Suportul frontal reglabil

Buna ziua tuturor) a decis sa incerce inca acest dispozitiv) a fost considerat o multime de optiuni gata facute, dar pretul le musca si materialul nu inspira incredere in material (aluminiu)






După cum sa dovedit ochelarii Opel nu este simplu ca și în mașini „normale“, care a înăsprit toate șuruburile timp de 5 minute și konusnye.Iz acest lucru ar trebui să aveți nevoie să ascuți konusa.Dlya că am luat toate dimensiunile necesare, a atras o schiță a tuturor detaliilor și a dat tyunyagi la turnator. Prima problemă a fost în cazul în care pentru a găsi lucruri pe conuri? La urma urmei, acolo 120mm.dolgo diametru căuta ceva podhodyaschee.V a trecut în cele din urmă de CHERMET da zaedu.kak cred sa dovedit ei se abat de la cilindrul hidraulic al tractorului, și diametrul de doar 120!) Totul ia pret 40t.belok.ura) acum asteptam in timp ce sunt fasonate.
După câteva zile, sună, spun ei să ia detaliile. Și în aceeași zi m-am dus la binecuvântătorul Andryukha BylBasch, care a preparat totul pentru o sumă simbolică, pentru care a fost foarte recunoscător!)
Acum, despre cele mai neobișnuite, sau mai degrabă despre modul în care ne-am sudat con la un pahar ... da da.ne trebuie să mă lovi cu piciorul pentru ea)) decizia a fost deliberată, osmyslennoe.ved fixați-le prin urechi șuruburi speciale, la fel ca în „fabrica“ Eu nu tyunyagah Trebuia să fie o conexiune mobilă și cum să nu le răsuciți.
După câteva minute de reflecție, am spus că suntem amari.) Problema nu era că îi pregătim, dar că ochelarii nu vor mai exploda mai târziu. A făcut un curent mic, care nu a fost gătit chiar o dată.






Am venit acasa, am inceput sa curat totul si sa-l pictez. Nu m-am gandit la ce culoare sa arunc o lunga perioada de timp) Mai intai am lucrat toate cusaturile si suprafetele cu pamant reactiv, apoi am suflat cu o cutie de blistere.
Distanțier nicăieri gnul.Edinstvenno care a subminat, în unele locuri, odihnit împotriva actuatorul clapetei de accelerație și schit.Ob cu motor, atunci când acest lucru am realizat pentru prima dată, toate adunate și a decis potestit.Vyehal, accelerează gazul de eșapament pe transmisia și auzi un iad al unui panou de vibrație ) se pare că motorul se mișcă puțin și este transferat la distanțier.
O altă întrebare a fost cum să-l întindă? Cât de mult? Pentru că răsucirea bucșei, am dat seama că pot da drumul la exact 1 cm și că nu am nastorozhilo.pokopav, majoritatea a scris că este necesar să se facă o mică predntyag pe rastyazhenie.tak I sdelal.vse zakontrogail.gotovo! ) Nu există limită pentru bucurie.
Ceea ce sa schimbat până acum până când spun ceva: rația de iarnă, drumul este umed, dar mă simt o pradă care înainte de a fi mai sigură la rândul său, ca și cum ar fi mai gros. lucrul principal nu este mai rău)))))) așteaptă sezonul și un titular puternic!) și încă mai trebuie să cumpere icoane și să le lipiți de ochelari. s-au întors 2 zile.
Spacer părți:
manșon 40x20 pentru șurub m10x1.25 (2pcs)
Ambreiaj 110 mm pentru 24 de pătrat. m16x2 și m16x2 - LH
piuliță m16x2-2pc.
piuliță m16x2-LH 2pcs.
ca toate pisat.nu și mărimea inelelor din fotografie Dacă există întrebări, scrieți, voi răspunde tuturor.

amintește de inginer) activitatea ancorelor)

așa cum va fi aproximativ)

cilindrul hidraulic real

toate razobral.esche și au alamă)

totul sa ridicat în mod clar)

Pret de emisiune: 300 000 ₽ Kilometraj: 314500 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: