Tuning salon reno logan instalare de iluminat, ventilație, iluminat și alte fotografii

Încălzite scaune

Pentru a instala scaunul încălzit, trebuie mai întâi să achiziționați un buton special adecvat Renault, precum și un sistem de încălzire universal (de la bricheta).

În primul rând, trebuie să marcați gaura pentru butonul de dimensiune corectă. Apoi, este necesar să atașați butonul din partea din spate a capacului diapozitivului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de plăci de plastic de dimensiuni diferite (pentru a întări butonul), lipici și fantezie.

Butonul are o iluminare din spate. Afișajul funcționează atunci când încălzirea este oprită și atunci când luminile de fundal sunt aprinse, nu se aprinde. Puterea pe care o conducem la bricheta. Astfel, sistemul de încălzire va funcționa numai atunci când motorul este în funcțiune, ceea ce reprezintă o anumită măsură de precauție împotriva aprinderii și a aterizării bateriei.

Plăcuța de încălzire trebuie așezată sub capacul scaunului. Pentru a face acest lucru, tapițeria trebuie îndepărtată complet, pentru a evita faldurile și totul a avut un aspect elegant. Firele de sub scaun trebuie să fie fixate astfel încât să nu cadă nimic în mecanismul diapozitivului. Apoi, în etapa finală, setați conectorul pregătit în locația desemnată. Rămâne să porniți motorul, să activați butonul și să verificați modul în care funcționează totul.

Tuning salon reno logan instalare de iluminat, ventilație, iluminat și alte fotografii

Buton pentru încălzirea scaunului Renault Logan 2

Modernizarea sistemului de suflare la Renault Logan 2

Majoritatea șoferilor nu sunt mulțumiți de lipsa unui sistem de suflare în zona picioarelor pentru pasagerii din spate, ceea ce este tipic pentru unele modele din a doua generație Logan. Acest lucru se datorează faptului că unele modele nu au conducte de aer. Există două modalități de remediere a acestei probleme:

1. Proiectarea independentă a conductelor de aer din materiale improvizate;

2. Achiziționați un kit gata conceput pentru Renault Logan de prima generație, dar îmbunătățirile nu pot fi evitate, deoarece designul scaunelor este ușor diferit.

Prima opțiune este cea mai optimă și nu necesită cheltuieli mari. Ca conductă, puteți utiliza o țeavă de la un aspirator, diametrul său intern este de aproximativ 35 mm, iar lungimea este de aproximativ 1 metru.

Mai întâi, înainte de a începe lucrul, este necesar să scoateți tunelul central. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul și suportul pentru pahare, apoi deșurubați șurubul. După ce ați scos o parte din tunel, rămâne să deșurubați un alt bolț și două șuruburi în suportul pentru pahare. Sub "torpilă" se află două deschideri de formă dreptunghiulară, de unde este furnizat aer cald în zona cozonacelor din partea din față a tunelului. Aici este necesar ca conducta de aer să fie conectată, prin urmare este necesar să se dezvolte un adaptor la țeavă în prealabil. Dimensiunea acestor găuri este de 80x20 mm.

Este de remarcat faptul că conductele de aer din fabrică de la Renault Logan nu sunt potrivite pentru prima configurație, deoarece găurile de aterizare sunt semnificativ diferite. Adaptorul de la orificiul dreptunghiular la țeavă (căile respiratorii de casă) poate fi construit independent de o sticlă de plastic obișnuită. Forma necesară îi poate fi dată cu ajutorul aerului fierbinte din cel mai simplu uscător de păr din clădire. Adaptorul poate fi, de asemenea, fabricat din fibră de sticlă sau alt material similar. După aceea, instalați adaptorul pe țeavă și aduceți-l cu un capăt în orificiul de sub "torpilă" și puneți-l în zona tunelului central. Al doilea capăt al țevii este introdus pe bancheta din spate. Datorită unor astfel de acțiuni simple, aerul cald va curge pe scaunele din spate.

Lucrări de modernizare a sistemului de ventilație Renault Logan 2

Conectarea celei de-a doua lămpi PTF din spate

Aici puteți pune o întrebare destul de corectă, cum se corelează conectarea celei de-a doua lămpi a PTF din spate cu rafinamentul cabinei? La urma urmei, stând în spatele volanului unei mașini, controlam spatele mașinii din cabină. Prin urmare, iluminarea suplimentară va fi o altă îmbunătățire a mașinii în ansamblu.

Cei mai mulți proprietari de mașini se întreabă de ce funcționează doar un singur bec de ceață spate. De fapt, acest lucru se datorează faptului că, conform standardelor europene, o singură lampă de ceață spate ar trebui să ardă pe partea stângă. Este important de remarcat faptul că multe mașini europene (Renault Logan 2 nu fac excepție) au o a doua lampă pe partea dreaptă și, dacă se dorește, pot fi ușor conectate. Pentru a face acest lucru, doar trageți și alimentați lampa dreaptă din stânga. În plus, lumina ceață cea dreaptă poate fi utilizată ca rezervă.

Lămpile de ceață spate Renault Logan 2

Folosind un tester special, trebuie să determinați firul corect îndreptat spre lampa de ceață. Apoi conectăm în paralel un fir pre-pregătit și îl lăsăm la conectorul lămpii din dreapta. Ca urmare a unor astfel de acțiuni simple și a timpului minim petrecut, lucrăm două lămpi ale lămpilor de ceață spate.

Instalarea unui dop de terminator al unei usi

Unul dintre dezavantajele celei de-a doua versiuni Renault Logan este absența unui opritor la ușile de fixare a ușii. Rezolvați această problemă într-un mod complet simplu, cumpărați doar un stub. Merită menționat faptul că acest lucru se poate face printr-o comandă pe Internet.

Acoperiți ușa Renault Logan

Procesul de instalare în sine nu ia prea mult timp. Mai întâi, scoateți șurubul de fixare (TOX). În acest stadiu, totul trebuie făcut cu atenție, deoarece șurubul poate fi strâns prea strâns și, cu mișcare neatentă, este posibilă ruperea firului. Apoi instalați stub și întoarceți totul la locul potrivit.

Montarea unui opritor pe ușa Renault Logan

Articole similare

Pagina anterioară