Principalul motiv pentru care pasagerii metrou mor sunt atacurile de inima si accidentele vasculare cerebrale. care coincide cu statisticile generale ale mortalității din Rusia. În astfel de cazuri, este întotdeauna important să se determine în timp ce este în neregulă cu o persoană și să i se ofere prim ajutor înaintea sosirii medicilor.
Blogger Mary_goes_round, care a devenit un martor al modul în care un bunic în metroul din Moscova a avut un accident vascular cerebral, a descris experiența ei în LiveJournal. La început, a observat că bărbatul în vârstă nu putea să stea în picioare, dar nu era nici un miros de alcool de la el. Ea la întrebat dacă totul a fost bine, iar când am auzit ca răspuns la cuvintele în care se inversează silabe, am dat seama că ceva era în neregulă.
„Amintindu-un timp pentru a reproduce în rețelele sociale descriu simptomele accident vascular cerebral, cu o inima se scufunda, l-am rugat să zâmbească, - scrie Mary_goes_round. A încercat să zâmbească. Zâmbetul sa răspândit pe o jumătate de față. A fost un accident vascular cerebral. Ce sa întâmplat în continuare? Am pus-o pe bancă. Apoi a sunat la ambulanță. Strigând peste urletul trenurilor, blestemat cu dispecerul, pentru că am deranjat vocea dictat numărul șapte cifre ale medicilor de metrou din Moscova. Dar am izrygnuv structura cu trei etaje, al cărei sens fiert până la faptul că poala mea un om moare, iar pentru a apela Metro atins zgomotos ceea ce am spus, „Stai, frunzele echipa.“
Apoi au fost 20 de minute, pe care nu le voi uita niciodată. Cu o persoană care se afla lângă el, care a pălmuit verde, a murit înaintea ochilor mei. Cu oamenii care trec prin care am cerut să merg cel puțin la mătușa în cabina de la scările rulante și să spun ce se întâmplă aici sau să aducă un polițist. Unii pur și simplu au trecut, alții s-au oprit, spunând că nu au avut timp să meargă mai departe.
Apoi a sosit ambulanța. Omul a fost rapid încărcat pe o targă. Coșmarul a continuat. Înțeleg - ora de vârf, toată lumea întârzie, nu mai este timp pentru toată lumea. Dar cine ar trebui să fie, pentru a nu pierde medicii cu tatuaje, pe care se află alb, ca o foaie, un bărbat?
Câteva ore mai târziu am primit un telefon de la un baiat din brigadă care mi-a luat numărul și a spus că omul a murit în mașină la intrarea în spital - așteptase prea mult ajutor.
Potrivit șefului Sankt-Petersburg metrou Vladimir Garyugin la opt stații de metrou Petersburg are control conducători auto birouri predreysovogo, care, dacă este necesar, poate furniza asistență medicală de pre-primar pentru pasageri.
În plus, în metroul din Moscova, în viitorul apropiat, poate apărea automatizate defibrilatoare externe - dispozitive care pot „face“ inima sa oprit. Astfel de dispozitive pot fi văzute în locuri publice din întreaga lume. Crede în serviciul de presă al Ministerului Sănătății, apariția defibrilatoare în metroul din Moscova în furnizarea de prim ajutor extins poate ajuta la reducerea deceselor cauzate de boli cardiovasculare, inclusiv în rândul populației active.
Acordarea primului ajutor medical pentru pasageri este predată de ofițerii de serviciu la recepția și plecarea trenurilor și de pe scări rulante. La dispoziția lor există kituri de prim ajutor cu seturi de pansamente și un dispozitiv de respirație artificială.
În metroul din Sankt-Petersburg, defibrilatoarele nu s-au gândit încă, deși atacurile de inimă în cazierele noastre de metrou nu sunt rare. Mai mult decât atât, Andrew Lyzin, fostul vicepreședinte al Comitetului de Transport al Institutului Smolnîi, a declarat că clinici deschise pentru pasagerii de metrou este nepractică, deoarece metroul nu este licențiat pentru a oferi asistență medicală primară.
Trebuie să spun că, în pasagerilor Memo cu privire la comportamentul în metrou St. Petersburg în situații diferite, spune că, dacă ochii la unii dintre pasageri a devenit bolnav într-o mașină de metrou, ar trebui să contactați mecanicul de locomotivă pentru comunicații de urgență „de pasageri - conducătorul auto,“ și spune-i despre ce sa întâmplat, indicând întotdeauna numărul mașinii. În acest caz, șoferul va apela medicul la cea mai apropiată stație. În cazul în care o persoană a devenit bolnav la gară, este necesar să se aplice oricărui lucrător, de serviciu de la stația, comandantul stație, un ofițer de poliție cu privire la metrou, de serviciu la scara rulantă. În ambele cazuri, pasagerii sunt sfătuiți să ofere prim ajutor victimelor înainte de sosirea metroului și a personalului medical.
După cum specialiștii EMERCOM Rusia spune în St. Petersburg, cazuri de sincopă și boli în camere închise, neaerisite inclusiv metrou, devin tot mai frecvente cu debutul de vreme caldă. Motivul pentru aceasta este umilința provocată de o mulțime mare de oameni într-un spațiu închis.
Pentru a ajuta o persoană care a simțit stare generală de rău, poți să-l așezi sau, dacă este posibil, să-l dai jos și să dezactivezi gulerul de îmbrăcăminte. Poți să faci un val în fața ziarului sau a revistei victimei și să-i presezi fața cu apă rece și să te apuci ușor pe obraji.
Pentru a ajuta o persoană care a simțit stare generală de rău, poți să-l așezi sau, dacă este posibil, să-l dai jos și să dezactivezi gulerul de îmbrăcăminte. Poți să faci un val în fața victimei unui ziar sau a unei reviste și, de asemenea, să-i presezi fața cu apă rece.
Pasagerii se plâng adesea despre ventilația slabă și lipsa de aer condiționat din metroul din Sankt-Petersburg.
„În stațiile vechi și punctele de trecere au cel puțin o parte de ventilație, dar la tranziția“ Spassky - Gradinarit „și“ Mântuitor - Platou de tăiere „- o cameră de gazare. Sau nu există nici o ventilație deloc, sau ca urmare a pereților și a nonbreathers plafon materiale mai ieftine de ventilație nu este salvat. În general, este o crimă de a construi acest subteran! "- Elena, rezident la St. Petersburg, a scris pe" Linia Narodnaya "a GTRK" St. Petersburg ".
Utilizator cu numele Serg_I. El a răspuns: „Sistemul de ventilație în metrou, desigur, acolo, altfel oamenii ar merge doar în jos la suprafață și nu iese. Ceea ce respiră la mai multe stații, în special cele noi, este rău - aceasta se datorează cerințelor subevaluate pentru schimbul de aer de standarde moderne și de la plastic ieftin și de la economisirea energiei, inclusiv! ".
Se adaugă că decesele din metroul din Sankt-Petersburg pentru așa-numitele cauze naturale, care includ insuficiență cardiacă sau accident vascular cerebral, se întâmplă mult mai des decât sinuciderea. Acest lucru este evidențiat de toate aceleași rapoarte din mass-media pentru doi ani incompleți pe care i-am promovat.
În Moscova, aparatele de aer condiționat sunt echipate cu un sfert de trenuri subterane, iar în New York, de exemplu, aerul condiționat este furnizat pentru aproape toate trenurile și stațiile.
Este demn de remarcat că metrourile altor țări au venit cu modalități de combatere a dispozițiilor și gândurilor suicidare. De exemplu, în Statele Unite, au fost înlocuite semnele "No exit" pe inscripția "Exit side by side", deoarece psihologii au demonstrat că persoana în depresie are cuvinte că nu există nici o ieșire, ele acționează extrem de negativ. Iar în metrou din India, muzica de muzică afirmă viața pentru pasageri. Apropo, incidentele tragice din metroul din Petersburg sunt mult mai puțin decât în alte metrouri de dimensiuni similare, deoarece multe stații sunt de tip închis.
Ajutor OK-informați
Cele mai aglomerate stații ale metroului din Sankt-Petersburg
Cele mai multe sunt încărcate cu stații de "Prospect Veteranov" (193.1 mii de oameni pe zi), "Zona Rebeliunea" (170,2) "Kupchino" (165.1) "Moscova" (164,9), "Nevsky Prospect" (155.2), Vasileostrovskaya (152.6), Ladoga (152.4), Prospekt Prosveshcheniya (150.9).
Stații de tip închis
Stația de tip închis, de asemenea, menționată ca „ridicare pe orizontală“, din cauza asemănării cu liftul în care ușile glisante sunt deschise în același timp arborele ușile cabinei, construite doar în Leningrad. Prima stație închisă a fost "Victory Park", după ce a apărut încă nouă. Pe linia "albastră" a stațiilor închise există patru (Petrogradskaya, Victory Park, Moskovskaya, Zvezdnaya). Celelalte șase sunt situate în ramura "verde" ( "Vasileostrovskaya", "Gostiny Dvor", "Mayakovskaya", "Alexander Nevski Piața-1", "Elizarovskaya", "Lomonosov").
4 mai dimineața, "Star", vestibul, femeie de 45 de ani (fără adăpost în aparență).
21 mai, 8:40, Electrosila, pe platformă, un bărbat de 47 de ani, un atac de cord.
26 mai, 21, Politehnică, lobby, bărbat, 56 de ani, inima
20 mai, 9 dimineața, "Râul Negru", pe platformă, un bărbat în vârstă.
Raportează un lucru important
Articole similare
-
De ce oamenii încă mai cred în știrile din Sankt Petersburg - control public
-
Pakhom expus "bătălia de psihic" - știri de la Petersburg - control public
Trimiteți-le prietenilor: