unde. Cu ce ​​să mergi la poliția rutieră? (Opțiuni: cu lacrimi, cu bani, cu un certificat, cu copii, cu un polițist de trafic, sau să ia pe toți?) Nu lăsați Kulibin în necazuri, cu siguranță cineva a mers așa, instruiește, pajero. Vă mulțumim anticipat - 2.

1. Nu aveți nevoie de ceea ce s-ar fi scris că volanul din stânga - aveți nevoie de acest lucru nu ar avea un astfel de semn.
2. Aveți dreptul să refaceți mașina numai în condițiile de producție ale unei întreprinderi care are un certificat pentru acest tip de muncă. (Anril)
3. Aveți dreptul să faceți modificări în prezența concluziei experților NAMI. (de fapt, detaliile sunt personale).






4. Puteți să vă îngropați imediat ideea dacă (în timp ce) mașina dvs. este înregistrată în districtul administrativ central.
5. În poliția rutieră să meargă mai întâi cu nimic. Pentru a primi o trimitere pentru examinare și o listă de documente necesare, lista poate diferi în funcție de vremea pe Lună.
6. Inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Automobile are dreptul să ceară permisiunea fabricii producătorului pentru o astfel de modificare.

Toate cele de mai sus sunt o cale formală. Vă sfătuiesc să alegeți un lucru informal:

7. Bani pentru polițistul de trafic, dar lăsați-l să decidă problema cu înlocuirea documentelor fără nici o reparație.

Pentru a schimba în PTSe o notă "roata din dreapta" nepoluchitsja, este posibil de a legaliza doar conversia masinii de la cârma dreapta din stânga.

Pentru a face acest lucru:
1. Toate lucrările trebuie efectuate într-un centru tehnic autorizat.
2. După conversie, aparatul trebuie să obțină un certificat de la NAMI. (Voi posta o copie mai târziu).
3. Cu acest document și PTSom la MREO dumneavoastră filiala locală în cazul în care PTS este înregistrată marca pe modificări ale autovehiculului, certificatul original al SUA, SAI se ia și depusă în acest caz.

Odată cu modificările din PTSe probleme cu înregistrarea ulterioară a contului, de obicei nu apare.

Nu aș fi sfătuit să fac mai întâi toate acestea și apoi să merg la poliția rutieră. Probabilitatea de a refuza este extrem de mare, credeți-mă, uneori fac conversia TS, așa că trebuie să mă ocup de toată lumea. )))

Pentru a schimba în PTSe o notă "roata din dreapta" nepoluchitsja, este posibil de a legaliza doar conversia masinii de la cârma dreapta din stânga.

Pentru a face acest lucru:
1. Toate lucrările trebuie efectuate într-un centru tehnic autorizat.
2. După conversie, aparatul trebuie să obțină un certificat de la NAMI. (Voi posta o copie mai târziu).
3. Cu acest document și PTSom la MREO dumneavoastră filiala locală în cazul în care PTS este înregistrată marca pe modificări ale autovehiculului, certificatul original al SUA, SAI se ia și depusă în acest caz.

Odată cu modificările din PTSe probleme cu înregistrarea ulterioară a contului, de obicei nu apare.


Nu aș fi sfătuit să fac mai întâi toate acestea și apoi să merg la poliția rutieră. Probabilitatea de a refuza este extrem de mare, credeți-mă, uneori fac conversia TS, așa că trebuie să mă ocup de toată lumea. )))

1. Nu sunt cunoscuți 11 cercetători locali de porumb.
2. Procedura arată astfel.

Pentru a schimba în PTSe o notă "roata din dreapta" nepoluchitsja, este posibil de a legaliza doar conversia masinii de la cârma dreapta din stânga.

Pentru a face acest lucru:
1. Toate lucrările trebuie efectuate într-un centru tehnic autorizat.
2. După conversie, aparatul trebuie să obțină un certificat de la NAMI. (Voi posta o copie mai târziu).
3. Cu acest document și PTSom la MREO dumneavoastră filiala locală în cazul în care PTS este înregistrată marca pe modificări ale autovehiculului, certificatul original al SUA, SAI se ia și depusă în acest caz.

Odată cu modificările din PTSe probleme cu înregistrarea ulterioară a contului, de obicei nu apare.


Nu aș fi sfătuit să fac mai întâi toate acestea și apoi să merg la poliția rutieră. Probabilitatea de a refuza este extrem de mare, credeți-mă, uneori fac conversia TS, așa că trebuie să mă ocup de toată lumea. )))

1. Nu sunt cunoscuți 11 cercetători locali de porumb.
2. Procedura arată astfel.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: