Suzuki Swift a fost echipat cu motoare pe benzină în volum 1,3, 1,5 sau 1,6 litri și un diesel Fiat de 1,3 litri. Cel mai popular este benzina cu un volum de 1,3 litri. Înlocuiți filtrul de aer, uleiul sau lichidul de răcire nu este dificil. Pentru operații mai complexe este reglarea degajării valvei. În cazul în care mașina nu este operat cu gaz, atunci, de regulă, până la 100.000 km în reglementare nu este nevoie. Atunci când lucrați cu obstacolul principal de rulare, poate rezulta coroziunea șuruburilor - există probleme cu deșurubarea acestora.
Una dintre condițiile pentru menținerea fiabilității ridicate a Suzuki Swift este respectarea strictă a cerințelor de întreținere recomandate de Suzuki. Experimentele cu intervale de întreținere în creștere nu sunt în discuție. Acest lucru ar trebui făcut cel puțin o dată pe an sau 10 000 km.
Filtrul are acces ușor de sub mașină. Costul este de la 200 de ruble. Sistemul de lubrifiere a motorului utilizează 3,9 litri de ulei cu vâscozitate de 5W-30.
Sistemul de aprindere utilizează lumânări de nichel (înlocuire la fiecare 30 000 km) sau iridiu (la fiecare 90 000 km). Primul tip este NGK BKR6E-11 (aproximativ 100 de ruble fiecare), al doilea - NGK IFR6J-11 (de la 500 ruble pe secundă). Lumanarile sunt ascunse sub filtrul de aer. Scoateți, de asemenea, capacul superior. Apoi, aveți nevoie de o cheie de 16 mm cu o duză lungă și o extensie, deoarece lumanările sunt situate în "puțuri" adânci.
Înlocuirea filtrului de aer nu va dura mai mult de 10 minute. Este suficient să eliberați încuietori de pe corp și să mutați partea din spate. Costul filtrului este de la 300 de ruble. Înlocuire - la fiecare 45 000 km.
Pentru o cutie de viteze manuală, aveți nevoie de 2,2 litri de ulei de transmisie din clasa GL-4. Conectorii de umplere și de umplere sunt amplasați în partea superioară a corpului cutiei.
În cazul transmisiei automate cu 4 trepte, înlocuirea se recomandă la fiecare 150.000 km. Este prea mult. Este mai bine să scurtezi intervalul de înlocuire la 80-100 mii km.
Un lichid pe bază de glicol necesită înlocuire la fiecare 45.000 km sau 3 ani. Capacitatea sistemului este de 6,2 litri. În partea inferioară din mijlocul radiatorului există o scurgere convenabilă. Rezervorul de expansiune este situat lângă baterie.
Înlocuirea plăcuțelor de frână și a discurilor nu este o sarcină dificilă. Grosimea minimă admisă a discului este de 18 mm. Sistemul utilizează lichid de frână DOT4.
Siguranțele se află în două locuri - sub capotă (lângă baterie) și sub volan. Puteți să le împărțiți în două grupuri - de bază și individuale. Pentru a înlocui instrucțiunile.
Nu toate Suzuki Swifts sunt echipate cu un filtru de cabină. Prezența sa poate fi verificată prin înșurubarea completă a torpedoului din fața pasagerului din față, eliberându-l anterior de dopuri. Apoi, trebuie să apăsați clapeta de eliberare și să scoateți filtrul. Costul filtrului este de la 300 de ruble.
Pentru a înlocui becurile de la far, nu trebuie să dezasamblați. Lămpile indicatorului de direcție sunt utilizate pentru WY21W, iar pentru lămpile apropiate și cele mai îndepărtate, lampa H4 răspunde. În plus, există o dimensiune W5W.
Pentru a accesa lămpile, deșurubați cele două șuruburi și eliberați cele două șuruburi - din partea de sus și din lateral. În lampa de direcție este utilizată o lampă P21W, în semnalul de oprire și luminile de staționare - P21 / 5W. Lumina lămpii de mers înapoi este furnizată de o lampă cu incandescență P21W.
Înlocuirea curelei de transmisie nu este o sarcină foarte dificilă. Curelele unităților auxiliare trebuie schimbate la fiecare 60.000 km sau 3 ani de funcționare. Procedura trebuie să fie efectuate în conformitate cu termenele recomandate, pentru a evita să caute cu disperare pentru o centură și se joace cu ea undeva pe drum, pe timp de noapte, în zăpadă sau ploaie.
Gestionarea electronică a motoarelor.
Electronica este destul de simplă. Codurile de erori pot fi citite independent, dar căutarea cauzelor erorilor este mai bine să le încredințeze profesioniștilor.
Motorul utilizează o unitate cu lanț de distribuție. În caz de suspiciune de uzură, diagnosticarea ar trebui să fie încredințată specialiștilor de service.
Uneori puteți auzi opinia eronată că mașinile japoneze sunt complexe, iar orice operațiune necesită cunoștințe și instrumente speciale. Suzuki Swift contrazice puternic ideile false. Setul de bază de taste vă va permite să efectuați majoritatea lucrărilor de întreținere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: