Dezvoltarea bobuzului în Rusia depinde de apariția unor noi căi și de introducerea de tehnologii înalte.
Bobsleigh - coborârea saniei cu două și patru locuri de-a lungul șlepului de gheață - este în mod tradițional considerată una dintre cele mai spectaculoase sporturi de iarnă. "Formula 1 de iarnă", așa cum îl numesc fanii și specialiștii săi, atrage cu viteze cosmice, luptă intensă și extremă, însoțită invariabil de răniri grave și chiar moartea sportivilor.
Sportul extremilor bogați
Bobslei ca un sport sa născut în Elveția, la sfârșitul secolului al XIX-lea, atunci când una dintre cele mai renumite stațiuni alpine de turisti St. Moritz în engleză pentru mai extreme cuplu sigilate sanie convențională și a început să le echitatie pentru două, trei și patru persoane. Un nou tip de odihnă prins repede - divertisment apatică bogați europeni nu s-au oprit chiar și faptul că multe sanie, mai puțin controlată și mai severe, de multe ori sa transformat peste, provocând leziuni grave suficient de pasageri. În 1887, în același St Moritz a fost fondat primul club de bob și regulile de concurență dezvoltate. În ele, pe sania cu direcția au putut participa bărbați și femei în număr de până la opt persoane. A trebuit să se coboare cât mai curând posibil de pe munte și să avanseze în fața concurenților. De la începutul secolului al XX-lea, mișcarea bobsleigh include Austria și Germania. În 1904, pentru prima dată, au fost create sanie speciale pentru bobsleigh - o fasole.
De mult timp, bobul a rămas un sport pentru oamenii foarte bogați. Saniele bune erau aproape mai scumpe decât o mașină, în timp ce fragilitatea și imperfecțiunea designului le făcea un lucru foarte scurt. În consecință, primii boboși au fost atât sponsori, cât și căpitani de echipe. De obicei, tinerii oameni bogați pur și simplu cumpăra sau închiria un bob și trage peste ea de câteva ori ca un co-pilot și realizarea principiului de management, ei înșiși devin piloți și se colectează o echipă. Totul sa schimbat în 1923, când boboful a fost recunoscut oficial drept sport profesionist, a fost formată Federația Internațională Bobsleigh și Tobbogan. Un an mai târziu, el a luat bobslei debutul olimpic - Chamonix-Fours a mers concursuri fasole pentru bărbați (femei la acel moment li sa interzis să se angajeze în acest sport din cauza pericolului sale extreme).
Caracteristicile moderne ale bobșelului au început să se desfășoare în anii 1950. Sportivii au început să nu se mute doar din munte - acum ei au acordat o atenție deosebită dispersării fasolei. Pentru a face acest lucru, echipele au fost invitate sportivi, gimnaste, jucatori de fotbal. Bobsleigh a trebuit să lase pe cei grași, care, datorită greutății lor, au dat sarei unei accelerații considerabile, dar erau inutile oriunde ar fi fost nevoie de putere și viteză. În același timp, a început construcția traseelor artificiale pentru bobsleigh - cu treceri speciale pentru overclocking.
Cele mai mari piste de săniuș din lume
St. Moritz (Elveția)
Singura cale boboidă din lume cu o acoperire de gheață naturală de 1612 m lungime (St. Moritz - Selerina). Locul competițiilor naționale și internaționale, Cupa Mondială în bobsleigh. Viteza coborârii este de 150 km / h. Deasupra liniei de start este de bob Piatra Druids, care amintește de primii locuitori ai acestor locuri - triburile celtice care au trăit aici, în primul mileniu î.Hr. Crefta Run - pista pentru Sanie între St. Moritz și Ce-Lerin: lungime - 1214 m, altitudine - 157 m Olimpice de piatră în apropierea drumului pus în memoria locului aici Jocurile Olimpice de iarnă din 1928 și 1948.
Sigulda (Letonia)
Traseul bobsleigh a fost construit în 1986 și este destinat atât bobsleigh și tobogan. Pentru a crea curbe complexe necesare Luger, ruta nu a fost destinat inițial pentru echipajele de bob-Fours care necesită viraje mai largi. Traseul Sigulda este singurul de acest fel din Europa de Est. Lungimea totală a traseului (cu distanța de frânare) este de 1420 m, constă în 16 curbe. lungimea căii pentru pornire de sex masculin - 1200 m, pentru femei - 1000 m. Diferența de înălțime pe drumul de la început de sex masculin până la sfârșit este de 121 m înălțime estacadă de sex masculin începe - .. abatere de 19 m maxim pista - 15% maxim la o viteză de linie - 125 km / h.
Altenberg (Germania)
Unul dintre cele mai reci și mai dificile trasee din lume. Complicată, este considerată deoarece există pante lungi alternante și se întorc foarte abrupt. Profesioniștii spun că este pe această cale că riscul de a "cădea pe cap", adică de a ieși din pista, este extrem de ridicat. Pentru a obține acest efect, pista de la Altenberg a fost reconstruită de șapte ori, iar diferența totală de înălțime a crescut la 500 de metri!
Gheața rapidă colectează recolta sângeroasă
1950
O dramă reală sângeroasă a avut loc pe pista de la Chamonix. Bobul de mare viteză se rostogoli și se prăbușește în partea slabă a jgheabului. Ambii piloți au fost uciși. Cu toate acestea, cursele din această zi au continuat! Ca urmare, după un timp unul dintre sportivi a căzut din sania și a rupt vertebrele gâtului. Abia după aceea, organizatorii au oprit competiția.
Trimiteți-le prietenilor: