În ultimele decenii, automobilele Volkswagen Golf au devenit una dintre cele mai populare nu numai în casa producătorului - în Germania, ci în întreaga lume. Problema este că aceste modele s-au dovedit a fi în rolul de mașini europene fiabile, sănătoase și accesibile. Popularitatea acestor mașini este evidențiată și de faptul că clasa noastră de mașini se formează treptat - o clasă de golf, care este acum foarte populară și recunoscută. Dar totul este atât de bun cu aceste mașini? Care sunt dezavantajele tipice ale unei clase de golf? Să luăm în considerare această problemă mai detaliat.
Golfuri tipice tipice
Din păcate, mașinile Volkswagen Golf, precum și multe alte mașini sunt supuse la rupere, iar ei au chiar greșelile lor tipice. Astfel de defecțiuni includ ruperea curelei de distribuție, scurgerea uleiului din sistemul de lubrifiere, creșterea vitezei de ralanti, nu cea mai stabilă performanță a motorului etc. Să mergem în ordine.
Degradarea benzii de distribuție implică încă o problemă serioasă pentru mașină. Faptul este că această defecțiune este identificată automat cu deformarea supapelor motorului - atunci când cureaua se rupe, acestea încep să se îndoaie. De aceea, pentru a preveni "bolile" mai grave ale motorului, este necesar să se monitorizeze starea curelei de distribuție. Următoarea resursă a acestei piese de rezervă a fost dovedită de producători: perioada de garanție a centurii este de 90 000 km de drum parcurs. Dar nu trebuie să vă gândiți că o stâncă nu se poate întâmpla mult mai devreme. Cu toate acestea, fiecare proprietar de autoturisme conduce în felul său, astfel încât cureaua cuiva cedează peste 40 000 km, iar pe cineva și pe toate cele 150 000 km. Prin urmare, se recomandă să conduceți cu atenție, măsurată și calm, fără a schimba viteza mașinii în "modul de conducte". Odată cu schimbarea curelei de distribuție, trebuie să efectuați și să înlocuiți pompa de apă, deoarece data de expirare este aceeași. Înlocuirea în comun a acestor componente vă va ajuta să economisiți bani.
Curele de transmisie Volkswagen Golf
Dinamica scăzută și performanța slabă a motorului fierbinte
O altă problemă destul de serioasă și comună pentru mașinile Golf este stabilitatea scăzută a motorului, pornind de la dificultăți la viteză caldă, plutitoare etc. Pentru a corecta aceste defecțiuni, este mai bine să nu urcați sub capotă și să vă desfășurați singur acolo, dacă nu există suficiente cunoștințe despre operarea și repararea acestor mașini. Puteți contacta întotdeauna serviciul, în ciuda faptului că vă poate lovi buzunarul. Dar, la urma urmei, așa cum spune proverbul rusesc, "bietul plătește de două ori". Deci, este aici - faci singur reparații, cheltuiesc mai puțin, și în cele din urmă eșec se va manifesta din nou, și vizitând centrul de service va fi deja imposibil de a refuza - este o măsură necesară. În plus, puteți remedia nu numai situația actuală, ci și să o agravați.
Una dintre puținele probleme cu Golf, pe care le puteți încerca să vă eliminați - reducerea consumului de combustibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să verificați cu atenție întregul sistem de alimentare cu energie electrică pentru scurgeri, deoarece gradul insuficient al acestui indicator are adesea un impact major asupra creșterii consumului de combustibil. Dacă puteți identifica în mod independent acele locuri în care sistemul de etanșeitate nu reușește, trebuie să le eliminați imediat pe loc și să analizați deja dacă manipulările dvs. au ajutat sau nu. În caz negativ, trebuie să mergeți la serviciu. Apropo, munca de a elimina această defecțiune nu este prea scumpă, deci dacă nu doriți să vă deranjez din nou, mergeți imediat la serviciul de mașini.
Volkswagen Golf VII sub capotă
Dar aici poate fi un alt moment neplăcut - în centre de îngrijire a automobilelor le place să strângă repararea, explicând acest lucru prin faptul că diagnosticul nu oferă suficiente informații despre starea internă a mașinii. Și sfatul nostru pentru tine: rulați din acest serviciu imediat!
Un motor rupt când aparatul de aer condiționat este pornit și alte probleme
Există o problemă cu Golful cu dificultatea de a porni un motor fierbinte. Dar există exact aceeași problemă cu unitatea rece. De asemenea, de multe ori "înot" revoluțiile, activitatea întregului motor este instabilă, mai ales atunci când este încărcată sub formă de faruri de ardere sau un aparat de aer condiționat de lucru. În marea majoritate a cazurilor, cauza acestor defecte este poluarea gravă a accelerației. De-a lungul timpului, acest nod este capabil să "supraagloreze" șuvoiul și, prin urmare, mecanismul își pierde precizia în timpul funcționării. Și ca urmare, apar defecțiunile menționate mai sus. Prin urmare, monitorizați cu atenție starea accelerației și, mai des, curățați-o. Dezasamblați această unitate, clătiți-o bine și după aceea nu uitați să efectuați o adaptare a mecanismului pentru a evita noi probleme.
O altă problemă frecventă a golfului nu este cea mai bună treabă a sobei. Mulți șoferi observă că la o temperatură negativă pe stradă în Golf este destul de rece, în ciuda sigiliului bun al cabinei. Și, în timp, frigul din mașină devine mai puternic și mai puternic. Mulți șoferi pierd într-un fel acest lucru, deși nu ar trebui să faceți acest lucru - siguranța pe șosea, mai ales în timpul iernii - mai presus de toate!
Pentru a rezolva această problemă, verificați nivelul antigelului, dacă ventilatorul de la sobă funcționează suficient de bine. De asemenea, de multe ori în timpul iernii, defecțiunea performanței slabe a încălzitorului este defectarea radiatorului încălzitorului.
Alimentarea aerului condiționat și diagnosticarea acestuia
Iarna este înlocuită de un sezon fierbinte și chiar momentul vine când este timpul să porniți aparatul de aer condiționat la capacitate maximă pentru a intra într-o stare de confort complet. Mulți oameni nu știu că răcirea aerului din interiorul mașinii reduce și umiditatea. De aceea, aerul condiționat este aproape cea mai importantă componentă a sistemului Golf Volkswagen în timpul sezonului fierbinte. Umpleți aparatul de aer condiționat cu freon și diagnosticați-l numai în servicii. Dar, pentru a fi sincer, aceste operațiuni nu costă prea mulți bani, la urma urmei, confortul în timpul conducerii este mult mai important decât câteva dintre sutele de mii de ruble.
Rezumă
În general, sa constatat o mulțime de defecte tipice în automobilele Volkswagen Golf. Cu toate acestea, după cum am văzut, toate acestea nu sunt teribile și nu foarte grave, iar cele mai multe dintre ele pot fi tratate fără a depune eforturi și bani maximi. Și astfel încât să putem vorbi deschis despre faptul că repararea automobilelor Volkswagen Golf nu este o problemă pentru șoferii și mașinile pot fi considerate un foarte, foarte fiabil, mai ales în comparație cu alte mașini, de asemenea clasa!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: