View topic - si din nou despre crankshaft pulley 4d56

View topic - si din nou despre crankshaft pulley 4d56

În mod temporar până acum a făcut-o. centrat pe roata veche pe margine și pe marcajul TDC. Găuriți 3 găuri în stratul de cauciuc cu apropierea de jantă și baza de scripete.






Zakolotil 3 pini de tija de 6 mm. Capetele au nituit de ambele părți. Ține strâns. în mașină de strunjire, janta este lovită pe axă. îndreptate și nituite încă. Acum exact. Bucătarul nu a devenit fier, lăsat în mijlocul mijlocului capselor din cauciuc și din oțel.

Deci nu știu ce să fac ... dacă de la galop, dați numărul din catalog de la unul la unul.

View topic - si din nou despre crankshaft pulley 4d56

și ÎNTOTDEAUNA un nou șurub, fără blocări de filete etc.
trageți impulsul de 200 kgf / cm


_________________
Îmi place viața!
Sincer, Yuri.

View topic - si din nou despre crankshaft pulley 4d56

Ei bine, este necesar, ceea ce oamenii prosti acesti ingineri din producatorul auto sau materialul de etanșare nu a ghicit flop sau cultivator să alunece, și apoi Yuri de la Novomoskovsk le-a luat și a adus apă curată
Vino să-mi arate, deșteptule, în cazul în care în manualul indică faptul că șurubul trebuie să fie înlocuit de fiecare dată când eliminați un scripete? Dacă mașina cuiva a ajuns la zhoporukim servismenam că nici strânge, nici nu se poate deșuruba, aceasta nu înseamnă că toată lumea este sigur pentru a începe ceva taie și se desprinde. Edak, atunci toate dispozitivele de fixare trebuie considerate o singură dată, apoi brusc ce se oprește
Pe parcursul primilor 11 ani de funcționare, 4D56 sale am împușcat-a pus scripete aproximativ 5 sau 6 ori, de fiecare dată folosind șurubul nativ și cheia de cuplu. Doar prietenii și colegii care au ajutat cu repararea nu a schimbat atunci când firele șuruburilor nu prezintă semne de deformare, nimeni nu și nu a avut nici o probleme cu cuplul de strângere normală pentru un manual.






Așadar, vă sfătuiesc să învățați materialul și să nu vă dezvăluiți propria experiență tristă (rezultatul prostiei și nesuferității cuiva) pentru dogma


_________________
Dacă o persoană nu are un simț al umorului, ar trebui cel puțin să aibă sentimentul că nu are un simț al umorului.

Nu e vorba de noroc, miracolul nostru, și stăpânești nou șurub se poate rupe, atunci numai control total. Blocarea pe aceste șuruburi nu vin peste o dată în câmpul meu vizual, și poate fi deja pătate, eventual strângere o forță redusă, calitatea de metal este ceva în fiecare an se înrăutățește și mai rău, China este una cu industrializarea urât lui.


_________________
Dacă o persoană nu are un simț al umorului, ar trebui cel puțin să aibă sentimentul că nu are un simț al umorului.

Bolt inițial strânse într-adevăr un mic moment de aproximativ 20 kg / m, dar se întâmplă ca acest lucru nu este suficient pentru a elimina complet decalajul (joc radial) în canalul de pană și apoi se începe prin acest joc să fie amânată pentru a elimina acest decalaj și se întinde în lungime (uneori pauze de șuruburi ) sau vice versa pentru a deșuruba, ceea ce duce la distrugerea canalului. Ambele variante de dezvoltare a evenimentelor au fost discutate în mod repetat și dacă nu există nici o certitudine că șurubul nu este
stretch este logic să înlocuiască, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul de scripete-diblu.
Șaiba de la hundaja se va apropia și va fi diferită la hundaja 16mm pe 2mm mai groasă.

View topic - si din nou despre crankshaft pulley 4d56

Personal, mă îndoiesc foarte mult că suma jocului radial (bine, câți există, câteva grade de deplasare?) Este suficientă pentru a se asigura că forța de strângere depășește rezistența la încovoiere a șurubului. Se va transforma într-un unghi foarte nesemnificativ, mult mai mic decât eroarea cheii dinamometrice. Nu întoarceți roata în mod constant, iar efortul de la arborele cotit la arborele cu came, balancer și pompă este mult mai mic decât cuplul de strângere al șurubului.
Peste tot în manuale este indicat, dacă este deformat, înlocuirea, precum și pentru șuruburile cilindrilor.
Cred că rădăcina răului încă în strângere greșit, scripetele nedotyanuli- poate rupe gulnut în formă de cheie, cui peretyanuli- plutea și a rupt. În principiu, după aterizare acolo pe con, astfel încât, în mod normal înăsprit sarcina șurubul nu este foarte mare, cu excepția cazului în scripeții nu bate si nu separat sau chiar orice abatere nu are loc.
Nu știam că șurubul este diferit de hundaya, teoretic și de genunchi, dacă Hundianul a pus, apoi înlocuirea șurubului? Ciudat, spre deosebire de coreeni, sensul era să se îndepărteze de original.


_________________
Dacă o persoană nu are un simț al umorului, ar trebui cel puțin să aibă sentimentul că nu are un simț al umorului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: