Motivat o dată masina pe pasaj, am vrut să văd cum tarifele de fier și tot felul de tuburi. În general, imaginea este aceasta: în unele locuri anticorozive de plante poryzhel deja (proprietarul anterior al masinii nu este cultivat, era sub formă de fabrică), conductele de frână putrezit, era periculos să călătorească. Deci, prin urmare, a decis să facă anticoroziv, afumat la internet, ateliere de mare, mare de substanțe, dar a afirmat nicăieri că prezența ruginii produse de curățare și tratare mecanică, și am vkurse ce atitudine față de acest tip de întreprindere, deoarece Lucrez aproximativ în același domeniu legat de mașini. Am decis să o fac singură, pentru că nu o veți face singură;
S-au dobandit bagajele sovietice pentru Zhiguli pentru 3000 de ruble, numite prieteni si, de fapt, au avansat:
acestea sunt înclinările
masina este ridicata destul de mare, este convenabil sa lucrezi :)
obiectele roșii a marcat acumularea de rugină, în special o mulțime a fost în spatele rezervorului de combustibil, a trebuit să-l eliminați
tuburile de frână în stare îngrozitoare, au fost înlocuite cu cele din cupru și înfășurate în 7 mm ondulat
și acesta este ecranul care reflectă căldura glushak (a fost)
A început să curățe. În cursul a mers la oțel pentru foraj karschetkoy din Bulgaria, cu alama karschetkami diferite diametre si forme, o daltă și un ciocan (pentru a rupe anticorozive vechi din locuri greu accesibile pe articulații), ieftin pistol de sablare slab și compresor.
Fabrica anticorozivă în locurile ruginite a fost curățată cu ușurință, iar în cazul în care fierul este încă bun, a păstrat bine. Vedeți o limită clară, trebuie să o curățiți.
Lucrarea continuă, toate locurile care trezesc suspiciunea au fost curățate treptat
După stripare, a procesat tot convertorul de rugină și apoi a început să se acopere cu mastic. În ceea ce privește materialul, nu am fidget, am luat cel mai simplu mastic (se numește, se pare, Peter "Owl": D) și un litru de movil. Toate locurile unde aș putea urca cu o perie, tratată cu mastic, și în cavități ascunse și alte "găuri" au inundat movul.
Sa dovedit ceva de genul acesta:
fluxurile de movil în flux:
bine, și s-au adunat într-o grămadă de tot ce a fost filmat pentru comoditatea muncii
Asta este, a pune masina inapoi cu prietenii mei pe "picioare" și du-te :)
Chiar și detaliile inutile nu rămân: D
Lucrarea a durat o săptămână întreagă, pentru că a făcut una. O săptămână întreagă mergea pe jos D;
Prețul emiterii: 4 000 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: