Bună ziua, dragi colegi. Vreau să vă ofer un dispozitiv simplu, dar foarte util în opinia mea. Ideea creării sale a fost suportată de mult timp. Prin natura profesiei mele, trebuie să taie firele mașinii și se întâmplă ca arzătorul de viteză al arzătorului ars sau un bloc rotunjit de rezistențe pentru a trata este foarte problematic. Dacă producătorul a aplicat opțiunea de ajustare electronică, unitatea plecată este scumpă, iar algoritmul de funcționare a diferitelor dispozitive de control al climatului în opinia mea subiectivă este departe de a fi perfect. Pentru ce, spune-mi, există o memorie nevolatilă? Mereu o primesc atunci când porniți aprinderea pentru a protesta ceva și, din nici un motiv special, ventilatorul începe să funcționeze și dacă bateria este descărcată (echipamentul nu este renunțat la reparații), atunci în general frumusețea. Dar asta, repet, este opinia mea subiectivă. Deci, este decis. Creați o versiune proprie. Specificațiile sunt după cum urmează:
3. Accesibilitatea bazei elementelor.
4. Nu există memorie nevolatilă.
5. Porniți-l prin simpla rotire a butonului.
6. Opriți rotirea butonului în direcția opusă sau apăsând butonul.
7. Pentru a vedea ochii etapei de ajustare (pentru blonde și nu numai).
De ce e pe encoder? Cred că nu trebuie explicată calitatea contactului cu glisorul de potențiometru, iar secolul al 21-lea din spatele ferestrei. Deci, schema funcționează după cum urmează: portul B3 - hardware PWM. O întrerupere este organizată la intrarea INT. Port A4 - butonul, atunci când este apăsat, PWM este resetat. Programul este proiectat astfel încât impulsurile la ieșirea controlerului să treacă pas cu pas și să mărească uniform durata de la zero și aproape la maxim în decursul a 10 clicuri ale codorului. Am crezut că aceasta este cea mai bună opțiune în ceea ce privește utilizarea și convenabil de afișare pe tsiferki. Dacă vă întoarceți, impulsurile în același mod sunt scurtate și indiferent de butonul este inactiv, se utilizează pentru a opri motorul într-o singură mișcare. Fiecare mod este indicat de cifra corespunzătoare de pe indicator, dar, deoarece nu există o cifră 10, 9 luminează cu un punct. Îmi pare rău ...
Generalizați algoritmul: aprindeți contactul - pe indicatorul 0. Întoarcerea spre dreapta - motorul pornit, creșterea crește până la valoarea dorită. Transformate în stânga - viteza a fost redusă, puteți reveni din nou la 0. Apăsați butonul sau opriți contactul - toate sunt resetate. Putem, în același timp, să ne uităm la tsiferki și să ne bucurăm. Ura.aa.aa ...
Schema Opțiunea 2:
Despre detalii. Un codificator fără insigne, a fost cumpărat de la iubitorii de orez pentru un cuplu de $ jumătate de litru, pentru un singur rând, acesta face 10 clicuri. Cred că nu este important să aplicați, oricine va lucra, dacă ar fi convenabil să o utilizați. Șoferul campionului a fost lins fără rușine undeva în nete, cel puțin împușcat - nu-mi amintesc unde. Vă rog să înțelegeți și să iertați ... Polevik a fost abandonat de pe placa de bază moartă. Dacă cineva dorește să folosească dispozitivul într-un camion, nu uitați că există 28 de volți la bord, aveți nevoie de un câine de câmp pentru mai multă tensiune. Controlerul este folosit pentru că am avut-o. Ca un element de reglare a frecvenței instalat rezonator ceramic, cumpărat de la chinezi (fără a le dispărea complet) pentru un cuplu de jumătate de găleată. Condensatorul C7 este sudat direct de picioarele regulatorului din partea conductorilor imprimate. Programul este scris în BASIC, codul sursă este atașat.
Articole similare
-
Reglarea netedă a vitezei motorului electric al încălzitorului în mașina VAZ-2105
-
Regulatorul revoluțiilor motorului unui cuptor cu ajutorul lui pwm (shim)
-
Controlul vitezei pentru ventilatorul încălzitorului interior la attiny2313
Trimiteți-le prietenilor: