Ei bine, aproape fără o fermă colectivă;)
O mulțime de rapoarte pe această temă, dar a decis să-și scrie viziunea. Aș vrea să înțeleg de ce este așa și cum.
În primul rând. Și, în opinia mea, principalul lucru este să descărcați comutatorul. Foarte mult aceasta nu este o decizie gândită, pentru a lansa "forța" prin intermediul stooge. De-a lungul timpului, șenile scaunului sunt înfundate cu murdărie și contactul se deteriorează, după care, de la un contact rău și un curent mare, libelula începe să se topească.
Am fluturat aici și după ce am oprit lumina înghețată. Lumina nu se mai aprinse. Eu conduceam din tara in intuneric cu ceata :)
Dupa descarcare, prin intermediul stooge nu va mai exista un flux de curent atat de mare si, in consecinta, nu va mai fi nimic de ars nici. Deși prevenirea scaunului cel puțin o dată în valoare de exploatație :)
În continuare există un al doilea punct pentru care este de a instala acest releu - este de a reduce tragerilor în rețeaua de bord și cele mai lumina reflectoarelor, care a ars mai luminoase :) Oamenii care încearcă să folosească o secțiune transversală mare a firelor pe lumini și o lungime mică de sârmă. Totul e bine, desigur, dar mi se pare că de ce nu duce tensiunea la bornele 14,5V becurile. Ne place sau nu, dar va reduce perioada de funcționare a acestuia. Aici este becul cu capul alimentat direct de la baterie (aproape în mod direct, dar contactul pe drum va fi minim) este o idee demnă.
Acum, la luptă ...
Nu voi ucide 14.5V pe faruri. descarce destul de tulpină și se spală în jos luminile aproape direct de la baterie (numai relee și siguranțe rămân în lanț). Dar, în același timp, nu vreau să pun releul sub capotă sau în orice alt nu a pus locuri :) Pentru a face acest lucru voi folosi tampoane suplimentare pentru contacte vagovskie releu vagovskie și relee.
Mai întâi alegeți un releu. Becuri de putere în optica capului 55W. Curent la 12 volți pentru două becuri 9.2A. Prin urmare, releul nu are nevoie de un fel de supraexpunere, dar cu o marjă mare am ales un releu la 40A. Acest releu este 214 (443951253K), 204 (431951253H), 53 (141951253B), etc.
Numărul de plăcuțe suplimentare pentru astfel de relee (și pentru multe altele) VAG 443 937 528 sau 443 937 527.
Se pare ceva de genul asta. Diferă în culoare, dar esența este una.
Din astfel de tampoane, este posibilă asamblarea unei unități de relee sub volan ca o mazayka.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: